在車市下行的大背景下,紅旗的整體銷量卻一直在逆勢(shì)增漲。根據(jù)最新的5月份數(shù)據(jù),紅旗品牌的總銷量達(dá)到了15100輛,同比增長(zhǎng)133%,1-5月累計(jì)銷量突破54600輛,同比增進(jìn)116%,表現(xiàn)十分亮眼。 而這其中有一款車是不得不提的,那就是HS5,作為紅旗推出的首款SUV,它在5月斬獲了9117輛。單看數(shù)據(jù)或許你沒(méi)啥概念,但這已經(jīng)是整個(gè)紅旗家族史上最高的單車單月銷量了。按照勢(shì)頭,它還很有希望成為首款銷量破萬(wàn)的紅旗車。 對(duì)內(nèi)是“銷量擔(dān)當(dāng)”,對(duì)外也不慫。在2020年5月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華SUV的銷量排行榜中,紅旗HS5位列第四名,把凱迪拉克、沃爾沃等豪華車型甩在了后頭,并逼近了BBA三強(qiáng)。 作為一款定價(jià)18.38-24.98萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō),能取得如此的成績(jī),著實(shí)很難得,那么紅旗HS5的表現(xiàn)為何會(huì)如此強(qiáng)勢(shì)呢?在疆哥看來(lái)主要有以下四點(diǎn)原因。 紅旗HS5定位是豪華中型SUV,即使是最低配,落地也要去到20萬(wàn)以上。這個(gè)價(jià)位,合資品牌的車型競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng),這時(shí)候的消費(fèi)群體也會(huì)更多地關(guān)注品牌層面的影響力,也就是我們常說(shuō)的“品牌附加值”。 雖說(shuō)吉利、長(zhǎng)城、奇瑞已經(jīng)推出了各自的高端品牌,但是論真正的高端,具有深厚歷史底蘊(yùn),以及帶有民族情懷的紅旗,顯然是“獨(dú)一檔”的存在。它的品牌附加值也要超過(guò)其它自主車企,甚至是合資品牌。 這也是紅旗HS5能在這個(gè)價(jià)位突圍的重要原因,因?yàn)橄啾扔趯?duì)手,它顯然能賦予消費(fèi)者更多的“面子”。 在顏值控盛行的年代,既然能賣成爆款,那么說(shuō)明紅旗HS5在設(shè)計(jì)上是很符合國(guó)人對(duì)豪華車型的審美標(biāo)準(zhǔn)。其六邊形的大嘴造型,加上直瀑式鍍鉻格柵,讓整個(gè)前臉看上去精致大氣。 此外,由前機(jī)艙蓋伸展至進(jìn)氣格柵中央,并縱貫于直瀑式鍍鉻前格柵的“流體紅”設(shè)計(jì),則很好地提升了整車的質(zhì)感。 總的來(lái)說(shuō),紅旗HS5的設(shè)計(jì)有著超高的辨識(shí)度,回頭率肯定也不低,對(duì)于那些追求“身份”和“個(gè)性”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有著不小的吸引力。 從售價(jià)來(lái)看,紅旗HS5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、本田冠道等主流的合資SUV。而相比于它們,HS5的車身尺寸屬于主流水平,而 2870mm的軸距則在同級(jí)顯得更有優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力方面,紅旗全系采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩340Nm,匹配的是比較可靠穩(wěn)定的愛(ài)信6AT變速箱,參數(shù)還是比較可觀。和德系的途觀L相比,就可以很好凸顯其在這方面的性價(jià)比。 配置方面,以 19.98萬(wàn)的2.0T 智聯(lián)旗享版為例,像360全景影像,HUD抬頭顯示,座椅加熱通風(fēng),BOSE音響,多色氛圍燈等都是20萬(wàn)合資SUV基本不會(huì)有配置。 再往上還有四驅(qū)系統(tǒng)加持,頂配車型還配備了這個(gè)級(jí)別少見(jiàn)的可變懸架調(diào)節(jié),由此可見(jiàn),紅旗HS5的性價(jià)比之高。 作為國(guó)產(chǎn)車,很多人最擔(dān)心的就是質(zhì)量問(wèn)題,而為了減少大家的顧慮,紅旗官方除了推出普通的4年或10萬(wàn)公里三包政策外,其車輛還可享受紅旗免費(fèi)終身保修政策,不過(guò)得附帶以下3個(gè)限制條件: 從這個(gè)政策來(lái)看,其實(shí)側(cè)面反映了紅旗對(duì)于自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這也一定程度提高了他們的購(gòu)車熱情。 總的來(lái)說(shuō),雖然紅旗HS5的價(jià)格在國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中算是比較貴的,但它能賣成爆款,其背后依靠的因素還是有跡可循的,包括品牌層面的影響力、符合大眾審美的造型、不俗的性價(jià)比等。 在疆哥看來(lái),紅旗HS5的成功,一方面證明了紅旗是能在20萬(wàn)這個(gè)區(qū)間里是hold得住的,另一方面也說(shuō)明了咱們國(guó)產(chǎn)車還有繼續(xù)向上的潛力,只是不知道,除了紅旗,國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)里誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)站出來(lái)的呢? |
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