|
出事了，奔馳又召回了！日前梅賽德斯.奔馳向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2020年12月18日起召回車輛共計668954輛。其中包含2014年2月24日至2017年5月31日生產(chǎn)的E級汽車，共173818輛；今天我們說一下奔馳E被車主吐槽的那些缺點。 人們常說開寶馬坐奔馳，奔馳E從外觀上看，用高端大氣上檔次來形容那是不過分的，內(nèi)飾奢華大氣，加上5米長的車身尺寸，看起來買到就是賺到了。可是你發(fā)現(xiàn)沒有，在BBA里同等配情況下奔馳E是最貴的，而在同等價位的車里面他又是質量最差的，就問你頂?shù)米幔?/span>沒辦法誰讓我們掛的是奔馳的標呢，開在路上這個標總是要有一些附加價值的，當然要給你算錢了！還記得去年減震器斷裂大規(guī)模召回奔馳E現(xiàn)款，懸掛叉頭鋼板的厚度只有5系的一半，同為德系車你說你奔馳怎么就這么不厚道呢？還有車身鋁換鋼這件事也是讓人無語至極，這是真不把中國消費者的安全放在心上！你減配就減配，發(fā)動機噪聲大，剎車異響，雷達誤報等小毛病也是實在不讓人省心。就這發(fā)動機噪音，隔壁王阿姨調(diào)侃說車怎么比拖拉機動靜還大。雷達的反應也是延遲，好多車主反映，倒車時候后面過個人，人都過去好遠了才發(fā)出警報，這誰頂?shù)米 ?/span>還有車主反映，汽車斷軸和爆胎之后給4S店打電話，得到的回復是由于城市路況太差了，開車太快了，總之和質量沒關系，家里沒有個修理廠都不好意思買這車。不過還好奔馳還是比較有良心的，從來不坑窮人，奔馳E級1.5T賣到40萬。良心車企！關于這款車還有哪些值得吐槽的呢，歡迎各位車主來聊聊。
|
