【原】2021年你會看到這些中資郵輪

踏破鐵鞋旅游 2021-01-23

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2021年中資郵輪的數(shù)量將第一次超過在中國運營的外資郵輪，下面我們一起來盤點下明年會有哪些中資郵輪。

維京太陽號

深圳招商局和維京合資成立了一家新的郵輪公司，維京太陽號將成為新公司旗下的郵輪，懸掛五星紅旗，以深圳為母港，運營中國沿海城市線路。

維京太陽號4.8萬噸，載客928人，船上沒有內(nèi)艙，只有陽臺和套房兩種房型。維京海輪和歐洲河輪一樣，都是一價全含，也就是說船上餐飲，酒水和岸上觀光都是免費的。以前走歐洲航線或環(huán)球航線的時候，船票價格差不多是每人每晚2000+，明年維京太陽號中國線路估計不會太便宜。

畫外音：我估計每人每晚要1500吧

嗯，我覺得也差不多。但這樣就會有個問題，維京太陽號如果只運營中國沿海城市航線，比如深圳-三亞，深圳-上海，岸上觀光就不會太有吸引力。這樣的話，維京太陽號的優(yōu)點就只有吃好、喝好以及服務(wù)好，但這要有多好才能讓大家心甘情愿的花這么多錢體驗維京郵輪呢？要是能在運營后上船看看就好了。（此處瘋狂暗示船公司可以提供一個考察名額）

世紀和諧號

世紀游輪有多年運營長江游輪的經(jīng)驗，這是他們購買的第一條海輪，7萬噸，載客2000人。曾有其他媒體曝出這條船未來將會靠在中國港口當酒店用，但是我通過多年的經(jīng)驗以及結(jié)合小道消息判斷，這條船重新裝修后還是會做為郵輪使用。估計在2021年夏天投入運營，目前航線不詳。

神韻號

前身是公主郵輪的碧海公主號，7.7萬噸，載客2222人。今年被買到了中國，成為三亞國際郵輪發(fā)展公司旗下的郵輪。目前雖然神韻號的航線還未公布，但是既叫做三亞國際郵輪發(fā)展公司，大概率是以三亞為母港。

藍夢之星號

前身是一個中資郵輪，叫鉆石輝煌號，4.5萬噸，載客1300人。鉆石輝煌號由于經(jīng)營不善被上海藍夢國際郵輪有限公司收購，改名藍夢之星號。目前藍夢之星還沒有公布最新形象照，所以只能假裝有照片.JPG

中華泰山號

中華泰山號2.4萬噸，載客927人，之前一直是多母港運營，大連，天津，青島，上海，廈門，廣西都留下過他的身影。目前我們還沒有中華泰山號復(fù)航的消息。

歌詩達大西洋號/地中海號

歌詩達大西洋號大家就已經(jīng)很熟悉了，8.5萬噸，載客2652人。今年大西洋號已經(jīng)劃歸中船嘉年華公司了，而歌詩達大西洋的姊妹船——地中海號，預(yù)計會在5.1交付給中船嘉年華。未來歌詩達大西洋/地中海號不再由歌詩達郵輪負責，而是由中船嘉年華來運營。

中船嘉年華的總部在上海，估計至少會安排一條船長期在上海運營。

鼓浪嶼號

鼓浪嶼號6.9萬噸，載客1928人，已經(jīng)獲得運營三亞無目的地航線的許可。本來業(yè)內(nèi)都覺得這條船在春節(jié)前應(yīng)該能復(fù)航，但是現(xiàn)在疫情反復(fù)，復(fù)航時間還會推后。不出意外的話，鼓浪嶼號應(yīng)該是以上郵輪里最先復(fù)航的，目前停在廈門港，前幾天有客人到廈門旅游的時候，還幫我們拍了一個視頻。