截至目前，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》用時(shí)不到4天時(shí)間，票房就突破10億大關(guān)，成為國(guó)慶檔繼《我和我的祖國(guó)》之后第二部破10億的影片，也成為內(nèi)陸影史第70部10億級(jí)票房的影片！

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》雖然制作時(shí)間緊急，缺點(diǎn)也有不少，但是作為國(guó)內(nèi)稀缺題材類(lèi)影片，加上一眾演員的精彩表演，讓這部影片在開(kāi)局之后口碑、票房表現(xiàn)搶眼，從點(diǎn)映票房冠軍，到如今破10億，與《我和我的祖國(guó)》單日票房的差距也越來(lái)越小。

尤其在排片落后的情況下，上座率逆襲反超《我和我的祖國(guó)》，以34.2%的上座率反超《我和我的祖國(guó)》32.1%的上座率，足以證明影片的實(shí)力，和在觀眾心目中的地位。

回歸到影片本身來(lái)看，除了張涵予、袁泉兩大主演的精湛演繹，諸如歐豪、李沁、李現(xiàn)等人在影片中也貢獻(xiàn)了不錯(cuò)的表演，加上高度的還原高空險(xiǎn)情，都給這部影片加分不少，但是在票房口碑大爆的背后，還要?dú)w于導(dǎo)演對(duì)于選角上的嚴(yán)苛。

導(dǎo)演劉偉強(qiáng)透露，群演的選拔也是嚴(yán)苛的，因?yàn)橛捌}材的特殊性，有高血壓和心臟病等疾病的人都不能參加，并且每天還要在挑戰(zhàn)生理極限的拍攝環(huán)境下，對(duì)于演員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然作為主演來(lái)說(shuō)，除了有過(guò)硬的身體條件外，還需要參加各種專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，張涵予、歐豪、杜江三位飛行員先后完成了專(zhuān)業(yè)飛行駕駛特訓(xùn)，袁泉袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫和楊祺如等乘務(wù)組人員也接受了從理論到實(shí)操全方位的培訓(xùn)。

而飛行訓(xùn)練，有理論學(xué)習(xí)和模擬艙駕駛兩部分組成，理論學(xué)習(xí)還好，到了模擬駕駛部分，演員們甚至都“自己把自己飛暈”，雖然不是真實(shí)的飛行，但是還是緊張，手心里全是汗，杜江這樣描述道，但是好在大家都堅(jiān)持了下來(lái)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的訓(xùn)練模擬，最終都可以自己完成手動(dòng)的起飛和降落。這樣一來(lái)，在拍攝中，有了更多的把握和底氣。

乘務(wù)組的袁泉經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，對(duì)空乘人員的工作有了全新認(rèn)識(shí)，雖然她們的工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是這些簡(jiǎn)單的背后依然是長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和積累，“露八顆牙的標(biāo)準(zhǔn)微笑看上去很簡(jiǎn)單，背后是需要很強(qiáng)大的心理支撐的?！?br>

袁泉等乘務(wù)組人員在影片的表演也是有目共睹的，在危險(xiǎn)面前，表現(xiàn)地仍然專(zhuān)業(yè)，這是對(duì)生命、職責(zé)的敬畏，也正是憑借著這樣的職業(yè)精神，創(chuàng)造了這次民航史上的奇跡。

不管是從主演還是到群演，對(duì)他們的訓(xùn)練都是嚴(yán)苛的，而也正是通過(guò)這樣嚴(yán)苛的訓(xùn)練，才達(dá)到了專(zhuān)業(yè)的機(jī)組人員的表現(xiàn)，也才讓觀眾有了更多的代入感，方才締造了這部國(guó)慶檔爆款！