每年8月都是臺(tái)風(fēng)的高發(fā)季，郵輪在遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)會(huì)采取哪些措施呢？

今天我們就來說說關(guān)于臺(tái)風(fēng)的那些事……

一、延遲出港/進(jìn)港

如果臺(tái)風(fēng)正好在港口逗留，就會(huì)導(dǎo)致郵輪延遲出港/進(jìn)港。每到這時(shí)候，船上和船下客人的想法會(huì)有很大的不同：

船上的客人想，風(fēng)不要停，能再晚點(diǎn)下船就好了。

船下的客人想，你們想得美。。。

二、郵輪航次取消

如果臺(tái)風(fēng)一直賴在港口不走，導(dǎo)致下一個(gè)船次的客人等了1天都看不到上船的希望，那么郵輪很可能就會(huì)取消這個(gè)船次。但是取消航次的幾率極小，一年都碰不到一次。

三、取消?？扛劭诨蚋暮骄€

如果臺(tái)風(fēng)正好在目的地港口玩耍，導(dǎo)致無法靠岸，郵輪很可能會(huì)取消?？炕蚋耐？扛劭趤肀荛_臺(tái)風(fēng)。

畫外音：臺(tái)風(fēng)你這么頑皮，簽證辦了嗎？！

好了，可能會(huì)發(fā)生的情況都說完了，那接下來我們來說下遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)一定會(huì)被問到的問題：

既然知道8月臺(tái)風(fēng)頻繁，為什么不把8月的所有航次都取消？

因?yàn)猷]輪公司還想活下去。。。

既然天氣預(yù)報(bào)說有臺(tái)風(fēng)，為什么不能提前幾天通知改航次，非要上船當(dāng)天才說？

因?yàn)楝F(xiàn)在天氣預(yù)報(bào)還不是那么的精確，大家每天聽天氣預(yù)報(bào)的時(shí)候，也都是說明天有雨，而不是明天下午3:45分開始下雨吧。。。

所以郵輪也不知道臺(tái)風(fēng)到底幾點(diǎn)刮過來，尤其是有一些臺(tái)風(fēng)正好當(dāng)天過境，也不知道在郵輪進(jìn)港的時(shí)候，臺(tái)風(fēng)刮走沒有。

這是今年2.8歌詩達(dá)幸運(yùn)號(hào)在濟(jì)州島附近的航行軌跡。

相信大家都感受到了船長(zhǎng)的一顆強(qiáng)烈希望靠岸的心，可惜郵輪轉(zhuǎn)了5圈還沒能成功。（那些藍(lán)色的線，不是我的意識(shí)流作品，是真實(shí)的航行路線）

因?yàn)榕_(tái)風(fēng)導(dǎo)致的延誤，會(huì)得到賠償嗎？

一般來說，會(huì)的。

現(xiàn)在大部分郵輪都給客人購買了郵輪延誤險(xiǎn)，如果延誤超過4個(gè)小時(shí)，都會(huì)有郵輪投保的保險(xiǎn)公司代為賠付。

大家通過我們購買的旅游保險(xiǎn)，也包含郵輪延誤這一項(xiàng)，萬一真的出現(xiàn)延誤，除了郵輪公司的賠償外，我們的旅游保險(xiǎn)也會(huì)給您額外賠償。

最后，再總結(jié)下遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)大家如果不幸正好在船上，有很大幾率會(huì)聽到的謠言：

1.其實(shí)這條船早就知道會(huì)碰到臺(tái)風(fēng)了，但是他們就是先把我們誆上來，再通知無法上岸。

2.我二姨/三嬸/四大爺就是旅行社的，他告訴我無法靠岸根本不是因?yàn)榕_(tái)風(fēng)，就是因?yàn)榭堪妒掷m(xù)沒辦好。

3.郵輪沒有靠岸，和合同約定不符，屬于欺詐，應(yīng)該給三倍賠償！

延伸閱讀：

1. 航班正常管理規(guī)定：由于天氣原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

2. 民法通則：因不可抗力不能履行合同或者造成他人損害的，不承擔(dān)民事責(zé)任。

臺(tái)風(fēng)，無論是郵輪公司還是游客都是不希望看到的。但如果不幸碰到了，在郵輪上又處于“走投無路”的狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整心態(tài)才是最重要的。

給大家最好的建議：提前買一份保險(xiǎn)，多想想賠償，放松心態(tài)，再多吃點(diǎn)東西。。。

2017.8.4