最近蘭博基尼在中國(guó)上市了旗下首款SUV，Urus定價(jià)313萬(wàn)，看這定價(jià)區(qū)間就能明白，不是咱吃瓜群眾挑事，而是很顯然它得競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有一個(gè)那就是賓利的添越。至于保時(shí)捷的卡宴以及瑪莎拉蒂的levante人家直接給忽略了。

雖然這些車(chē)我們都買(mǎi)不起，但是本著看熱鬧不嫌事大的心態(tài)，我們還是想一門(mén)心思的挑點(diǎn)事。希望可以讓這些豪車(chē)好好掐一把，這樣就可以成功引起保時(shí)泰的注意，然后我等屌絲估計(jì)也就可以開(kāi)上這些豪車(chē)了。想想也是有些小激動(dòng)呢？

既然卡宴和levante已經(jīng)被人家忽略那么今天我們也忽略他們，直接來(lái)看看添越和Urus兩者從價(jià)格到定位到受眾之間的區(qū)別。熟悉汽車(chē)的朋友應(yīng)該都知道其實(shí)賓利和蘭博基尼同屬于大眾集團(tuán)旗下，那么就意味著大眾集團(tuán)內(nèi)部肯定是不允許兩個(gè)品牌之間發(fā)生內(nèi)耗。也就是說(shuō)兩者之間肯定會(huì)形成定位差，分別打劫不同需求的土豪。

Urus的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)走的是十分激進(jìn)的年輕化路線，無(wú)論是前臉的設(shè)計(jì)還是車(chē)身腰線以及車(chē)尾的兩個(gè)后擾流板，都很大程度上表現(xiàn)出了勞蘭博基尼品牌的運(yùn)動(dòng)化基因。當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，這種感覺(jué)更是濃烈，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還會(huì)內(nèi)飾的用料選擇。無(wú)一不透露著濃烈蘭博基尼品牌所獨(dú)有的暴躁運(yùn)動(dòng)情緒。

反觀賓利的添越，添越其實(shí)還是在延續(xù)著一貫的豪華風(fēng)格。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料選擇，都透露這賓利獨(dú)有的貴氣和豪華感。定價(jià)方面添越的價(jià)格398萬(wàn)起，也高于Urus的313萬(wàn)。

這里面其實(shí)就透露除了大眾集團(tuán)高層的意愿，那就是賓利添越的地位不容挑戰(zhàn)，即使蘭博基尼也不行。那么將來(lái)添越的市場(chǎng)定位將依舊是豪華SUV領(lǐng)域的大哥大，那么Urus定位將是喜好運(yùn)動(dòng)的群體。這也注定Urus的市場(chǎng)定位會(huì)更加小眾。

其實(shí)說(shuō)了這么多，個(gè)人認(rèn)為Urus想要挑戰(zhàn)添越的難度非常大，Urus可能更多的是掠奪一部分超跑的細(xì)分個(gè)性用戶(hù)。換句話說(shuō)對(duì)于賓利添越，你大爺依舊是你大爺，而Urus還是那個(gè)毛頭小子！

歡迎加入1和1聊車(chē)侃車(chē)微信群：zhennan678

更多精彩關(guān)注微博：一和一傳媒

更多問(wèn)題可關(guān)注微博  “一和一小南” 私信咨詢(xún)