號外！5G商用牌照正式發(fā)放了！

根據(jù)央視新聞報(bào)道，北京時間2019年6月6日，工信部已向運(yùn)營商發(fā)放了5G商用牌照。

中國移動、中國電信、中國聯(lián)通加上中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司獲牌，這意味著中國宣布正式進(jìn)入5G商用元年。

按照5G部署的進(jìn)度來看，我國稍慢于韓國和美國，但美韓產(chǎn)業(yè)成熟度并不高，用戶體驗(yàn)反饋較差。為了提供更好的5G體驗(yàn)，國內(nèi)的5G商用牌照也是一再推延。本次牌照的發(fā)放也說明國內(nèi)的5G包括基站、網(wǎng)絡(luò)、終端和芯片等產(chǎn)品已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

早前有傳聞5G試商用牌照會在9月份發(fā)出，如今提前發(fā)放5G牌照，預(yù)示著中國的5G正式商用已經(jīng)提速。目前正值華為禁運(yùn)關(guān)鍵時期，發(fā)放5G牌照也有利于穩(wěn)定國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，在帶動現(xiàn)有智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時5G還將催生大批新興產(chǎn)業(yè)。那么，5G牌照的發(fā)放，究竟意味著什么呢？

助力企業(yè)提升業(yè)績

從早前公布的消息來看，目前華為在全球擁有42個5G訂單，諾基亞37個，愛立信18個。而在華為的42個訂單中，25個來自歐洲，6個來自亞太，10個來自中東，還有1個來自非洲。（諾基亞在6月4號表示5G訂單數(shù)超過華為）

華為這些訂單中并沒有內(nèi)陸訂單，原因就是運(yùn)營商沒有拿到5G牌照。如今牌照下來了，更多內(nèi)陸通信商將會選擇與華為合作。

而且有知情人士表示，其實(shí)目前華為已經(jīng)發(fā)出了7萬多個5G基站，在國內(nèi)的出貨量也很大，多數(shù)用于實(shí)驗(yàn)和測試。由于實(shí)驗(yàn)性質(zhì)和實(shí)驗(yàn)范圍等都有明確要求，沒有牌照也可以進(jìn)行。 而此前華為于英國的5G首秀令人驚艷，也證明了華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先的實(shí)力。

與此同時，華為業(yè)績也相當(dāng)亮眼，2019年第一季度營收額高達(dá)1797億元人民幣，同比增長39%，凈利潤率也升至8%。

中興方面近日表示，中興通訊將5G作為公司發(fā)展核心戰(zhàn)略，多年持續(xù)投入，不斷創(chuàng)新，具備完整的5G端到端解決方案的能力，在無線、核心網(wǎng)、承載、芯片、終端和行業(yè)應(yīng)用等方面已做好全面商用準(zhǔn)備。

中興通訊高級副總裁劉健近期在參加活動時表示，中興通訊作為5G推動者，一直重視5G關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)，致力于5G 賦能垂直行業(yè)的創(chuàng)新。2019年第一季度，中興通訊研發(fā)投入為30.93億元人民幣，占營業(yè)收入比例為13.9%，占比較上年同期的9.8%上升4.1個百分點(diǎn)。

劉健指出，已有全球40多家運(yùn)營商選擇與中興通訊展開5G合作，5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利超過1200族，5G戰(zhàn)略布局專利3500件。目前，中興通訊一方面正在積極與全球運(yùn)營商合作開展5G試驗(yàn)和組網(wǎng)建設(shè)，另一方面，也在與各行業(yè)企業(yè)開展合作，針對不同場景下的應(yīng)用展開探索。

中興通訊業(yè)績方面也還不錯，2018年受罰款影響全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入855.1億元，凈利潤為-69.8億元。2019年第一季度業(yè)績總營收222.02億元，同比下降19.34%;凈利潤8.63億元，同比增長115.95%。

現(xiàn)在獲得許可證后，運(yùn)營商將加速開展5G基礎(chǔ)建設(shè)，華為、中興等企業(yè)的新訂單相信也早已敲定。

大規(guī)模的換機(jī)潮

大家都知道，智能手機(jī)市場趨于飽和，競爭比以往更為激烈和殘酷。

國際數(shù)據(jù)公司IDC全球手機(jī)季度追蹤的數(shù)據(jù)顯示，智能手機(jī)廠商在第一季度共出貨3.108億部，出貨量同比下降6.6%，這是連續(xù)第六個季度下滑。同比去年下降幅度3.5%，6.6%的跌幅實(shí)在不夠樂觀。

