而在今年年初，紅旗還公布了其未來十年的計劃，其中終極目標(biāo)是要在2030年實現(xiàn)80-100萬的年銷量。
當(dāng)然，步子還需一步一步邁，對于紅旗來說，今年它要先搞定今年的20萬年銷量。從紅旗現(xiàn)有產(chǎn)品的布局來看，覆蓋了中型/中大型轎車、中型/中大型SUV的產(chǎn)品線。
而根據(jù)紅旗曝光的規(guī)劃，今年下半年，紅旗還將投產(chǎn)六款重磅車型。都說萬事開頭難，紅旗能否在異常艱難的2020年完成銷量目標(biāo)，向百萬目標(biāo)前進呢？咱們不妨先來看看吧。
預(yù)計上市時間：6月
作為紅旗最新的旗艦轎車，H9自亮相以來便備受關(guān)注，目前該車已經(jīng)從工廠下線了。新車主要有三大看點，一是造型，直瀑式進氣格柵、雙色車身、以及貫穿式的尾燈都極具辨識度。
二是尺寸，紅旗H9的車長達5137mm，寬為1904mm，這兩項數(shù)據(jù)相比于同級的BBA都要更有優(yōu)勢。值得一提的是，新車除了提供常規(guī)的5座外，還會有4座版本。
三是內(nèi)飾，全液晶儀表盤及中控液晶大屏營造了不錯的科技感，此外，新車還配置了流媒體后視鏡、L2.5級駕駛輔助、主動降噪、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等，整體檔次非常高。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)曝出的紅旗內(nèi)部培訓(xùn)資料顯示，紅旗H9將推出2.0T和3.0T兩種動力，均匹配7速雙離合器變速箱，共5款車型。在疆哥看來，3.0T版本售價預(yù)計會突破30萬，2.0T版本會在25萬左右。
預(yù)計上市時間：6月
新款紅旗H5即將迎來年度改款，新車基本沿襲了現(xiàn)款的設(shè)計，主要變化在于動力，此次將保留現(xiàn)款的1.8T發(fā)動機，但參數(shù)有所調(diào)整，由現(xiàn)在的最大功率132kW調(diào)整為145kW，油耗也從原來的7.1L降至了6.4L。
新車還將新增1.5T版本，最大功率124kW。鑒于現(xiàn)款1.8T版本的售價為14.68-19.08萬，1.5T車型的推出將進一步拉低價格，或許很有可能來到13萬左右，屆時相信會受到更多消費者的青睞。
預(yù)計上市時間：2020下半年
紅旗HS7此前已經(jīng)上市，全系搭載3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大功率248KW，最大扭矩445Nm，并匹配愛信8AT變速箱。雖然動力沒得說，但34.98-45.98萬的售價確實有點高。而疆哥從工信部獲悉，紅旗HS7 2.0T車型已經(jīng)在來的路上了。
新車外觀和現(xiàn)款基本保持一致，動力則將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率185KW，百公里油耗為8.6L。值得一提是，新車還將在現(xiàn)款5座的基礎(chǔ)上，新增7座版本。對于消費者來說，選擇會更豐富。
預(yù)計上市時間：2020下半年
紅旗HS5是在去年上市的，全系標(biāo)配2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率165KW，峰值扭矩340Nm，并匹配6AT變速箱，售價區(qū)間為18.38-24.98萬。據(jù)悉，紅旗今年還將新增環(huán)保型版本，即搭載 48V微混系統(tǒng)。
從環(huán)評信息中可以看到，HS5將新增兩款搭載2.0T+48V的車型，從型號可以推測應(yīng)該有高、低功率之分（現(xiàn)款為低功率）。而48V輕混技術(shù)的加入，有利于降低紅旗HS5的油耗，并減少其日常的用車成本。
預(yù)計上市時間：2020下半年
去年在法蘭克福車展上亮相的紅旗“E115”純電概念車，最近曝光了其量產(chǎn)版本。從諜照來看，新車前臉采用了標(biāo)志性的直瀑式格柵，并延用了概念車的分體式大燈設(shè)計。
E115實車諜照
E115概念車
尾部方面，比起概念版，量產(chǎn)車的棱角更加分明。但基本元素都保留了下來，例如貫穿式尾燈，以及造型獨特的下包圍。
E115實車諜照
E115概念車
從環(huán)評數(shù)據(jù)來看，E115量產(chǎn)版定位純電動中大型SUV，其車長超5米，軸距超3米，比蔚來ES8還要大。如果最終量產(chǎn)以此標(biāo)準(zhǔn)，那么新車將有望成為國內(nèi)最大的純電動SUV。
內(nèi)飾方面，雖然具體細(xì)節(jié)不太清晰，但整體布局與紅旗H9十分相似。動力方面，新車將搭載前后雙電機，并帶有四驅(qū)功能，其0-100km/h加速時間小于4秒，最大續(xù)航里程或超過600公里。當(dāng)然，最終量產(chǎn)版如何，還得等進一步披露。
預(yù)計上市時間：2020年下半年
此前很多人將紅旗H9當(dāng)成了H7的換代車型，后面才發(fā)現(xiàn)搞了烏龍。而目前雖然還沒有關(guān)于全新紅旗H7的具體消息，但預(yù)計會和紅旗H9組成雙車戰(zhàn)略，并且風(fēng)格會更趨向年輕。
現(xiàn)款紅旗H7
值得一提的是，環(huán)評信息顯示，換代后的H7將會搭載2.0T 4GC三代發(fā)動機，也就是紅旗HS7即將新增的那款2.0T，最大功率版185KW。
以上就是紅旗在2020年的新車計劃，而除此之外，在2021-2023年，紅旗也同樣做出了周密的規(guī)劃，如下表所示。
雖然具體的車型都還未曝光，但是這里面的新車還是很值得期待的，例如紅旗H5的姊妹車型，以及紅旗品牌首款MPV車型等。
通過上面的介紹，相信大家都清楚，如今的紅旗已經(jīng)不是當(dāng)年那個只有檢閱車和官車的國產(chǎn)品牌了，它在改變，也在通過投放更多的產(chǎn)品走向大眾消費市場，有這份覺悟是難能可貴的。
而十年實現(xiàn)百萬銷量，這個口氣雖然有點大，但從紅旗這幾年的新車投放密集度來說，它確實把這個目標(biāo)付諸于行動，畢竟紅旗這個品牌本身就有這份底氣。從目前種種的規(guī)劃和產(chǎn)品來看，大家是否看好紅旗的未來呢？
