無疑，全自動無人駕駛列車所帶來的高效和智能，大大提升了乘客出行的便利性。10號線每日運營時間達到19小時22分鐘，最大運用列車數(shù)37列，相比相同運營時分其它線路減少日均列車上線數(shù)2列，目前最小運營間隔3分鐘，滿足了每天百萬級大客流的需求。列車平均出入庫時間減少130秒、平均折返時間減少60秒，旅行速度提升6.11公里/小時、同比提升13.4%。目前，10號線日均客流約90萬人次，單日最高客流達106.7萬人次。

自國內首條大客流高運量復雜運行交路的全自動無人駕駛線路10號線投運以來，2020年隨著10號線二期、18號線一期南段通車，上海地鐵的全自動無人駕駛線路達到3條。

同時，上海軌道交通10號線在全自動運營管理探索中，不斷總結運營管理及人才培養(yǎng)經(jīng)驗，并進行分享和推廣，先后和國際、國內30多個城市的軌道交通同行進行交流、分享，為上海后續(xù)全自動運行線路和國內同行培訓1000余人。同時，10號線也通過申通咨詢平臺走向全國，目前已為國內蘇州、南京、南寧、福州、柳州、太原、蕪湖等7個城市提供全自動運行咨詢，輸出可復制、可推廣的運營管理經(jīng)驗。

全自動無人駕駛宣告一個時代的來臨，這也是上海地鐵在高效高速高科技道路上邁出的重要一步。