GE航空集團(tuán)，是世界上最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商之一，目前在民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場占有率約為60%，而2015年送到新加坡進(jìn)行維修的航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件為160萬個(gè)。

GE航空集團(tuán)的維護(hù)，修理和大修（MRO, Maintenance, Repair and Overhaul）設(shè)施建在洛陽路，而這個(gè)維修中心將獲得越來越多的資金，用于更加技術(shù)密集型的研發(fā)。

在2月15日的新加坡航展開幕儀式上，新加坡副總理張志賢表示，GE航空集團(tuán)已經(jīng)答應(yīng)再投資1.1億新幣，建立一個(gè)新的先進(jìn)技術(shù)維修中心，來研發(fā)新的維修技術(shù)。

新加坡的GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)總經(jīng)理戴維-魯?shù)吕硎?，此?xiàng)投資同時(shí)也是為了幫助維修中心，應(yīng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件維修的熱潮，因?yàn)槲磥韼啄旮械?/span>GE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場，而亞太地區(qū)更是增長最快的區(qū)域。魯?shù)吕€表示，目前新加坡維修工廠收到的部件每年以兩位數(shù)的速度增長，還不包括一些明顯的外部突然增長。

“我們不能不斷的增加人手，所以我們必須變得更聰明。”他說，暗指目前新加坡勞動(dòng)力市場的挑戰(zhàn)?！拔覀儐T工的輪廓將會(huì)改變。我們將有更多的工程師，我們的技術(shù)人員在數(shù)量上可能不變，但他們會(huì)更加?jì)故?。?/span>

圖中右邊為一個(gè)使用了4年的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪靜葉，左邊為修復(fù)后的樣子。

有了1.1億新幣的投資，GE航空集團(tuán)打算為新加坡的維修工廠引入更多的新型技術(shù)，包括使用機(jī)器人技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)來修復(fù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

事實(shí)上，在超過35年的經(jīng)營過程中，該工廠已經(jīng)申請(qǐng)了11項(xiàng)專利，其中大部分專利致力于為他們的客戶減少成本。新加坡GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人陳鏗南表示：“以前這里的維修技術(shù)基本都是來自美國，而現(xiàn)在我們也開始貢獻(xiàn)不少新型維修技術(shù)，并輸出到GE全世界的維修工廠?！?/span>

GE在新加坡的維修工廠，去年服務(wù)了全世界150多家航空公司客戶，銷售額超過了10億美元。

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