文 ▍高悅

近幾天，是不是被“賈躍亭的造車夢”團(tuán)團(tuán)包圍？你以為這就結(jié)束了嗎？不過是剛剛開始而已……

實(shí)現(xiàn)賈躍亭的造車夢的前提有兩種：一是利用現(xiàn)有生產(chǎn)線，二新建工廠。前者往往更突出效率，比如特斯拉在Fremont的工廠就是選擇豐田和通用的新聯(lián)合汽車制造公司Nummi生產(chǎn)線。但是后者卻能獲得更多的政府補(bǔ)貼。

賈躍亭的造車夢坎坷重重

經(jīng)歷了金融困局后的法拉第未來公司（FaradayFuture，下稱“FF”）變?yōu)橹?jǐn)慎，開始部署的新的戰(zhàn)略，選擇暫時將會取消在美國內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)電動汽車工廠的計(jì)劃。

賈躍亭7月11日公開表示：“FF91高端工廠將遷至新址，并全力改造現(xiàn)有廠房和推進(jìn)設(shè)備采購，盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

不過，樂視的資金鏈引發(fā)的問題或在擴(kuò)大。目前樂視商城官網(wǎng)上樂視手機(jī)已經(jīng)全部顯示“售完”，酷派手機(jī)已經(jīng)“下架”。截至目前，樂視官方尚未有回應(yīng)。

FF91量產(chǎn)計(jì)劃

此前，F(xiàn)F計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯一處920英畝的地塊上投資13.75億美元建廠。法拉第依靠承諾能帶來超過4000個工作崗位，獲得了內(nèi)華達(dá)州近3億美元的稅務(wù)減免。但由于資金短缺，計(jì)劃始終擱置。

高風(fēng)咨詢董事總經(jīng)理、汽車行業(yè)資深分析師羅威（BillRusso）表示：內(nèi)華達(dá)工廠停工是意料之中的事，F(xiàn)F正在尋求新的投資人，他們需要重新注資。融資后，內(nèi)華達(dá)工廠仍有可能重新啟動。

對于新工廠的選址，羅威認(rèn)為：“利用現(xiàn)有生產(chǎn)線或者新建工廠的可能性都存在。如果注重效率的話，現(xiàn)有生產(chǎn)線的可能性更大，比如特斯拉在Fremont的工廠就是選擇豐田和通用的新聯(lián)合汽車制造公司Nummi生產(chǎn)線。但是新建工廠可能會得到更多的政府補(bǔ)貼?！?/span>

FF表示關(guān)于公司全新戰(zhàn)略的更多信息將在未來數(shù)周內(nèi)公布，但并沒有透露關(guān)于哪方面的信息。

此前，賈躍亭已經(jīng)辭去國內(nèi)樂視上市公司的全部職務(wù)，專心致志投入電動車業(yè)務(wù)，包括近期正在積極幫助FF尋求融資，以盡快實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)計(jì)劃。

國內(nèi)進(jìn)展

而國內(nèi)，關(guān)于樂視汽車的工廠進(jìn)展鮮為人知。

去年12月底，樂視超級汽車工廠項(xiàng)目在浙江德清莫干山開工。根據(jù)該項(xiàng)目啟動時公布的信息，其工廠第一階段占地約4300畝，一期工程將達(dá)到年產(chǎn)20萬輛整車，并擁有汽車生產(chǎn)制造的四大工藝（沖壓、焊接、涂裝、總裝）以及電池和電動機(jī)等三電系統(tǒng)配套工廠，到二期工程完工后，工廠將具備年產(chǎn)40萬輛的產(chǎn)能。總投資額為近200億元。

但時至今日，該工廠何時投產(chǎn)仍然不得而知。

在6月28日的股東大會上，樂視創(chuàng)始人賈躍亭表示，樂視資金危機(jī)遠(yuǎn)比當(dāng)時想象的要大，目前登錄樂視商城官網(wǎng)，只有樂視電視仍在銷售中。

樂視債務(wù)纏身早已不是新鮮事，賈躍亭夫婦資產(chǎn)被凍結(jié)的消息傳遍大街小巷傳開后。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，樂視對這些來自全國各地的供應(yīng)商的欠款總數(shù)約為6000萬元，其中欠款最多的有600萬元。已經(jīng)離職的樂視前員工也表示，至今仍未收到樂視的工資和賠償。

即使FF擁有足夠的實(shí)力準(zhǔn)時交付樂視足量的電動汽車，那么如今的樂視和賈躍亭誰又能承擔(dān)起此次巨額的投資和巨大的風(fēng)險(xiǎn)呢？