小編從波蘭出發(fā)乘坐7月19日瑞士航空蘇黎世飛往上海浦東機場的航班，于7月20日抵達(dá)了上海浦東機場，今年的回國之路將令人終生難忘，做篇記錄給即將要回國的朋友們一些參考。

小編在6月中下旬開始搜索機票，在GOOGLE上查到瑞士航空的航班華沙飛蘇黎世轉(zhuǎn)機飛上海，幾乎每天都有票，當(dāng)時忘記了中國已經(jīng)實行五個一政策，未多做考慮，隨便挑選了一個日期在瑞航官網(wǎng)購買了機票，價格和平時沒有差別。購票后開始關(guān)注國際航空的情況，才發(fā)現(xiàn)自己可能購買了幽靈航班（就是不會飛的但是在售票的航班）……

令人欣喜的是，6月下旬瑞航關(guān)閉了除周五之外的其他日期的購票通道，小編狗屎運剛好買的7月17日周五的機票，打電話咨詢客服，客服回復(fù)瑞航計劃從7月10日開始復(fù)飛，每周一班往返上海，但是一切要等中國民航局的批準(zhǔn)才能確認(rèn)。自此開始了漫長的焦慮等待，同時在微博上發(fā)現(xiàn)了一個瑞航回國的微信群，群內(nèi)400多號人，都是買了瑞士航空的回國機票的，大家戲稱自己為賭票的人，調(diào)侃現(xiàn)在買機票就好像在緬甸賭石，能回國的人卻寥寥無幾。

群內(nèi)有些小伙伴為了能夠回國，手持3，4套機票，挨個賭它是否能夠復(fù)航，而另一些小伙伴則是一擲千金找黃牛票代花幾萬甚至十幾萬就為了保證能飛，現(xiàn)在回想那段等待瑞航復(fù)航消息的時間，真的是度日如年都不為過，大家每天在群里分析研究各大航空公司的信息變化，互相鼓勵。期間瑞航更換了一次起飛時間，一次飛機機型，讓大家覺得希望大增，怎么看都是要正常復(fù)航的節(jié)奏。

然而就在7月7日，之前號稱復(fù)飛首航的7.10的小伙伴們，收到了機票取消的郵件，一時間令大家都情緒崩潰，特別是只有一套機票，沒有PLAN B的同學(xué)們（比如小編），但是不死心的我們依舊不停地打電話給客服，關(guān)注他們的最新動態(tài)，最終發(fā)現(xiàn)7月10的航班雖然把乘客的機票都取消了，但是航班還是正常起飛，最終抵達(dá)上海，這操作雖然令人摸不著頭腦，但是卻又燃起了大家的一絲希望。果不其然，在熬了兩個通宵之后，等到了7月12日從上海出發(fā)的小伙伴們傳來的捷報，他們正常登機了，從上海飛往了蘇黎世！（注意此刻瑞士航空官方?jīng)]有任何信息，讓人覺得7月12日這班飛機真的是悄咪咪飛走的……）

如此一來，7月17日的我們就這么又變成了全群的希望……

717的小伙伴們也開啟了精神緊張模式，一點風(fēng)吹草動都會引起一陣騷動，根據(jù)710被取消的經(jīng)驗，我們忐忑地在7月14日那天緊盯著手機，就怕被取消，好容易躲過了14日，卻又在15日的中午，猝不及防地收到了航班取消的信息（此時距離網(wǎng)上值機還有25小時，距離登機還有49小時，真的就是最后一秒被取消……），回想一下當(dāng)時的狀態(tài)，大概就是大寫的生無可戀吧。

當(dāng)時心想要不算了，找個票代吧，實在是沒有精力再去賭了，傷精神又傷身體，然而票代的近4萬一張的票價還是讓我望而生卻（窮是原罪……），好在錦鯉附身，就在山窮水盡的時候，瑞航又來了一條消息，717的機票被平移到了7月19日，問我同不同意，同意?。”仨毻獍。。。∵@個信息又把大家從坑里拉了起來（你們就說這樣一天天的大起大落，是不是瑞航需要來點什么精神損失啥的），之后又等了兩天，直到7月17日，才真正等到了瑞航的官方宣布，他們從7月19日起復(fù)航中國，每周一班往返上海，周日去，周二回。一切終于塵埃落定。

之前在瑞航的騷操作里，還少說了好幾部分，但是都不重要了，總結(jié)下來就是，雖然蘇黎世飛上海落實了，但是我的華沙飛蘇黎世還是被取消了……SO BAD...

