大部分的航次只在大阪?？堪胩?，對我們來說，設(shè)計接駁車線路是一個挑戰(zhàn)。因為大部分的景點或者商店都是早上10點以后開門，所以如果是早上靠港的航次，很難安排接駁車，去哪都不開門，為此我們也糾結(jié)了許久，最后經(jīng)過激烈的討論，我們找到了解決的辦法，上午靠港大阪的，就不安排接駁車了。。。

大阪的接駁車，只針對下午靠港的航次，線路暫定為

大阪歷史博物館+梅田購物區(qū)

大阪歷史博物館（門票600日元）

從港口到大阪歷史博物館大約乘車30分鐘。

幾乎95%的郵輪團第一站都是去大阪城公園，公園瞬間涌入好幾千人，摩肩擦踵，到處都是人人人人人，為了盡量能避開人群，我建議接駁車第一站停在大阪歷史博物館，這里離大阪城公園步行15分鐘，站在館內(nèi)就能看到大阪城

大阪城博物館聽起來像是一個湊數(shù)的景點，但是您只要去過后，會覺得不虛此行。

在博物館內(nèi)有大量的模型，復(fù)原了大阪的歷史，如果您帶小孩的話，非常值得一去的。

梅田購物區(qū)

從歷史博物館乘車到梅田購物區(qū)約15分鐘。

梅田購物區(qū)屬于中高端購物區(qū)，有包括阪神、大丸百貨在內(nèi)的商城，地下商業(yè)街也非常發(fā)達，細節(jié)就不多介紹了，大家在大眾點評網(wǎng)，窮游，螞蜂窩都能找到大量的點評。

因為在大阪停留半天，所以接駁車就只設(shè)兩個點。

下面我們來給大家介紹下一些不建議去的景點：

日本環(huán)球影城：值得一去的地方，但是時間來不及。

黑門市場：曾經(jīng)的大阪人的廚房，超級有人氣的菜市場，但是因為太有人氣了，現(xiàn)在本地人基本不去，都是游客了。

道頓堀：地標性美食購物一條街，游客扎堆的地方。國內(nèi)也有類似的地方，比如上海的城隍廟，北京的南鑼鼓巷，成都的寬窄巷子，西安的回民街。我們還是建議大家，既然是去購物，就盡量去一些當(dāng)?shù)厝藭サ牡胤健?/span>

大阪海游館：值得一去，和歷史博物館不分伯仲，但是2550日元（約合160人民幣）的門票，讓我們最終選擇了大阪歷史博物館。

以上就是大阪接駁車的?？空军c和理由，歡迎大家多提寶貴意見，現(xiàn)在最終的行程還沒有確認，我們會按照大家的建議修改。