前幾天，同事轉(zhuǎn)了一條讓人驚喜不已的微信，說中國科學(xué)家正在研制時速4000公里的高速飛行火車，濰坊到北京8分鐘足以。
開了句玩笑，說到衛(wèi)生間尿泡尿，出來已經(jīng)坐過站了，出山海關(guān)了。
同事不滿地嘟囔，懶驢上磨屎尿多，上什么衛(wèi)生間，憋著，到北京下車再尿。

今天，微信上又有新帖子，說此事不科學(xué)，不可能，列了一大堆公式，計(jì)算了一大堆數(shù)據(jù)。
上學(xué)的時候，數(shù)理化是的強(qiáng)項(xiàng)，老覺得以后走天下離不了；工作之后，沒有走天下的機(jī)會，很少用數(shù)理化，用進(jìn)廢退，對各種公式也就失去了興趣，沒看懂。
說說個人感覺。

從科學(xué)角度講，時速4000公里的高速飛行火車，應(yīng)該是可以有的；從技術(shù)角度來說，時速4000公里的高速飛行火車，應(yīng)該是能設(shè)計(jì)出來的，也是應(yīng)該能制造出來的。
即使今天不行，明天不行，后天不行，但總有一天，一定會行的。
從目前生活來看，時速4000公里的高速飛行火車，必要性不是太大，即使不考慮尿尿坐過站的問題。
 
生活中卡脖子的事情，不在這一段。路上500公里用8分鐘，進(jìn)城20公里用倆小時，8分鐘縮短成2分鐘，意義也不大；解決倆小時的問題更為迫切。
同事說這是生活問題，是社會管理問題，不是科學(xué)技術(shù)問題。
確實(shí)似乎不是科學(xué)技術(shù)問題；科學(xué)與技術(shù)之間，技術(shù)與生活之間，都有些縫隙。
但生活問題就是科學(xué)技術(shù)應(yīng)該解決的問題，社會管理問題也是科學(xué)技術(shù)問題。
 
當(dāng)然，現(xiàn)在不需要不等于未來不需要。
小時候，聽大人說，實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義后，就過上樓上樓下，電燈電話的日子。
樓上樓下、電燈電話的日子啥樣子，大人也說不清楚；總之，應(yīng)該是很令人向往的那種日子。
上大學(xué)時，學(xué)校30萬美金（聽說）進(jìn)了臺計(jì)算機(jī)， 68000，好大一堆，獨(dú)居一室，恒溫恒濕，進(jìn)去還得套鞋套，寶貝的了不得，比校長待遇還高。
很費(fèi)力地學(xué)了好多BASIC、FORTRAN語言，似乎也沒用過（鍛煉了邏輯思維能力）。
現(xiàn)在幼兒園孩子玩的智能手機(jī)都遠(yuǎn)比當(dāng)年最高檔計(jì)算機(jī)的速度和功能強(qiáng)大。

科學(xué)技術(shù)的未來和發(fā)展速度，不是我等一般人能想象出來的。
根據(jù)以往的人生經(jīng)歷，時速4000公里，甚至40000公里的高速飛行火車，以后應(yīng)該會出現(xiàn)；不過，建議充分考慮好尿尿問題。

現(xiàn)在看，濰坊去北京不需要這么快；將來，說不定，在地球工作，在月球睡覺，在火星聚會，就很需要了。
很可能我們趕不上這天，但不能說沒有這一天。

摘兩只絲瓜，打上個蛋，熬一鍋咸湯，慢慢喝著，等！

2017年9月