在經(jīng)歷了6個(gè)測試版以及長達(dá)兩個(gè)月的時(shí)間之后，iOS 11.3 正式版終于在今天和大家見面了，這也是 iOS 11 發(fā)布以來最重要的一次系統(tǒng)更新。

本次更新包大小為 708MB 左右，已經(jīng)安裝 iOS 11.3 測試版系統(tǒng)的用戶，想要升級(jí)正式版的話，可以在設(shè)置-通用-描述文件中，刪除測試版系統(tǒng)的描述文件，然后重啟手機(jī)就可以在系統(tǒng)更新中刷出新版本。

由于此前的 iOS 11 版本經(jīng)歷了各種問題和 Bug，外界對(duì)于 iOS 11 的系統(tǒng)更新頗有微詞，而已經(jīng)入了 iOS 11 坑的用戶們也在期待著 iOS 11.3 能夠改變這一現(xiàn)狀。

現(xiàn)在 iOS 11.3 正式版終于來了，它會(huì)是你期待的那個(gè) iOS 系統(tǒng)嗎？下面果粉俱樂部就帶大家一起來看看，iOS 11.3 都帶來了哪些更新內(nèi)容以及是否值得升級(jí)。

電池健康（Beta 版）

之前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的「降頻門」將蘋果再次推上了輿論的風(fēng)口浪尖，隨后蘋果推出了電池更換優(yōu)惠活動(dòng)，同時(shí)承諾會(huì)在 iOS 11.3 更新中帶來查看電池健康狀況以及手動(dòng)關(guān)閉降頻的功能，現(xiàn)在，這一功能隨著 iOS 11.3 的到來也正式上線了。

進(jìn)入設(shè)置-電池選項(xiàng)，會(huì)看到新增的「電池健康」功能，目前還是 Beta 版階段，這也意味著蘋果會(huì)在未來的系統(tǒng)更新中會(huì)繼續(xù)對(duì)該功能進(jìn)行優(yōu)化。

「電池健康」包含了最大容量和峰值性能容量兩個(gè)功能，其中最大容量就是當(dāng)前設(shè)備電池的剩余容量，蘋果對(duì)該功能的解釋是「這是相對(duì)于新電池而言的電池容量，容量較低可能導(dǎo)致充電后，電池使用時(shí)間縮短?！?/span>

按照蘋果官網(wǎng)對(duì)于 iOS 設(shè)備電池的說明來看，一般 iPhone 的電池剩余容量低于 80% 的時(shí)候就說明已經(jīng)開始老化，建議更換電池。

而另外一個(gè)峰值性能容量蘋果將其稱之為「性能管理」，也就是外界所說的「降頻開關(guān)」。

在升級(jí)到 iOS 11.3 系統(tǒng)之后，無論你的設(shè)備之前有沒有被降頻，該功能都會(huì)默認(rèn)關(guān)閉，也就是說，iOS 11.3 默認(rèn)關(guān)閉降頻。只有在設(shè)備電池出現(xiàn)老化，并且出現(xiàn)一次意外自動(dòng)關(guān)機(jī)現(xiàn)象的時(shí)候，該功能才會(huì)開啟。

關(guān)閉狀態(tài)下，峰值性能容量會(huì)顯示「您的設(shè)備目前支持正常的峰值管理」，在降頻機(jī)制開啟之后，則會(huì)顯示「因?yàn)殡姵責(zé)o法提供必須的峰值功率，導(dǎo)致此 iPhone 意外關(guān)機(jī)，為了防止此問題再次發(fā)生，已經(jīng)采用了性能管理模式」，這時(shí)候，iPhone 會(huì)降低處理器頻率來避免設(shè)備再次出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)問題，當(dāng)然性能也必然會(huì)受到一定影響。

在性能管理模式開啟之后，用戶可以點(diǎn)擊「停用」來關(guān)閉該功能，使 iPhone 的性能恢復(fù)到正常狀態(tài)，但如果再次出現(xiàn)意外關(guān)機(jī)問題，性能管理模式將再次開啟，這時(shí)候就建議大家去更換電池來從根本上解決問題。

