新冠疫情對我國對外承包工程造成的較大影響，主要是項目停工和新項目落地困難。中資企業(yè)采取了積極有效的應(yīng)對措施，包括開展社區(qū)（營區(qū)）防疫、保重點(diǎn)項目不停工、穩(wěn)定員工情緒、合法開展索賠等。但由于我國企業(yè)承包工程較為集中的非洲、東南亞地區(qū)疫情尚處于上升期，困難局面仍將持續(xù)一段時間。

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，今年1-5月份，中國對外承包工程完成營業(yè)收入496億美元，同比下降10.5%。筆者預(yù)計2020年全年營業(yè)收入同比下降幅度將大于10%，后疫情時期，對外承包工程或許面臨更為嚴(yán)峻的環(huán)境壓力，主要來自三個方面：

據(jù)世界銀行統(tǒng)計，2020年一季度末，全球債務(wù)余額為257萬億美元，是全球GDP的322%。世界經(jīng)濟(jì)已實(shí)質(zhì)性破產(chǎn)（引自周蕾博士文章）。疫情期間，中國政府宣布暫緩77個發(fā)展中國家到期債務(wù)還款，據(jù)媒體報道總債務(wù)達(dá)5.5萬億美元（大約占2019年國內(nèi)GDP總額的40%），到期債務(wù)額度不詳。全球債務(wù)高企，一是會嚴(yán)重收窄全球基建市場容量，新上項目會減少，企業(yè)爭取新項目會更困難；二是增加在建項目實(shí)施風(fēng)險，企業(yè)干了活拿不到錢的風(fēng)險加大。

2020年政府工作報告對“一帶一路”建設(shè)策略的表述是，“高質(zhì)量共建‘一帶一路’。堅持共建共商共享，遵循市場原則和國際通行規(guī)則，發(fā)揮企業(yè)主體作用，開展互惠互利合作”。這個表述與2019年舉行的第二屆“一帶一路”國際高峰論壇上中國政府的姿態(tài)一脈相承。這表明今后“一帶一路”項目將以利益相關(guān)方可持續(xù)性為原則，項目融資將以市場為主導(dǎo)。以中國政府主導(dǎo)的援助方式將基本終結(jié)。同時，由于我國政府支持的“雙優(yōu)”貸款面臨債務(wù)違約風(fēng)險越來越大，我國政策性金融機(jī)構(gòu)對融資類項目審查將日趨謹(jǐn)慎，企業(yè)融資難度也會加大。

中美在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域摩擦乃至對抗的局勢，將進(jìn)一步惡化中資企業(yè)海外經(jīng)營環(huán)境。例如，美國取消香港特別關(guān)稅區(qū)地位，將直接削弱中資企業(yè)以香港為離岸基地開展資金融通業(yè)務(wù)的功能。

當(dāng)然，還有很多有利的情況。盡管當(dāng)下對外承包工程的營收總體下降幅度較大，但是在“一帶一路”沿線，下降幅度則相對溫和。疫情之后，全球主要經(jīng)濟(jì)體會加大基礎(chǔ)設(shè)施投資來刺激經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年，全球基礎(chǔ)設(shè)施投資預(yù)算大約在2.5萬億美元的規(guī)模，其中資金缺口約為 1.5萬億美元。令人鼓舞的是，即便在疫情期間，我國對外承包工程和投資新簽合同額仍然逆勢上揚(yáng)。

新冠疫情對本就處于平臺期的對外承包工程行業(yè)是一次打擊，某種意義上講，亦是對“一帶一路”幾年來行業(yè)熱度的降溫和修正。市場將重新洗牌，一方面是“只有潮水褪去才會發(fā)現(xiàn)裸泳者”，另一方面是大浪淘沙，剩者為王。

面對疫情危機(jī)，既要對中國企業(yè)國際化成長的遠(yuǎn)景保持信心，也要對當(dāng)下的困難理性應(yīng)對。順勢而為、量力而行，持收縮、調(diào)整、可持續(xù)姿態(tài)，似乎可作為對外承包工程行業(yè)謀劃下一步發(fā)展的關(guān)鍵詞。當(dāng)然，企業(yè)情況不同，策略亦不盡相同。

