（一）

2016年10月13日，云棲大會(huì)上，意氣風(fēng)發(fā)的馬云，一出手就是“五新”戰(zhàn)略，即阿里巴巴要在這五個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大跨越：

新零售、

新制造、

新金融、

新技術(shù)、

新能源。

很多人以為吹牛，因?yàn)檫@每一個(gè)“新”，都意味著一個(gè)領(lǐng)域的重大變革，會(huì)影響到千千萬萬人。

但擅長演說的馬老師，還說過另一句話：夢(mèng)想總是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？

于是，過去四年，我們見證了一連串讓人眼花繚亂的嬗變：

新零售，我們看到了盒馬鮮生的崛起；

新金融，我們看到了螞蟻金服的壯大；

新技術(shù)，城市大腦、天貓精靈，各種新玩意層出不窮；

新能源，大數(shù)據(jù)里有金礦，阿里重新定義了“云”……

但新制造，過去幾年，一直沒太大的動(dòng)靜。

以至于不少人猜測，阿里搞制造，估計(jì)搞不下去了。

謎底，9月16日正式揭曉：阿里還真推出了新制造，一個(gè)“犀牛智造”平臺(tái)的重大創(chuàng)新，橫空出世了。

這無疑往沉寂很久的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)世紀(jì)扔下了一枚深水炸彈。

環(huán)顧形形色色互聯(lián)公司，有忙著寫ppt的，甚至也不排除忙著坑蒙拐騙的，只有少數(shù)企業(yè)，或許在這個(gè)領(lǐng)域，也只有中國的阿里，在粗笨重的制造業(yè)里扎了多年，最終用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和思維，去改造產(chǎn)業(yè)鏈最底端的服裝制造工廠。

4年前，馬云提出構(gòu)想；4年后，張勇負(fù)責(zé)落實(shí)，阿里的“五新”戰(zhàn)略，就此完成最后一塊拼圖。

制造誰都知道，那究竟什么是新制造？

當(dāng)年，在云棲大會(huì)上，馬云是這樣解釋的：

過去二三十年，制造講究規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化，未來三十年制造講究智慧化、個(gè)性化和定制化，如果不從個(gè)性化和定制化著手，任何制造行業(yè)一定會(huì)被摧毀。

所以從零售以后開始的第二次巨大的技術(shù)革命，那就是IOT的革命，就是所謂人工智能、智慧機(jī)器，未來的機(jī)器吃的不是電，未來的機(jī)器用的是數(shù)據(jù)，所以希望大家高度重視，所有的制造行業(yè)，由于零售行業(yè)發(fā)生變化，原來的B2C的制造模式將會(huì)徹底走向C2B的改造，也就是說按需定制，我們今天講的供給側(cè)的改革，就是改革自己、適應(yīng)市場，改革自己、適應(yīng)消費(fèi)者……

關(guān)鍵詞：按需定制。

這是一個(gè)多元的時(shí)代，也是一個(gè)張揚(yáng)個(gè)性的時(shí)代，應(yīng)該說，馬云敏銳地觀察到，消費(fèi)的潮流正在發(fā)生重大而深遠(yuǎn)的變化，如果不能適應(yīng)這個(gè)潮流，不管你是多強(qiáng)大多有積淀的公司，都會(huì)遭遇粉碎性的失敗。

不變就沒有活路，創(chuàng)新才有機(jī)會(huì)。那就用互聯(lián)網(wǎng)的思維，緊跟這個(gè)時(shí)代。

新制造，具體而言，至少三個(gè)維度吧。

1、人們的消費(fèi)需求，正在發(fā)生巨變。前面說了，當(dāng)前的新消費(fèi)時(shí)代，越來越多的消費(fèi)者追求個(gè)性化、多元化的品質(zhì)消費(fèi)，一個(gè)產(chǎn)品風(fēng)靡全中國，男女老少都吃，依然會(huì)有，但不會(huì)是普遍現(xiàn)象了。

2、外部市場環(huán)境，發(fā)生了巨大變化。過去20年，中國加入WTO帶來的外貿(mào)紅利，讓中國制造脫胎換骨。但今年的疫情，以及逆全球化的思潮，讓一些規(guī)?；⑴炕闹袊S，陷入產(chǎn)能過剩的危機(jī)，需要尋找新的市場。

3、在“雙循環(huán)”發(fā)展格局下，中國內(nèi)需潛力正被進(jìn)一步激活，新制造將打通國內(nèi)需求側(cè)與工廠的供給側(cè)，促進(jìn)雙循環(huán)更穩(wěn)健的發(fā)展，帶來更廣闊的市場前景。

有朋友就說，阿里的新制造，不是制造業(yè)的延伸，而是一種新物種，融合了需求和生產(chǎn)的新范式，是把中國的制造業(yè)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)勢，首次融合在一起的重要嘗試。

重點(diǎn)，其實(shí)不在于制造，而在于把互聯(lián)網(wǎng)能力與制造業(yè)融合起來。

對(duì)中國的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，影響也是深遠(yuǎn)的，或者，正如有朋友這樣解釋的：

40年前做服裝創(chuàng)業(yè)，要從開自己的工廠起步；

20年前服裝創(chuàng)業(yè)，從尋找代工廠開始；

但現(xiàn)在做服裝，可以先試水賣7天后再制造發(fā)貨；

新制造，就是把創(chuàng)業(yè)者、中小商家從繁重的生產(chǎn)制造中解脫出來，從而全力用在創(chuàng)造力、創(chuàng)新力上。

這帶來的是什么？

毫無疑問，將是中國制造業(yè)的全新升級(jí)！

阿里雄心勃勃。

新制造的目標(biāo)，是具備“從5分鐘生產(chǎn)2000件相同產(chǎn)品，到5分鐘生產(chǎn)2000件不同產(chǎn)品”的能力，讓創(chuàng)業(yè)者、中小商家能夠聚焦核心能力，帶動(dòng)中小工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，全面提升中國制造業(yè)的競爭力。

