隨著連鎮(zhèn)高鐵全線貫通

鹽通高鐵開通運營

越來越多的粉絲

開始關(guān)注徐連高鐵

徐連高鐵

全線設(shè)置徐州東(既有)、大許南(預(yù)留)

邳州東、新沂南

東?？h、連云港(既有)等車站

殷超 制

今天，小編帶大家一起

看看新建客站的效果圖

東?？h站

東?？h站位于江蘇省東海縣牛山街道，為線側(cè)平式站型。站場設(shè)有普速場和高速場，站場規(guī)模5臺10線，站房建筑面積13500平方米，建筑高度22米，地上三層，其中局部夾層一層。東?？h是聞名中外的“水晶之都”，是國際性水晶及其制品集散中心，現(xiàn)存國家地質(zhì)博物館重達(dá)4.35噸的“水晶大王”即出自東海。站房設(shè)計充分挖掘水晶文化，以“燦若繁星，閃耀東海”為理念，汲取晶體元素特征——形體切面和形態(tài)質(zhì)感，采用體塊組合、轉(zhuǎn)折、切削的處理手法，抽象表達(dá)了水晶的特有屬性。整個建筑渾然一體，大氣統(tǒng)一，彰顯了東海水晶之都的城市形象。

新沂南站

新沂南站位于江蘇省新沂市城南新區(qū)，環(huán)城南路與連霍高速公路之間，為線側(cè)平式站型。站場規(guī)模2臺6線，站房建筑面積11000平方米，建筑高度28米，地上三層（其中落客平臺下架空層一層，落客平臺上候車廳兩層），設(shè)局部夾層。新沂地處蘇魯兩省交界，歷史文化悠久，屬北方大汶口文化和南方良渚文化交流融匯的重要區(qū)域，著名的花廳古文化就在這里發(fā)祥，形成了重要的地域文化。境內(nèi)屬淮河流域沂河、沭河、運河水系，水資源豐富。站房設(shè)計突出“水韻新沂”的主題，深化“一山一湖一古鎮(zhèn)”三張名片的文化理念，提取出“窯灣古鎮(zhèn)人字坡屋頂、馬陵山的山和駱馬湖的水”設(shè)計元素，以山水為機理素材，取“水”這一自然元素的靈感，將其動態(tài)作為建筑方案的主題，展示出建筑形態(tài)的簡潔、流暢、開敞。

邳州東站

邳州東站位于江蘇省邳州市東湖街道，為線側(cè)平式站型。站場設(shè)有普速場和高速場，站場規(guī)模3臺8線，站房建筑面積15000平方米，建筑高度23米，地上二層，其中含局部夾層二層，地下局部一層。站房設(shè)計遵循楚韻漢風(fēng)、詩意田園的總體城市規(guī)劃愿景，突出“楚韻新唱，大器邳州”的設(shè)計理念，用現(xiàn)代設(shè)計手段，傳承莊重、古樸的楚漢神韻，彰顯簡潔、典雅不失氣魄的當(dāng)代風(fēng)貌。在建筑形態(tài)塑造上，也著重刻畫了出挑深遠(yuǎn)的重檐屋頂，構(gòu)成了氣魄雄渾，典雅壯麗的建筑氣氛。站房內(nèi)的銅雕壁畫分兩個篇章講述邳州人文風(fēng)貌，以歷史文化為體，工藝手法為衣，兩者有機融合相輔相成，達(dá)到文化內(nèi)容與藝術(shù)表現(xiàn)的完美統(tǒng)一。

徐連高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，線路位于江蘇省北部黃淮平原地區(qū)，西起徐州市，東至連云港市，正線全長約180公里，全線設(shè)置徐州東、大許南（預(yù)留）、邳州東、新沂南、東?？h、連云港等車站，設(shè)計時速為350公里。徐連高鐵在徐州樞紐連通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵，在連云港地區(qū)連通青鹽鐵路和連鎮(zhèn)高鐵。徐連高鐵建成通車后，陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通，實現(xiàn)連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”，對于進(jìn)一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、助推蘇北魯南經(jīng)濟社會和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

來源：徐州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部

編輯：董佳怡 審核：陶彬彬 監(jiān)制：張帆