若說(shuō)自動(dòng)擋比手動(dòng)擋還省油，你是否會(huì)相信呢？

你或許會(huì)認(rèn)為，自動(dòng)擋的油耗一直比手動(dòng)擋高，除非車(chē)子在耗電不耗油的情況下，才有可能開(kāi)出低油耗。

其實(shí)答案也并非如此，原因是開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)也有7大省油技巧，你若會(huì)用3個(gè)算高手，若會(huì)用7個(gè)就算老司機(jī)，而你會(huì)用幾個(gè)呢？

下面我們就分別學(xué)習(xí)一下自動(dòng)擋7大省油技巧，建議車(chē)主朋友們快快收藏哦！

技巧一：合理切換檔位

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)而言，大家也許只明白車(chē)輛有P擋、D擋、R擋，及N擋四個(gè)檔位，而實(shí)際上，現(xiàn)在大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型運(yùn)用了手自一體變速箱。換句話說(shuō)，不少自動(dòng)擋汽車(chē)上，也具備了和手動(dòng)擋一樣的檔位功能。

當(dāng)車(chē)主在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候，也完全可以將檔位切換到手動(dòng)擋模式下，從而體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣感，同時(shí)還使車(chē)輛處于一個(gè)低油耗狀態(tài)，何樂(lè)而不為呢？

技巧二：等紅燈掛N擋

對(duì)于不少自動(dòng)擋車(chē)主而言，在駕駛自動(dòng)擋車(chē)等紅燈的時(shí)候，為了一時(shí)方便，就選擇掛D擋并踩住剎車(chē)，其實(shí)這是一種極其錯(cuò)誤的操作。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)等紅燈的時(shí)候，還是建議掛N擋并拉手剎。

據(jù)內(nèi)行人表示，自動(dòng)擋等紅燈時(shí)掛D擋，一方面，會(huì)加大離合器的摩擦，縮短離合器的使用壽命，另一方面，還會(huì)增大車(chē)輛的油耗，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每一次掛D擋等紅燈，車(chē)輛的油耗會(huì)提高0.2%左右。

技巧三：不要猛踩油門(mén)

由于自動(dòng)擋車(chē)輛不同于手動(dòng)擋車(chē)型，踩油門(mén)后會(huì)有一個(gè)間歇時(shí)間，就算是猛踩油門(mén)的話，車(chē)輛并不會(huì)立刻有動(dòng)力響應(yīng)。

因而駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)的時(shí)候，猛踩油門(mén)的后果只會(huì)是油耗升高，并不能享受到迅速的加速體驗(yàn)。

技巧四：不要急踩剎車(chē)

當(dāng)我們駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，若要進(jìn)行制動(dòng)操作的話，盡量選擇點(diǎn)剎的方式，使車(chē)輛緩慢的減速，而急踩剎車(chē)只會(huì)浪費(fèi)燃油，使得車(chē)輛油耗升高。

另外，急踩剎車(chē)還會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)。

技巧五：長(zhǎng)下坡掛D擋

在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，當(dāng)遇到長(zhǎng)下坡路段時(shí)，尤其是自動(dòng)擋車(chē)型，車(chē)主就會(huì)選擇空擋滑行，本以為這是省油的方式，殊不知空擋滑行不但不省油，反而會(huì)增加車(chē)輛油耗，同時(shí)也帶來(lái)了行車(chē)安全隱患。

一般來(lái)說(shuō)，作為自動(dòng)擋車(chē)型，由于是電腦系統(tǒng)控制檔位的，當(dāng)長(zhǎng)下坡路段掛上D擋，并松開(kāi)油門(mén)踏板后，車(chē)輛的行車(chē)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)供油，從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)油的目的。

技巧六：爬陡坡不要掛D擋

駕駛自動(dòng)擋的時(shí)候，當(dāng)遇到爬陡坡路段后，盡量不要掛D擋，畢竟爬坡路段需要提供更大的動(dòng)力，因而就需要消耗更多的燃油。

而自動(dòng)擋車(chē)爬陡坡時(shí)，最好的操作就是掛L擋，此時(shí)車(chē)輛就開(kāi)啟了低檔位，并且能獲得更大的動(dòng)力，從而車(chē)輛更加省油一些。

以上就是自動(dòng)擋汽車(chē)省油的6大技巧，會(huì)用3個(gè)算高手，會(huì)用6個(gè)算老司機(jī)，你會(huì)用幾個(gè)呢？