新制造平臺(tái)名為“犀牛智造”，則延續(xù)了阿里動(dòng)物園家族的命名傳統(tǒng)。而公司名稱為“迅犀”，其寓意是，如犀牛般體型巨大，卻仍能快速奔跑、靈活轉(zhuǎn)身。

如果講創(chuàng)新，這可以說是今年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的創(chuàng)新，將影響億萬人。

（二）

其實(shí)，一些商家已經(jīng)抓住了犀牛智造帶來的新機(jī)遇。

因?yàn)橄９S，已經(jīng)低調(diào)運(yùn)行了3年。

在馬云提出“五新戰(zhàn)略”后不到一年，即2017年8月，阿里組建了新制造團(tuán)隊(duì)。

2018年3月，阿里在杭州建立新制造工廠“迅犀”，并于當(dāng)年8月正式投產(chǎn)。

此外，在距杭州不遠(yuǎn)的安徽宿州，一個(gè)新制造產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)馬上就要投產(chǎn)。

對(duì)很多商家來說，這可能是全新的領(lǐng)域；但對(duì)天貓商家“棉倉”來說，新制造已經(jīng)是老相識(shí)了。

以往，“棉倉”要打造一個(gè)“暢銷款”，要花費(fèi)不菲的成本，如果是非暢銷款，往往又因?yàn)橛?jì)劃性押貨，產(chǎn)生“呆滯庫存”。

而且，很多工廠一個(gè)款式至少2000件起訂，但市場上可能沒這么多單；交給小工廠定做，生產(chǎn)出來的貨，品質(zhì)又不穩(wěn)定。

在這方面，“犀牛工廠”新制造的優(yōu)勢就很明顯了，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)開發(fā)，快速響應(yīng)，每個(gè)款式量不多，成本還降低，可以說，真正做到了按需開發(fā)、按需生產(chǎn)。

棉倉CEO姚坤就感慨，這種數(shù)字驅(qū)動(dòng)的柔性制造，完全是以客戶為中心，不僅改變了工廠，也改變了品牌，還將提高整個(gè)行業(yè)的效率，這意味著消費(fèi)者可以花更少的錢買到更需要的產(chǎn)品。

犀牛制造，犀牛智造。

一字之差，背后則是新制造和傳統(tǒng)制造的云泥之別。

第一：

傳統(tǒng)制造，是根據(jù)生產(chǎn)線的能力和歷史經(jīng)驗(yàn)來確定產(chǎn)能，提前4-6個(gè)月組織生產(chǎn)，在夏季就開始生產(chǎn)羽絨服，這種模式下，當(dāng)市場環(huán)境變化時(shí)，要么出現(xiàn)爆款準(zhǔn)備不足，要么出現(xiàn)滯銷成為庫存；

犀牛工廠會(huì)通過人工智能技術(shù)，從淘寶天貓、社交資訊、潮流趨勢等大樣本中，洞察出消費(fèi)需求，甚至可以給品牌商“該款式下個(gè)月能賣出多少件”的銷售預(yù)測建議，指導(dǎo)品牌商生產(chǎn)爆款產(chǎn)品。

第二：

傳統(tǒng)制造業(yè)是大規(guī)模、批量化生產(chǎn)，起碼5000件起訂，1個(gè)月交貨。相當(dāng)于“期貨”制，新的流行趨勢出現(xiàn)時(shí)，難以對(duì)市場做出快速反應(yīng)；

犀牛工廠通過自研柔性制造系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)布局，可做到100件起訂，7天交貨。品牌商通過淘寶天貓上新銷售，來判斷是否追加訂單，還是調(diào)整款式，讓品牌商能及時(shí)響應(yīng)流行，降低風(fēng)險(xiǎn)。

紡織，是中國近代工業(yè)的開端之一。新制造探索，又從紡織服裝行業(yè)開始。中國紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長孫瑞哲就表示，犀牛智造為服裝行業(yè)、為智能制造樹立了新典范，創(chuàng)造了新場景。

新制造的橫空出世，將讓中國“8億襯衫換一架飛機(jī)”的時(shí)代一去不返。過去兩三年里，受中美貿(mào)易摩擦影響，以紡織服裝為代表的制造業(yè)紛紛外流。今天，阿里做新制造，用沉淀了20年，可以比肩世界水準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，武裝中國制造。

新制造可以不比人工成本，不比政策，也不用犧牲環(huán)境，用清潔的能源，大幅提升中國工廠的競爭力。

最后，三點(diǎn)感慨吧。

第一，還是馬老師那句話，夢(mèng)想還是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？

第二，創(chuàng)新改變生活，當(dāng)年福特推出的T型車，徹底改變了美國社會(huì)；現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)改變了世界，更加進(jìn)化的犀牛智造，將再次重塑我們的生活，不僅提高效率和競爭力，還將把更多制造業(yè)留在中國，甚至吸引回中國，留住就業(yè)、創(chuàng)造更多的就業(yè)。

第三，這將催生出一個(gè)更大的消費(fèi)市場。這么龐大的內(nèi)需市場，這么強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿?，這么富于創(chuàng)造力的民族，毫無疑問，將孕育更多的創(chuàng)新、催生出更多的市場機(jī)遇，這也是我們這個(gè)民族最大的底氣。 

這個(gè)世界，什么樣的困難和挑戰(zhàn)，能夠難倒勇敢聰慧的中國人民？

嗯

這個(gè)世界

苦難輝煌

什么樣的困難和挑戰(zhàn)

能否難道勇敢而聰慧的

中國人民

加油，可愛的中國！