【原】終端平均優(yōu)惠5萬塊，超低價的別克英朗值得購買嗎？先看看再決定

剛好懂車 2021-01-07

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別克英朗作為通用旗下的主力車型，最早在銷量排行上也是和軒逸、朗逸、卡羅拉這些車掰手腕的，可是前兩年也去湊了個三缸機(jī)的熱鬧后，銷量直接下滑到自己都不敢看銷量榜單，這謎之操作實(shí)在讓人摸不著頭腦。

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三缸機(jī)即使再多的車評人鼓吹，可是銷量上體現(xiàn)的淋漓盡致啊，俗話說群眾的眼睛是雪亮的。好在通用在錯誤的路上及時剎車，2021款果斷換回四缸機(jī)，雖然是老發(fā)動機(jī)，雖然動力不如原來的三缸，雖然油耗比三缸的高，可是銷量畢竟是上來了。不知道當(dāng)時提議讓造三缸機(jī)的那個通用員工現(xiàn)在咋樣了。好了，我們今天來盤點(diǎn)一下，別克英朗被車主吐槽的有哪些缺點(diǎn)！

首先是這款車的變速箱頓挫問題，尤其是在低速的時候頓挫感比較明顯，換擋之后加速反應(yīng)會遲緩，并且還有打滑、無力的反應(yīng)，這方面英朗要變硬朗才行！有車主反映英朗發(fā)動機(jī)會存在漏油的現(xiàn)象，機(jī)油會從不完全密封的縫隙滲出，雖然不是什么大問題，不過只要修理維護(hù)就需要打開發(fā)動機(jī)，好在不是普遍問題！

轉(zhuǎn)向卡滯，轉(zhuǎn)向失靈和異響是用戶投訴比較多的地方，主要原因有兩個，一是齒輪、齒條異常磨損及咬齒；二是由于齒輪軸承承載能力差，齒條處于浮動狀態(tài)，受沖擊時齒輪、齒條夾角發(fā)生變化導(dǎo)致嚙合不良。另外投訴比較多的地方有：車漆比較薄，風(fēng)噪太大，內(nèi)飾塑料感太重等問題！

你別看英朗投訴量比較大，可是我們優(yōu)惠也大啊，新車上市好多終端優(yōu)惠五萬塊，差不多快打五折了，不知道在這個折扣面前，這些缺點(diǎn)還算缺點(diǎn)嗎？好了關(guān)于這款車你還有哪些要吐槽的呢？