首先要適度收縮企業(yè)海外市場布局，將戰(zhàn)線聚焦于“一帶一路”沿線，努力擴(kuò)展國內(nèi)市場。全球市場面臨緊縮，我國仍將推動“一帶一路”建設(shè)，因此，我們可以將海外市場布局更加聚集“一帶一路”。今年1-5月，我國對“一帶一路沿線非金融類投資逆勢增長16%，這表明“一帶一路”市場后期大有可為。但對“一帶一路”國別的選擇也不宜鋪面過寬，或可重點(diǎn)布局東南亞、中亞、東北非等成長性較好的國別市場。

從國內(nèi)看，今年兩會提出建立國際經(jīng)濟(jì)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)雙重循環(huán)，以國內(nèi)循環(huán)為主，啟動“兩新一重”建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計，我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資在2019年年增長為3.9%，但2020年二季度增速已達(dá)到10.5%，預(yù)計三四季度將超過15%。

可以預(yù)測，我國基礎(chǔ)設(shè)施投資在今后三年將保持高位增長。按此趨勢，“十四五”期間，建筑行業(yè)將會產(chǎn)生更多萬億俱樂部成員、千億工程局、百億小巨人。因此，必要時，我國對外承包工程企業(yè)可回撤部分產(chǎn)能以開展國內(nèi)業(yè)務(wù)，借助國家高投入機(jī)會努力擴(kuò)大國內(nèi)業(yè)務(wù)范圍。

龍頭企業(yè)可適度增加海外投資業(yè)務(wù)，以綠地項目投資帶動工程承包業(yè)務(wù)，以并購產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)增強(qiáng)屬地市場準(zhǔn)入和資源整合能力。專業(yè)性強(qiáng)的企業(yè)更適合于特色發(fā)展，在細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)積累案例和經(jīng)驗(yàn)，做隱形冠軍。中小企業(yè)更應(yīng)該重視聯(lián)盟合作，緊抱龍頭企業(yè)“大腿”。

“大腿”也要升級“大腦”，新基建就是“腦補(bǔ)”之一。工程承包企業(yè)應(yīng)從基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和國際產(chǎn)能合作雙重視角，培育在新基建領(lǐng)域的整合優(yōu)勢。沒有哪一家可以獨(dú)步武林，沒有哪一家可以高枕無憂，競爭的態(tài)勢已經(jīng)從點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)展到鏈對鏈。

這一輪隨著全球貨幣大放水、低利率甚至負(fù)利率時代到來，資產(chǎn)價格溢價將迅速從防御性資產(chǎn)（如黃金、貴金屬等）向生產(chǎn)性資產(chǎn)（ 如石油、電力、鐵礦石等）蔓延 ，最后傳導(dǎo)至生活性資產(chǎn)（如房產(chǎn)等）。預(yù)計3—5年時間，又將進(jìn)入新的量化緊縮和企業(yè)去杠桿周期，之后資產(chǎn)（大宗商品、公司股權(quán)等）價格溢價水平將回落。有能力的企業(yè)可研究通過資產(chǎn)投資和金融運(yùn)作來獲取收益。

三是以可持續(xù)為指針，強(qiáng)化屬地化經(jīng)營。以“打造百年老店”的跨國公司理念來打造我國對外承包工程企業(yè)，不求一時一地的得失，但求國際化可持續(xù)發(fā)展。如今的國際市場，如果你不想干十年，那么就一天也不要逗留。打造跨國公司，就要像西方企業(yè)學(xué)習(xí)，堅持全球化資源配置、屬地化的市場運(yùn)作、屬地化的供應(yīng)鏈、屬地化的管理、屬地化的人力資源、屬地化的團(tuán)隊文化、屬地化的心態(tài)等。以長久經(jīng)營為理念，以屬地化經(jīng)營為手段，應(yīng)對好后疫情時期面臨的挑戰(zhàn)。

面對危機(jī)，我們無路可退，只有勝利一條路（華為語錄）。歷史的經(jīng)驗(yàn)表明，危機(jī)是組織能力的試金石、是企業(yè)前進(jìn)的墊腳石、是企業(yè)家精神的淬火石。向死而生、彎道超車、換道超車，每一天都在演繹不同的精彩。行業(yè)永遠(yuǎn)在進(jìn)步，而企業(yè)的生長則不會一直高歌猛進(jìn)。不廢江河萬古流——中國企業(yè)國際化的路不會停止，但會更加曲折。沉舟側(cè)畔千帆過——基業(yè)長青的法則是持續(xù)提高組織智商?？嚯y不是財富，戰(zhàn)勝苦難才是財富。