無論是在智能手機(jī)增長還是智能手機(jī)普及率方面，智能手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了存量市場。而在存量市場環(huán)境下，智能手機(jī)市場的未來機(jī)會點(diǎn)在于用戶升級換機(jī)的需求，5G就是這個機(jī)會點(diǎn)，5G帶來的換機(jī)潮將再次帶動智能手機(jī)量的飛躍。

風(fēng)口前，華為、小米、OPPO、vivo等國產(chǎn)智能手機(jī)廠商正在沖刺5G手機(jī)，5G終端樣機(jī)也早就展示過了，可以肯定的是，明年第一季度就會有支持5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)發(fā)布。現(xiàn)在5G商用牌照已出，就等5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到大家身邊了，想要換機(jī)的人已經(jīng)躍躍欲試了！

不過有專家表示，到2020年前，5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋還不完善，可能會存在體驗(yàn)差的問題，5G網(wǎng)絡(luò)的全國普及應(yīng)該要等到2021年前才能夠完全實(shí)現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)還需要時間來繼續(xù)發(fā)展。而且，國內(nèi)5G手機(jī)報(bào)價幾乎在8000塊錢以上，全面推開后的價格門檻可能在3000塊錢以下。

因此，專家建議先不要入手。但是，土豪例外！

打造世界5G示范效應(yīng)

目前在5G標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)并且通過的企業(yè)中，中國移動10項(xiàng)、華為8項(xiàng)、中興2項(xiàng)、中國聯(lián)通1項(xiàng)，中國合計(jì)21項(xiàng)，而美國的高通+Intel只有9項(xiàng)，除中國外的所有國家合計(jì)29項(xiàng)，中國已經(jīng)占到40%以上。

電信設(shè)備商中興和華為占到全球市場40%的份額，基站數(shù)量中國有絕對優(yōu)勢，三大運(yùn)營商的4G基站超過350萬個，總基站數(shù)超過640萬個，而美國4G基站數(shù)不超過30萬個，全世界加起來都沒有中國多。

在5G地位的爭奪中，美國誓要贏得5G第一的稱號，并通過各種手段來壓制我國。如今中國提速5G，提前發(fā)布5G牌照，必定會加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐，提前形成5G業(yè)務(wù)，力壓美國5G的發(fā)展。同時，這還有助于提高中國系統(tǒng)設(shè)備的競爭力，運(yùn)營商們將在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上取得優(yōu)勢地位。

這次5G提速后，我國將會快速建設(shè)起5G網(wǎng)絡(luò)，會對世界形成示范效應(yīng)，引發(fā)世界范圍內(nèi)的5G提速和建設(shè)高潮。而且大家會選擇有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營商，選擇華為、中興的設(shè)備。這也從另一方面幫助了中國企業(yè)沖破封堵，提升在世界上的優(yōu)勢地位。

5G到底有啥好的？

5G的優(yōu)勢大家應(yīng)該比我知道的都詳細(xì)，所以我這里就不......還是要啰嗦一下！

5G怎樣怎樣厲害，技術(shù)有多復(fù)雜其實(shí)對消費(fèi)者來說并沒有多大感覺。最直觀的感受就是“快”，比如4G傳輸速度是3G的10倍左右，5G比4G要快10倍左右。以1GB大小的高清電影下載為例，5G網(wǎng)絡(luò)下僅需3秒就下載完成。

5G網(wǎng)絡(luò)還有延時低、高可靠性的特點(diǎn)，前者意味著近乎無延遲的網(wǎng)絡(luò)操作體驗(yàn)，后者則代表著在各種復(fù)雜情況下的高穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)連接。結(jié)合這些特點(diǎn)，就能實(shí)現(xiàn)很多在4G時代無法實(shí)現(xiàn)的功能，比如汽車智能駕駛和長久未能落地的VR/AR。

汽車可以通過5G網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程服務(wù)器和臨近的汽車實(shí)現(xiàn)低至1ms延遲的通信，從而可以實(shí)現(xiàn)提前躲開塞車、相互自動控制車速和距離安全運(yùn)行的智能駕駛。同樣，5G網(wǎng)絡(luò)下的高速傳輸和低延時會減少用戶在使用VR/AR時的眩暈感，未來看片更值得期待！

一直在說5G還早還早，這次5G商用牌照正式發(fā)布了，再一看時間，也不早了，已經(jīng)2019年6月份了，恭喜各位，5G真的來了！