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      性能不錯的越野車,為啥在荒山野路屢屢碰壁?

       昵稱71563362 2020-09-15

      -本 篇 為 百 路 馳 特 約 內(nèi) 容-

      1

      19世紀(jì)工業(yè)革命到今天

      輪胎從古老的木/鐵質(zhì)

      華麗變身為橡膠質(zhì)

      隔壁老王說

      咱們不能忘了五個人

      哥倫布

      固特異

      湯姆森

      米其林兄弟

      .

      .

      .

      輪胎于汽車=鞋子于人類

      其重要程度不言而喻

      原廠胎就像學(xué)校發(fā)的校服

      考慮到價格和油耗

      配備的一定是小而美這型的

      對于生活有點喪,要去撒點浪

      自駕越野愛好者來說

      原廠胎能帶您去各種地方嗎?

      但會有些不爽!

      盡管祖國大大現(xiàn)在的基建速度很快

      但是荒山野路、泥土鄉(xiāng)道

      原廠胎爆胎指數(shù)還是很高的

      去年咱們的薩普小分隊在“傷胎之路”

      --嘉黎易貢線就趕上爆胎了


      就像

      跑步有跑步鞋

      登山有登山鞋

      輪胎根據(jù)各種地形使用也分好幾種

      對自駕越野愛好者來說

      get一款AT胎就夠了

      如何挑選AT胎

      你得先掌握一些輪胎小知識

      2

      輪胎基本參數(shù)

      以當(dāng)下子午線輪胎為例

      一張圖說明輪胎參數(shù)

      速度系數(shù)表

      輪胎更換要點

      一般來說,輪胎要4-5或者6-8萬公里換一次,先到為準(zhǔn)。

      很多人到車報廢都沒有換過輪胎,這是十分不健康的~記住輪胎的出廠日期,按時更換。

      也要時刻關(guān)注輪胎磨損指示位,一般指示位高度為1.6mm,如果花紋與指示位齊平,或者差不多到,就必須要換,不然風(fēng)險很大!

      TIPS:

      1. 換胎最好以前后同一組來更換,比如你要換左前輪,最好把右前輪也換了,因為這樣就不會導(dǎo)致兩邊因新舊不一而產(chǎn)生摩擦力不同;

      2. 除了改裝,不然別輕易換不同輪徑的輪胎,因為行車電腦傳感器沒有更新輪胎數(shù)據(jù)的話,會出現(xiàn)速度表不準(zhǔn)、油耗不準(zhǔn)、甚至是ESP失靈的情況,會有安全隱患。

      輪胎越耐磨越好嗎?

      輪胎越耐磨,理論上可以使用的時間就越長、更省錢一些,乍看追求“耐磨指數(shù)”好像沒有什么問題。

      但是!磨損指數(shù)太高會犧牲掉輪胎其他性能。更換高耐磨指數(shù)的輪胎,車輛行駛過程中可能會產(chǎn)生較大的噪音,也會感覺更顛簸。

      輪胎也需要“定期保養(yǎng)”

      在日常用車中 ,需要留意汽車胎壓。胎壓過低,容易導(dǎo)致輪胎變形,胎壁兩側(cè)變形過度,胎冠兩肩磨損,輪溫度更易升高,降低輪胎的使用壽命;胎壓過高,輪胎接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,胎冠中央磨損加劇,同樣會降低輪胎壽命并且影響舒適性。

      TIPS:

      有些司機(jī)會根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓。其實,對于大部分車輛來說,汽車廠商會給出一個比較標(biāo)準(zhǔn)的胎壓參數(shù),這個參數(shù)一般都貼在駕駛室車門(B柱附近)框內(nèi)側(cè)、銘牌或油箱蓋上,或車輛用戶手冊,直接參照即可。如果廠家沒有特殊規(guī)定,冬夏季不需要作特別的調(diào)整。

      定期更換輪胎的位置,也是延長輪胎壽命的秘訣之一。例如,一些前驅(qū)車的前輪要承受60%-70%的制動力,相比后輪更容易磨損,定期的輪胎換位可以保證四個輪胎的磨損程度保持一致。

      如何挑選AT胎?

      還用考慮嗎?當(dāng)然是輪胎屆的越野王者--百路馳啦~咱們平臺剛好是百路馳官方經(jīng)銷商,信息官網(wǎng)可查~其經(jīng)典KO2胎(有雪地功能哦)就相當(dāng)于AT胎,無懼任何地形,最適合自駕游愛好者了!

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      就是其中一家呢

      歡迎各位大大過來打卡~

      3

      換胎是門大學(xué)問~如果要換胎,最好換原廠同樣規(guī)格的。非要變的話,除了斷面寬度,別的參數(shù)最好都別變,而且斷面寬度只能微調(diào),要不然您就得換輪轂了。

      假設(shè)原廠使用235/70 R17的輪胎,咱們以此輪胎型號舉個例子:

      R17表示原車使用的是17寸輪轂,如果買了一條18寸輪轂使用的輪胎,那么直接結(jié)果就是輪胎內(nèi)徑過大,而輪轂太小無法安裝;那換成16寸的輪胎呢?輪轂太大輪胎太小肯定也是裝不進(jìn)去啊,所以輪轂尺寸不能變!

      如果換扁平比70(扁平比=胎壁高度/胎面寬度*100%),胎寬不變的情況下,輪胎的薄厚就會發(fā)生改變,無論是變薄還是變厚,整個車輪的周長和直徑都會改變。

      一般來說車速都是通過車輪的轉(zhuǎn)速來計算的。同樣是轉(zhuǎn)一圈,周長改變車輪滾動的距離就改變了,扁平比數(shù)值小幅度的改變,車輪的周長可就該大幅度改變了,這樣的話車上的速度表不就不準(zhǔn)了嗎?

      車速表“走快了”還好說

      要是“走慢了”罰單可就離你不遠(yuǎn)了!


      但是,只把斷面寬度235加寬,且幅度在半級到一級(5為半級)的話,這個范圍轎車和SUV是可以適用的,一般都不會出現(xiàn)什么大問題,且產(chǎn)生的速度表誤差(一般為1%-2%)也是被允許的。

      如果您的愛車是牧馬人、BJ40等硬派越野車,斷面寬度可以在SUV的加寬幅度上再加半級到一級,即斷面寬度為235+20=255

      咱們大BOSS老邁在給衛(wèi)士裝百路馳時

      是在原廠胎斷面寬度235的基礎(chǔ)上加了三級

      即235+30=265

      妥妥沒問題~

      如果您想選擇超過三級的斷面寬度

      這就涉及到改裝啦

      建議先跟改裝師傅聊聊

      TIPS:

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