此前從未報道這次葉片斷裂情況，將涉及早期的重型燃氣輪機型號，這次故障非常類似于去年9月份發(fā)生在德克薩斯州重型燃機機組上的故障事件，該事件導(dǎo)致燃機機組嚴重損壞，并關(guān)閉了2個月進行維修。

有缺陷的葉片問題影響了GE最新的H級重型燃氣輪機技術(shù)應(yīng)用，該技術(shù)花費了GE公司數(shù)十億美元才研發(fā)出來，并且也是新首席執(zhí)行官拉里-庫爾普（Larry Culp）試圖重振這家擁有127年歷史的企業(yè)利潤和股價時所面臨的挑戰(zhàn)之一。

根據(jù)使用GE燃氣輪機的消息來源和電廠用戶反饋來看，該事件可能會威脅到發(fā)電廠的收入來源，因為GE公司解決問題的建議是抑制這些重型燃氣輪機的使用。

根據(jù)GE高管的幻燈片和三位相關(guān)人士的說法，GE公司于上個月在佛羅里達和倫敦的私人會議上表示，該公司正在考慮提供延長保修期和備件，以減輕對購買燃氣輪機感興趣的保險公司，貸方和電廠用戶的擔(dān)憂。一些參會人士對路透社表示他們簽署了保密協(xié)議。

據(jù)參加會議的兩位人士透露，GE告訴參會者，在機組停機更換葉片之前，根據(jù)不同的工廠情況，帶有高風(fēng)險葉片的燃氣輪機運行時間應(yīng)少于7,000小時，而之前規(guī)程中葉片指導(dǎo)維修時間是25,000小時，GE公司還向客戶提供有關(guān)變更的建議。

這些高管還在會議上表示，2015年在一家未公開的發(fā)電廠里，同樣的事故發(fā)生在了一臺GE 9FB燃氣輪機上，該燃機所用的技術(shù)與德克薩斯州事故電廠HA燃氣輪機非常相似。在第二份報告里顯示，自2015年開始，GE公司就開始研究新的保護涂層并改變零件的熱處理工藝。

GE公司告訴路透社，雖然葉片故障在2015年就發(fā)生了，但GE最初并不知道這個問題也會影響其HA級重型燃機。

GE公司在給路透社的一份聲明中表示：“在最初的9FB燃氣輪機問題發(fā)生之前，HA級燃機組件還在開發(fā)中。而在完成該葉片故障是否會影響9FB和HA級燃機組件的根本原因分析之前，HA級重型燃機已經(jīng)出貨?！?/p>

但GE公司拒絕提供有關(guān)2015年葉片斷裂或使用限制的更多詳細信息，并表示其中一些信息是專有的。

GE公司還告訴路透社：“我們正在執(zhí)行我們?yōu)槿~片問題制定的解決方案，來自客戶的反饋是積極的，他們繼續(xù)選擇HA級重型燃機，它仍然是當今世界發(fā)展最快的先進重型燃氣輪機機組?！?/p>

據(jù)一位知情人士透露，GE公司正在為大約50臺9FB和52臺HA重型燃機安裝新的葉片，低于它開始擔(dān)憂的130多臺的預(yù)計。

路透社此前報道稱，GE公司在2015年發(fā)現(xiàn)了一個氧化問題而不是破裂，并在德克薩斯州電廠事故之前就制定了修復(fù)方案。

不過縮減對最新HA級燃氣輪機的使用將減少相關(guān)電廠的收入和利潤。日本中部電力公司表示，去年10月，它有6臺機組受到了渦輪葉片問題的影響。該公司的一位發(fā)言人表示，它已經(jīng)限制了HA燃氣輪機的使用時間，雖然帶來了一定的財務(wù)影響，但預(yù)計仍擁有“足夠的儲備能力來產(chǎn)生足夠的電力來滿足今年冬季的需求”。他還表示，預(yù)計維修工作將在今年2月底完成?？偛课挥诿绹腜SEG Power和Exelon拒絕評論限制使用將如何影響他們的。

GE繼續(xù)在大型發(fā)電廠的低迷市場上銷售著最新的HA級重型燃機，盡管在最近幾個季度，它已經(jīng)落到了競爭對手三菱日立動力系統(tǒng)和西門子公司的后面，但GE已表示上個月又拿到了三臺大型燃機的訂單。

GE公司還表示這種葉片故障的“磨合問題”在新技術(shù)應(yīng)用中并不少見，只需要“小幅調(diào)整”就能解決，而GE將撥出4.8億美元用于該葉片問題的維修和保修索賠。

GE電力管理人員MarcusScholz和Tom Dreisbach介紹了GE最新的燃氣輪機技術(shù)。在文檔中，GE建議其電力客戶在使用7,000小時后對所謂的“第1代”葉片檢查。而GE改進后的葉片，被稱為“第2代”，在更換之前可以使用25,000小時或更長時間。

根據(jù)他的演講第11頁，Dreisbach表示，2015年爆發(fā)的第1代刀片在22,000小時后失效。但在大約12,000和16,000小時使用后，技術(shù)人員檢查了用特殊涂層處理過的新零件，并且“仍然觀察到了裂紋”。