導讀:近日,霍尼韋爾表示,已經研發(fā)了一系列自診斷飛機傳感器,可以檢測飛機系統(tǒng)的傳感器讀數是否正確,并對傳感器本身的損壞和其它問題進行診斷。 霍尼韋爾表示,已經就集成健康監(jiān)測(IHM,Integral Health Monitoring)傳感器申請了專利保護,該傳感器可以用在各種飛機系統(tǒng)中,比如推力反向器驅動系統(tǒng)、飛行控制、機艙門、貨物貨物裝載系統(tǒng),疏散滑梯鎖和起落架。 霍尼韋爾傳感與物聯網業(yè)務總裁Graham Robinson表示:“很多時候,飛機操作人員在解決系統(tǒng)問題時,無法確定傳感器的讀數是否正確,或是傳感器本身故障。而利用霍尼韋爾在航空航天工業(yè)方面的技術專長,我們創(chuàng)新性的制造出了一個可以檢測傳感器讀數是否正確的智能傳感器,從而降低了飛機操作員處理問題時的不確定性?;裟犴f爾有超過50,000種傳感產品,適用于各種行業(yè)?!?/span> 舉個例子,飛機起落架系統(tǒng)中的接近傳感器為飛行員在著陸進程期間提供故障警報,以警告起落架是否未完全展開。而之前,如果傳感器本身故障也會出現這樣的錯誤警告,也能把飛機員嚇一跳。 據霍尼韋爾介紹,IHM傳感器還可以檢測飛機系統(tǒng)中的大多數內部故障,并向飛行員或維修人員顯示故障來源,以幫助減少飛機停機時間和維護成本。 Robinson說:“通過我們的健康監(jiān)測功能,傳感器可以在組件發(fā)生故障之前或之后通知系統(tǒng)工程師或操作人員潛在的問題。傳感器故障檢測功能可以提供實地檢查和修理所需的信息,而使得維修人員無需長時間且昂貴的故障排除過程。” 對于新的傳感器類,霍尼韋爾還提供工程設計支持和標準設計平臺,其中傳感器集成工程工作將在前期執(zhí)行,以提供現成的解決方案,加快客戶設計周期。 原創(chuàng)文章,轉載請注明來自@兩機動力控制 |
|