近日，國行高爾夫旅行版在國內(nèi)道路測試的諜照被曝光。對于國內(nèi)的“瓦罐”粉來說，無疑是個非常好的消息。國內(nèi)旅行車選擇本就不多，高爾夫旅行的引入，無疑會吸引不少買家。

從已有的諜照上，我們暫時(shí)還看不出一汽-大眾對它進(jìn)行了多少適應(yīng)性改動。但可以肯定的是，大眾引入注重情懷和顏值的旅行車，必然要保證足夠原汁原味才能滿足買家的需求。

高爾夫旅行的外觀一如既往地沿用了標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫簡單低調(diào)的設(shè)計(jì)，整體跟海外版高爾夫旅行版并沒有太大的差別，但從尾燈等看起來并不是完全采用7.5代高爾夫的造型。

高爾夫7.5代

當(dāng)然，旅行車最吸引人的修長線條依舊養(yǎng)眼，這也是其面對高爾夫嘉旅時(shí)的最大優(yōu)勢。希望一汽-大眾到時(shí)能提供R-line選裝包，好讓它看起來不那么務(wù)實(shí)，畢竟國內(nèi)消費(fèi)者可是把大眾當(dāng)成了半個“豪華品牌”。

同樣，旅行版高爾夫的內(nèi)飾也是沿用標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)。標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾既不會讓你感覺到廉價(jià)，目前內(nèi)飾尚未有曝光的照片，不過疆哥覺得大眾的內(nèi)飾也不會讓你感覺到特別，如果國內(nèi)車型能提供液晶儀表選裝，整體的科技感會提高不少。

由于車體風(fēng)格的改變，高爾夫旅行的內(nèi)部空間也有少量增加，空間利用率更是得到了優(yōu)化。不僅后座的腿和肩膀的空間都比普通高爾夫更大，前排乘客的開揚(yáng)感也會更好。人機(jī)工程方面，大眾對座椅位置，移動高度，甚至踏板之間的間距都進(jìn)行了微調(diào)。

高爾夫旅行版最值得一說的地方，就是它的后備箱空間。不放倒后排座椅的情況下，它擁有860L的儲物空間。可以60:40比例折疊的后座椅全平放倒后，這個數(shù)字上升到巨大的1883L，相信這點(diǎn)在國產(chǎn)版本上也會保留。

雖然比國內(nèi)的高爾夫嘉旅要小一些，但毫無疑旅行版的高爾夫在顏值上更勝一籌。與市面上大部分的兩廂車一樣，其后排座椅還也可通過后備箱里的釋放杠桿來折疊，使用起來更加方便。

動力系統(tǒng)也可以參考標(biāo)準(zhǔn)版，或許會象征性地調(diào)高一點(diǎn)來應(yīng)付更高的車重。相比千篇一律的動力系統(tǒng)，疆哥更關(guān)注高爾夫旅行版究竟會不會有采用非獨(dú)立懸掛的版本。

與普通高爾夫不同，疆哥此次對非獨(dú)立懸掛卻是抱著期待的心態(tài)的。非獨(dú)立懸掛的載重能力比獨(dú)立懸掛強(qiáng)，如果高爾夫旅行版推出非獨(dú)立懸掛版本的話，在保持標(biāo)準(zhǔn)的旅行車外形的同時(shí)還能利用巨大的后備箱空間，偶爾客竄一下小型貨車也未嘗不可。

在搬家或者運(yùn)貨這種高強(qiáng)度載重的情況下，非獨(dú)立懸掛明顯比獨(dú)立懸掛更合適更耐用，看看春運(yùn)路上那些壓塌后懸掛的轎車就明白了。當(dāng)然，操控性和舒適性會有一定的妥協(xié)，不過如果能提供更低的售價(jià)和更強(qiáng)的功能性，一定程度上也會吸引更多的消費(fèi)者。

隨著國內(nèi)消費(fèi)者對旅行車的興趣越來越高，越來越多廠商把旅行車引入到國內(nèi)，最早發(fā)明旅行車的歐洲廠商們也紛紛研發(fā)像B級，2系旅行車，高爾夫嘉旅這樣的偽旅行車進(jìn)一步開拓市場。高爾夫旅行版國產(chǎn)后首先要面對的對手就是自家的嘉旅和蔚領(lǐng)，所以定價(jià)是不可能比這兩位低了，應(yīng)該會跟同是MQB平臺的明銳旅行版更高。

而它在這些對手面前，其最主要的優(yōu)勢是它純正的高爾夫血統(tǒng)，畢竟高爾夫是世界上最經(jīng)典的掀背車型，也是大眾的靈魂級產(chǎn)品，這樣的特質(zhì)是沒有幾其他品牌的車所具備的。

旅行版高爾夫曾經(jīng)也以進(jìn)口的方式引進(jìn)過，因?yàn)楸容^高的售價(jià)毫無疑問地淪為小眾車型。而這次一汽大眾在中期改款后引入高爾夫旅行版國產(chǎn)，疆哥認(rèn)為不僅是在迎合旅行車日益上升需求，更是在做由高爾夫嘉旅開始就在做的事情：把整個高爾夫家族帶到我們面前。

這樣在提升高爾夫的品牌價(jià)值，為消費(fèi)者提供更多選擇的同時(shí)，生產(chǎn)成本卻因?yàn)镸QB平臺化的優(yōu)勢不必大幅上升，同時(shí)也體現(xiàn)了大眾集團(tuán)對中國汽車消費(fèi)市場的多元化需求的信心。小眾的旅行版高爾夫又要國產(chǎn)了，看來高R的引入并不是不可能。