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      汽車金融第一股擬于26日上市 東正汽車金融成功“上岸”

       昵稱73382319 2021-01-15

      來源:零壹租賃智庫

      摘要:資本市場是一個令無數(shù)公司心馳神往的“國度”,許多公司都倒在了上市的途中。如今,東正汽車金融終于成功上市,踏上了資本市場的彼岸。

      今日上午9點,上海東正汽車金融(02718.HK)股票正式發(fā)售,發(fā)行價區(qū)間為4.2-6.3港元,發(fā)售約5.33億股,其中10%于香港公開發(fā)售,預(yù)計定價日在3月19日,擬于26日掛牌。

      東正汽車金融是最晚一批被批準(zhǔn)成立的汽車金融公司之一,卻也是25家持牌汽車金融公司中最早實現(xiàn)上市的。

      01丨背靠大樹好乘涼,業(yè)績增長迅猛

      截至目前,內(nèi)陸共有25家持牌汽車金融公司,大部分汽車金融公司隸屬于各大汽車集團,上海東正汽車金融是中國唯一一家具有經(jīng)銷商背景的汽車金融公司。

      資料顯示,東正汽車金融于2015年設(shè)立,其控股股東為正通汽車(01728.HK),合計持有95%的股份;東風(fēng)汽車集團持股5%。

      資料來源:東正汽車金融聆訊后資料集

      注:如無特殊說明本文的截圖材料均來源于東正汽車金融聆訊后資料集。

      正通汽車是國內(nèi)前十大經(jīng)銷商集團,專注于經(jīng)銷寶馬、奧迪、捷豹路虎等豪華品牌汽車和日產(chǎn)、本田等中高端品牌。依托控股股東正通汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),東正金融主要為豪華汽車的購買提供汽車金融產(chǎn)品及服務(wù)。

      背靠大樹,自成立以來東正汽車金融業(yè)績增長迅猛,2016至2018年,東正金融的營收分別為3.32億、4.62億、8.16億元,凈利潤達(dá)到1.74億元、2.61億元和4.53億元,2018年的營收和凈利潤增幅達(dá)77%和74%。 

      值得注意的是,近年來東正汽車金融業(yè)務(wù)量大幅提高,不良率卻有所下降。截至2016年、2017年及2018年12月31日,東正汽車金融的不良率分別為0.37%、0.28%及0.27%。

      東正金融的主要業(yè)務(wù)分兩部分:零售貸款業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商貸款業(yè)務(wù)。零售貸款是其主營業(yè)務(wù),2018年平均收益率達(dá)到9.92%。2018全年,東正金融發(fā)放汽車零售貸款31577筆,總本金金額達(dá)到61億元。

      從車型來看,東正金融近三年豪華車貸款筆數(shù)占比均超過75%,貸款金額占比保持在90%左右,在零售貸款業(yè)務(wù)中占主要地位。

      02丨業(yè)務(wù)擴張迅速,資金壓力增大

      東正汽車金融近三年營業(yè)收入的復(fù)合年增長率達(dá)到56.7%,主要原因是公司業(yè)務(wù)擴張對營收產(chǎn)生的強力推動。

      公司在運營初期通過母公司的經(jīng)銷商快速積累客戶,之后逐步將外部經(jīng)銷商拉入到期銷售網(wǎng)絡(luò)。2018年東正汽車金融的外部經(jīng)銷商由上年的251家迅速增長至1167家。目前其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國182個城市,包括4個一線和36個二線城市。

      雖然東正汽車金融的外部經(jīng)銷商數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)超于正通汽車經(jīng)銷商,但來自正通汽車客戶的貸款金額仍占70%左右,外部客戶貸款金額只占約三成。

      除了客戶結(jié)構(gòu)與經(jīng)銷商數(shù)量不匹配外,業(yè)務(wù)的快速擴張也為東正汽車金融帶來資金壓力。2016-2018年公司拆入資金分別為32.33億元、40.2億元和60.85億元;計息負(fù)債成本分別為5.08%、5.45%、6.09%;利息支出分別為1.21億元、1.7億元、3.21億元。

      對資金渴求度的增加和資金成本的攀升,可能是促使公司此次上市融資的原因之一。

      對東正汽車金融來說,上市意味著能夠通過市場化方式實現(xiàn)融資,這對其未來業(yè)務(wù)的開展乃至延伸都有重要意義。

      03丨奇瑞徽銀上市失敗,東正汽車金融第一個吃螃蟹

      東正汽車金融并非近年來首家想“吃螃蟹”(上市)的持牌汽車金融公司。

      早在2015年7月,奇瑞徽銀汽車金融股份有限公司(下稱“奇瑞徽銀”)也曾啟動赴港上市,并遞交了上市申請,最終由于申請材料失效而未能如愿。

      赴港上市失利后,奇瑞徽銀轉(zhuǎn)戰(zhàn)A股,二度沖刺IPO,但半年后也無奈宣布折戟,主動撤回上市申請。

      除了持牌汽車金融公司外,一些非持牌公司也將目光投到了資本市場。易鑫集團(2858.HK)、優(yōu)信(UXIN.O)等具備汽車金融概念的企業(yè)先后實現(xiàn)了上市。

      長期以來我國汽車金融公司的資金十分依賴于商業(yè)銀行貸款,這容易導(dǎo)致公司資產(chǎn)負(fù)債期限錯配,加之銀行和汽車金融公司在某些業(yè)務(wù)存在競爭,放貸意愿不是特別強烈。

      企業(yè)想要進一步做大做強,必須依賴資本。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,上市既能提高企業(yè)的影響力,又能獲得長久發(fā)展的資金,是大多數(shù)企業(yè)發(fā)展必須要走的路。

      The end.

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