
吉利PREFACE
為什么疆哥要重點提及這兩款車呢?一方面,這兩款新車一直有“懸念”的內(nèi)飾,最近終于被雙雙曝光了;另一方面,前者是吉利CMA架構(gòu)打造的首款轎車,后者則是長城坦克平臺的首款車型。要知道,每逢提到“平臺”或者“架構(gòu)”時,我們想到的總是合資品牌,例如大眾的MQB、豐田的TNGA、寶馬的UKL等。

WEY坦克300
殊不知國產(chǎn)品牌也開始有屬于自己的平臺架構(gòu),而作為吉利和長城平臺架構(gòu)下的最新力作,PREFACE和坦克300自然是被寄予厚望。那么它們前景如何呢,相信很多車友是相當關(guān)注的。今天,疆哥就跟大家一起聊聊這兩款車。
先來說說吉利PREFACE,這車從去年4月份發(fā)布的概念車開始,就一直在預熱了。只不過讓很多人想不到的是,僅僅時隔一年多,吉利就要把它給量產(chǎn)出來。

PREFACE概念車

PREFACE概念車
新車是基于CMA架構(gòu)打造的,CMA架構(gòu)相信大家也不陌生了。像領(lǐng)克全系(除了領(lǐng)克06)、沃爾沃XC40,吉利星越等都是基于這個架構(gòu)打造,但此次是吉利首次應用在自家的轎車上。

PREFACE量產(chǎn)車

PREFACE量產(chǎn)車
關(guān)于外觀部分咱就不多闡述了,畢竟亮相也有一段時間了,大家通過圖片自行感受即可。重點來看看最近曝光的內(nèi)飾,新車采用了雙色搭配,配合鍍鉻線條的加持,第一眼看上去還是很有檔次感的。

據(jù)悉,新車還搭載了12.3英寸的中控屏,高配車型還將提供12.3英寸全液晶儀表,配合簡約大氣的內(nèi)飾設(shè)計,營造出不錯的科技感。

比較特別的是,新車還將啟動按鍵設(shè)置在了空調(diào)控制區(qū)域上,雖然看起來挺別致的,但實操會不會出現(xiàn)誤操作的風險呢?

在配置方面,從發(fā)布的官圖來看,新車還配備了電子換擋、BOSE音響、無線充電系統(tǒng)等,豪華感那味還是有的。


動力方面,新車搭載領(lǐng)克03同款的2.0TD發(fā)動機,最大功率為140kW,峰值扭矩為300Nm。要知道,定位B級的吉利博瑞,用的最強動力也只是1.8T,這定位A+級的PREFACE能上2.0T,可見分量確實不小呀。

而對于新車的前景,CMA架構(gòu)自然是不用擔心,動力性能也將是“免檢項”,問題的關(guān)鍵在于價格。參考吉利博瑞(13.68-17.98萬)的指導售價,按照正常邏輯,2.0T的PREFACE也會接近這個價格區(qū)間。

吉利博瑞
但大家也都知道,目前國產(chǎn)轎車領(lǐng)域,只有長安逸動或是吉利帝豪這種10萬以下的車型才有市場。如果再往上,接近15萬這個價位,國產(chǎn)轎車就沒啥存在感了。對于吉利PREFACE來說,如果定價過低會對不起CMA的平臺和2.0T的引擎,定價過高則擔心沒有市場,著實是一件頭疼的事。
相比于應用成熟的吉利CMA架構(gòu),出身長城坦克平臺的坦克300,目前來說只能算是“小鮮肉”,畢竟是平臺下的首款車型。新車和WEY品牌旗下的VV5,VV6,VV7等城市SUV有所不同,它采用非承載式車身,定位硬派越野車。

坦克300

坦克300

坦克300
外觀部分疆哥此前也已經(jīng)介紹過了,同樣不多加贅述。我們來看看近期曝光的內(nèi)飾,整體來看,流行的貫穿式大屏,渦輪式的空調(diào)出風口確實很出彩,不過視覺效果上,卻有點和奔馳G級“撞臉”。

坦克300內(nèi)飾

奔馳G級內(nèi)飾
當然,內(nèi)飾還是有比較特色的設(shè)計元素在的,例如極具個性的推拉式擋把,機甲造型看著就很讓人熱血沸騰,有一種“車如其名”的感覺。

新車的長寬高分別為4720/1930/1927mm,軸距達到了2750mm,相比哈弗H9的塊頭,長度和軸距是差點,但在寬度和高度上還是有優(yōu)勢的,整體實車效果應該跟哈弗H9差不多。

哈弗H9

動力方面,坦克300將搭載長城最新的EN系列2.0T發(fā)動機,最大功率180kw,并匹配8AT。此外,新車還配備了三把差速鎖、坦克調(diào)頭、蠕行模式以及底盤透視等越野配置。據(jù)悉,未來還有機會提供3.0T+ 9AT。

作為坦克平臺下的首款車型,坦克300的可靠性自然是有待考究。至于大家最關(guān)心的價格,估計也是它最頭疼的事。參考同為硬派越野車的哈弗H9(20.98-27.28萬),坦克300有著更高端的品牌屬性,不輸哈弗H9的動力和越野性能。

最終這價格,20萬起步基本是沒跑了,如果還配裝3.0T+ 9AT,那上限會更高。鑒于本身硬派越野就小眾,如果定價過高,那市場基本是涼上加涼。但如果定價過低,又體現(xiàn)不出長城全新平臺的優(yōu)勢和WEY的豪華屬性,著實難搞呀。