作者：摩托中國網(wǎng)技術(shù)顧問 陳國輝

許多修理工在維修摩托車時，機械部分精熟，但對電路故障，卻總是束手無策，認(rèn)為電路維修“超難”！事實真的如此嗎？近期，指尖摩托就以連載的方式，逐步進(jìn)階，探討一下如何維修摩托車的電路故障。本文之前已經(jīng)介紹了4種經(jīng)典檢查方法，有興趣的可以查閱，今天主要介紹的是摸擬電路檢查法和短路檢查法。

一、摸擬電路檢查法

①電子電器的檢查比較費事，可以通過摸擬實際工作條件的方法進(jìn)行檢查。

晶體管電感式點火器車型電路檢查：用蓄電池、電感式點火線圈、電源變壓器（替代觸發(fā)器輸出的觸發(fā)信號）。

按晶體管電感式點火器電路工作原理圖，用導(dǎo)線、開關(guān)將蓄電池、點火器、變壓器等電器連接在一起。通過操作串聯(lián)在交流電源上的開關(guān)的通與斷，摸擬觸發(fā)線圈輸出觸發(fā)電信號，通過火花塞是否放電及放電能量大小，確認(rèn)全晶體管點火器是否存在故障。

②當(dāng)電感式點火線圈、電感式晶體管數(shù)字點火器或CDI點火器、整流調(diào)節(jié)器出現(xiàn)軟故障時，它們對溫度變化相當(dāng)敏感，摸擬電器對溫度變化的反應(yīng)進(jìn)行檢測。

打開電吹風(fēng)開關(guān)，用熱風(fēng)加熱（注意吹風(fēng)口與電器的間距，防止高溫?fù)p壞電器）。在溫度發(fā)生變化條件下，通過電器元件電阻值的變化來確定是否存在“軟擊穿”故障。因為溫度升高會使電子元器件電阻值發(fā)生改變，性能變差。當(dāng)線圈工作溫度發(fā)生變化，導(dǎo)致線圈電阻值下降。從而確定線圈存在匝間短路的軟故障。

二、短路檢查法

照明信號系統(tǒng)的控制開關(guān)觸點較多，開關(guān)控制電流較大、加之開關(guān)的防水能力較差。使用時間一長，開關(guān)觸點被電弧燒蝕、生銹、開關(guān)絕緣板被擊穿，電路出現(xiàn)斷路或接觸不良等現(xiàn)象，導(dǎo)致用電電器電壓下降，光線昏泡暗或前照燈熄滅。

①短路法檢查照明、信號電路故障：

找一節(jié)單股銅導(dǎo)線，通過該導(dǎo)線，對懷疑有故障的照明開關(guān)或插接件及導(dǎo)線暫時予以短接。故障現(xiàn)象消失，說明所短接開關(guān)觸點有故障。

②檢查電啟動電路故障：

用導(dǎo)線短接電啟動按鈕，電啟動恢復(fù)工作，說明電啟動按鈕觸點有故障。

 用多股粗導(dǎo)線（見圖4）（圖中③導(dǎo)線）短接電啟動繼電器電磁開關(guān)接線柱。電機旋轉(zhuǎn)。說明電啟動繼電器故障；電機不旋轉(zhuǎn)。說明電機碳刷磨損、轉(zhuǎn)子線圈短路、蓄電池故障（電壓較低）。

③檢查轉(zhuǎn)向燈不閃爍故障：  

導(dǎo)線短接閃光繼電器插頭在任意方向撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)。當(dāng)前、后位置轉(zhuǎn)向燈發(fā)光但不閃）。說明轉(zhuǎn)向開關(guān)正常、轉(zhuǎn)向信號燈、電路無故障。閃光繼電器損壞。當(dāng)前、后左、右向轉(zhuǎn)向燈都不發(fā)光，說明轉(zhuǎn)向開關(guān)接觸不良、閃光繼電器信號線與轉(zhuǎn)向開關(guān)之間斷路、轉(zhuǎn)向燈泡與燈頭之間接觸不良（接觸電阻較大）、燈絲斷路、電路接地不良等。

本系列連載文章，旨在提示大家基本的電路維修思路，起到拋磚引玉的作用，將持續(xù)講解九種常用維修檢查方法，敬請持續(xù)關(guān)注，未完待續(xù)！

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