雖然，2017年開始訂單獲得緩慢，但最近空客在訂單和交付數(shù)量上正在努力追趕波音公司，截至5月31日，空客公司獲得了110架客機新訂單，總價值186億美元，而同一時期，波音獲得200架客機訂單，總價值270億美元。

兩家飛機制造商在交付方面更加接近，截至5月31日，波音共交付了268架商用飛機，而空客也交付了241架。

5月份，波音交付了55架飛機，并獲得13架商用客機新訂單，價值30億美元。

空客公司在5月份也收到2大重磅訂單，中國南方航空5月10日訂購了20架A350-900 XWB，價值62億美元，其次是亞特蘭大三角洲航空公司在5月11日訂購了30架A321ceos，價值35億美元。另外兩名尚未公布的客戶分別在本月份訂購了5架A320ces和4架A320neo客機。

本月初，波音公司宣布獲得一項大訂單，預計來自加拿大第二大航空公司W(wǎng)estJet，該公司訂購了10架波音787-9，價值27億美元。另外還有一個尚未公布的客戶訂購了3架波音737-800客機，價值2.94億美元。

交付方面，空客公司在5月份向32家航空公司和8家航空租賃公司交付了59架飛機，該公司的主要交付包括：向新加坡航空租賃公司中銀航空交付4架A320系列客機；向印尼獅航、越南VietJet、香港中國飛機租賃集團、GECAS公司各分別交付3架客機。

空客在5月份還交付了5架A350-900 XWB，包括2架給新加坡航空，香港國泰航空、臺灣中國航空和卡塔爾航空公司各一架。此外，海灣三大主要航空公司：阿聯(lián)酋航空，阿提哈德航空公司和卡塔爾航空公司都收到了一架新的A380客機。

波音公司5月共向31個航空公司、6和航空租賃公司和1個身份不明客戶交付了55架客機。不過，對于波音公司來說，最重要的事件當屬首架737 MAX客機的交付。2架737 MAX客機已經(jīng)交付給了印度尼西亞的獅航集團，雖然中間經(jīng)歷了737 MAX客機因發(fā)動機可能存在潛在問題而短暫停飛的小插曲。這也標志著波音公司開始在新型省油窄體客機上與空客A320neo展開新一輪的競爭。

本月，波音公司向6家客戶交付了6架777-300ERS（中國東方航空，阿聯(lián)酋航空，科威特航空公司，土耳其航空公司，聯(lián)合航空公司和不明身份的客戶）。此外，該公司還向西班牙的歐羅巴航空公司，埃塞俄比亞航空公司和新加坡Scoot交付了3架787-8s飛機，以及9架787-9s飛機。