國慶后，國足轉(zhuǎn)戰(zhàn)西安出戰(zhàn)敘利亞！ 

10月6日，國足將在西安迎戰(zhàn)敘利亞隊，進行俄羅斯世界杯預(yù)選賽亞洲區(qū)12強賽第三輪角逐。相比國足此次備戰(zhàn)先在武漢集訓、然后在今天(2日)晚上前往西安，敘利亞隊甚至比國足還早到西安一個晚上。不過，與國足一路貴賓待遇不同，敘利亞隊是無奈之下的一派“窮游”做法。

主帥哈基姆率隊抵達西安

在前兩輪比賽中，敘利亞隊是中國隊所在小組中唯一一支沒有包機的隊伍，當然最主要原因是經(jīng)費不足，全隊客場參加比賽只能是擠經(jīng)濟艙、長途折騰。不僅所有球員如此，帶隊的敘利亞足協(xié)副主席兼代表團團長、領(lǐng)隊以及主教練哈基姆等也全部都是清一色的經(jīng)濟艙，根本就不存在公務(wù)艙一說。不止如此，敘利亞足協(xié)在選擇行程時，還需要考慮價錢更便宜的。

今年5月底，敘利亞國家隊赴越南河內(nèi)參加熱身賽，筆者曾赴現(xiàn)場采訪，遇到主教練哈基姆和領(lǐng)隊穆瓦法克。他們就表示，像哈基姆這次接手主教練、與敘利亞足協(xié)所簽訂的為期一年合同里，月薪不到300美元(約合人民幣不到2000元)。12強賽里也不存在“贏球獎金”一說，就像先前40強賽中贏球出線也是沒有分文獎金。而且，據(jù)球隊人士透露，在球隊從40強賽出線后，每一名球員從敘利亞足協(xié)拿到了約合50美元(折合人民幣310元)的報酬，算是“出線獎金”以資鼓勵。【對照一下，國足40強賽出線之后拿到了多少獎金，為12強賽出線又開出了多少獎金?！?/em>

因為資金不足，因此，敘利亞隊參加客場比賽更是麻煩。就以這次到西安參加和中國隊的比賽為例。從敘利亞隊必須要從大馬士革折騰到黎巴嫩的貝魯特。由于敘利亞目前國內(nèi)局勢，航空公司基本都不再飛往大馬士革，因而如果敘利亞人想要出行，就必須先到貝魯特。

然后，球隊將從貝魯特飛往卡塔爾首都多哈。因為敘利亞隊這次在客場戰(zhàn)罷與中國隊的比賽之后，還將飛往多哈客場挑戰(zhàn)卡塔爾隊，所以敘利亞足協(xié)選擇飛往多哈中轉(zhuǎn)相對較為便利。而上一次前往烏茲別克的塔什干參加客場比賽時，則是選擇了迪拜中轉(zhuǎn)。抵達多哈之后，敘利亞隊將從多哈飛往中國的廣州，然后再飛往西安。

這樣的行程接近一萬公里飛行里程。當然，這期間尚未計算中轉(zhuǎn)需要等候的時間。所以，敘利亞隊在9月30日當?shù)貢r間傍晚(與北京時差為5個小時)從大馬士革出發(fā)，抵達西安時已經(jīng)是北京時間10月1日近子夜時分。

而且，由于敘利亞隊此次召入的23名球員中，在國內(nèi)俱樂部效力的總共就只有6人，其他都是在西亞周邊國家的聯(lián)賽中效力。因此，球隊從大馬士革出發(fā)、抵達貝魯特之后，部分球員和隊伍匯合，一起前往多哈。抵達多哈之后，又有部分球員趕到機場和隊伍匯合。抵達北京時，總共就只有14人。而其他球員將陸續(xù)趕到西安和隊伍匯合。

在第一輪客場與烏茲別克隊的比賽時，敘利亞隊也是從大馬士革出發(fā)，先到貝魯特，然后從布拉特飛阿聯(lián)酋的迪拜，再從迪拜中轉(zhuǎn)飛往莫斯科，然后從莫斯科飛往塔吉克，參加與塔吉克隊的一場熱身賽。打完熱身賽之后，再從塔吉克飛往哈薩克的阿拉木圖，從那里中轉(zhuǎn)飛往塔什干。換而言之，從大馬士革出發(fā)到最終的目的地塔什干，總共要轉(zhuǎn)七次飛機，飛行距離超過1萬公里。

當打完和烏茲別克隊的比賽飛往馬來西亞的吉隆坡進行主場“比賽”時，因為沒有直飛航班，敘利亞隊就先必須從塔什干飛往土耳其的伊斯坦布爾，然后差不多等上六個多小時，再從伊斯坦布爾飛往吉隆坡，前后飛行距離超過11000公里。

相比第一、第二輪賽事，敘利亞隊此次作客西安、再前往多哈參加客場與卡塔爾隊的第四輪比賽，其實飛行距離已算短了很多，畢竟飛往多哈就已經(jīng)相當于快回家了。而吉隆坡“主場”的比賽，打完之后所有球員都需要先飛回迪拜，然后再中轉(zhuǎn)。

面對這樣一支隊伍，國足前往韓國首爾比賽都直接享受包機，已是很幸福了。而且，在打完與敘利亞隊的比賽之后，球隊又將從西安啟程包機前往塔什干，又省卻了諸多旅途的消耗。

從這一層意義上說，國足應(yīng)該努力爭取打好主場與敘利亞隊的比賽。別以為對手窮，但對方的斗志絕不容低估，以往國足遇到類似對手時都沒輕松過！