北京，上海用戶可以用 Apple Pay 刷公交卡了

其實(shí)在 iOS 11.3 測試版階段的時(shí)候，就有開發(fā)者從系統(tǒng)代碼中發(fā)現(xiàn)，新系統(tǒng)將支持北京、上海兩地用戶用 Apple Pay 刷公交卡，現(xiàn)在看來傳聞非虛。

升級(jí)到 iOS 11.3 之后，上海和北京的 iPhone 用戶就可以在錢包應(yīng)用中添加公交卡了。

值得一提的是，在開卡之后，只需要將 iPhone 靠近刷卡機(jī)就可進(jìn)站或上車，以后拿 iPhone 就可以坐公交或地鐵了。

從蘋果官網(wǎng)的說明來看，該功能支持 iPhone 6 及以上型號(hào)以及 Apple Watch。

北京用戶支持乘地鐵和公交，而上海用戶除了支持以上兩種交通工具之外，還可以用 Apple Pay 乘坐渡輪和磁浮列車。

在2017年底，廣州已經(jīng)支持用 Apple Pay 乘坐地鐵，現(xiàn)在北京、上海也已經(jīng)加入其中，有消息指出，蘋果已經(jīng)計(jì)劃在中國其他各大城市繼續(xù)推廣該功能，不止有微信和支付寶，以后你所在的城市說不定也能支持 Apple Pay 出行了。

ARkit 1.5 和新的 Animoji 動(dòng)話表情

蘋果在 iOS 11.3 的更新說明中特別提到，「iOS 11.3 加入了多項(xiàng)新功能，包括支持更逼真的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的 ARKit 1.5」。

升級(jí)版的 ARKit 能夠更精準(zhǔn)的識(shí)別物體表面，包括垂直的墻壁以及不規(guī)則的表面，開發(fā)者可以借助于新版本的 ARKit 1.5 開發(fā)出更加有趣的 AR 應(yīng)用，增加用戶的使用樂趣，同時(shí)借助于虛擬現(xiàn)實(shí)，可以完成很多之前意想不到的功能，比如將網(wǎng)上的沙發(fā)通過應(yīng)用「放置」到自家的客廳，更直觀的感受尺寸以及樣式是否符合預(yù)期效果。

同時(shí)，蘋果為 iPhone X 帶來了四款新的 Animoji 動(dòng)話表情，包括獅子、龍、熊以及骷髏，至此 Animoji 的動(dòng)話表情已經(jīng)增加到了十四款。

想必很多人在入手 iPhone X 后都會(huì)玩玩有趣的 Animoji 動(dòng)話表情，這也是蘋果對(duì) TrueDepth 相機(jī)系統(tǒng)以及 A11 仿生處理器所發(fā)掘出的另外一種應(yīng)用方式，用戶可以將臉部表情變化同步到這些動(dòng)畫上，并發(fā)送給好友，讓互動(dòng)變得更加富有樂趣。

流暢度提升

除了以上這些新功能之外，用戶自然還關(guān)心新系統(tǒng)是否會(huì)讓自己的 iPhone 使用起來更加順暢，畢竟這才是驅(qū)動(dòng)升級(jí)最大的動(dòng)力，從筆者以及網(wǎng)友們的使用情況來看，這次的 iOS 11.3 并沒有令人失望。

筆者先后將 iPhone 6s Plus，iPhone 7 以及 iPhone X 三臺(tái)設(shè)備升級(jí)到了最新的系統(tǒng)，通過半天的簡單試玩能夠感受到的是，iOS 11.3 確實(shí)對(duì)系統(tǒng)整體流暢度進(jìn)行了優(yōu)化，過場動(dòng)畫和多任務(wù)后臺(tái)相比之前都更加順暢。當(dāng)然，由于默認(rèn)關(guān)閉降頻，之前已經(jīng)被降頻的 iPhone 在升級(jí)到 iOS 11.3 之后可能會(huì)感覺更加明顯。

如果非要給出一個(gè)建議，那就建議已經(jīng)安裝 iOS 11 系統(tǒng)的用戶別猶豫，就憑著關(guān)閉降頻這一點(diǎn)，新系統(tǒng)也是值得升級(jí)的。

你升級(jí)新系統(tǒng)了嗎？感受如何？歡迎和大家一起分享。