痛定思痛最終決定，這個飛機還是要趕，必須要趕，于是提前一天從華沙開車13小時，奔了1350公里，一路上我們從波蘭穿過德國抵達(dá)瑞士，邊境沒有任何檢查，路上也很暢通，對于需要在申根境內(nèi)進(jìn)出的人員來說，基本和平時沒有兩樣，可以放心出行。

奔到了蘇黎世，住了一夜酒店，第二天提前3.5小時去機場（怕超賣，畢竟之前漢莎航空用事實告訴我們，飛機只要沒起飛，一切皆有可能……）

蘇黎世機場不得不說還是不錯的，服務(wù)比較人性化，因為小編是拖家?guī)Э诨丶业?，?dāng)時看到排隊隊伍像長龍一樣心里還是咯噔了一下，不過友好的地勤人員告訴我們，帶小朋友的乘客可以去FAMILY CHECK IN，果然方便了不少，點個大大的贊。

入關(guān)和安檢的時候都沒有特殊流程，連查體溫也沒有，就和平常一樣就到了登機口。登機前的半小時，在登機口又設(shè)了兩個檢查臺，分別檢查我們的健康碼（就是要連續(xù)填14天，出現(xiàn)小飛機那個）和體溫測量，在這個環(huán)節(jié)看到有兩名乘客沒有健康碼，都是老年人，我們登機的時候她們依舊在和地勤溝通，最終不知道有沒有讓他們上飛機，所以有回國打算的朋友請一定早一點開始填寫健康碼，非常重要！

登機后的確發(fā)現(xiàn)還有很多空位的，因為早些時候上海已經(jīng)要求入境航班必須遵守75%的上座率這個規(guī)定了，口罩是硬性規(guī)定整個飛行期間都要佩戴的，另外目測了一下，大約有六成乘客穿了隔離服?？战銜l(fā)給大家兩張表，一張是健康申報（即使填過了下飛機依舊要填），一張是外國人入境（這張和我們沒關(guān)系）。

飛行過程中提供了一次正餐，原本以為會是真空包裝的隔離餐，并沒有，就是普通的熱菜，大部分乘客還是吃了，后來又送了一次三明治，又送了一次冰淇淋以及一次熱早餐，嗯吶，一點疫情的感覺都沒有，服務(wù)很貼心，就是讓乘客吃東西頻率是不是高了點……總體可以給瑞航打90分以上。

飛機抵達(dá)上海是早上不到8點，之前聽說了要叫號下飛機，有人等了幾個小時，不過我們還算好，分批下飛機，一共分了四批，總共等待時間不超過1小時，還是比較速度的，期間海關(guān)人員有上飛機讓大家掃碼填寫健康申報碼（這個碼很重要，下飛機后到處都要出示），上海對于境外航班入境進(jìn)行了閉環(huán)管理，我們從下飛機開始一共經(jīng)過了6個關(guān)口。

1. 信息核對：這里比較像咨詢臺，核對每個乘客的信息和之前去過哪些地方，是做什么的等等

2. 領(lǐng)取試劑盒，一會要做核酸檢測用的

3. 核酸檢測，emmm，核酸檢測還是很酸爽的，大概十幾公分的棉簽塞進(jìn)鼻孔里，不疼，有點刺激，別掙扎，我看見有人掙扎了出鼻血或者檢測不出來還得塞喉嚨，所以請乖乖配合，真的不疼。

排隊核酸檢測中

4. 敲章證明已經(jīng)做過檢測

5. 拿行李出關(guān)

6. 非本地的就可以去排隊坐車去酒店了（上車前也不知道是什么酒店的，看人品）。

感謝717小伙伴提供的視頻

本地的按照你所在的區(qū)去找防疫人員（這步之前還要填一個機場入境旅客信息表）本地符合居家隔離條件的可以申請居家隔離，防疫人員會和你所在的街道去對接核實信息，街道確認(rèn)后就可以去酒店住一晚等待核酸結(jié)果，如果核酸呈陰性第二天就可以回家了。