隨著國內(nèi)智能手機(jī)快速發(fā)展,國內(nèi)各大手機(jī)廠商也開始不斷地崛起,而提起手機(jī),相信很多人第一印象都可能是華為、三星、蘋果、以及國內(nèi)的OV組合,小米等品牌,但是,想必大家都知道,華為、小米、蘋果等廠商發(fā)布的手機(jī)大部分是代工生產(chǎn)的,但小伙伴們,你們是否都知道我們目前所使用的國產(chǎn)手機(jī)都是哪里生產(chǎn)的嗎? 目前全球知名的眾多手機(jī)廠商中,除三星以外,華為、蘋果、OV、小米等這些科技具有,都與富士康有代工合作關(guān)系,作為目前世界上最大的代工企業(yè),不僅僅擁有全球最為頂尖的客戶群體,同時還擁有120多萬員工,毫不夸張的說,富士康就是全球智能手機(jī)制造業(yè)的“航母”,幾乎沒有任何對手能夠撼動富士康。 當(dāng)然, 國內(nèi)代工廠除了富士康以外,還有和碩、華勤、聞泰等,當(dāng)然還有一家非常優(yōu)秀的代工企業(yè)—比亞迪電子,或許很多人聽到這個名字非常的熟悉,那就是“比亞迪汽車”,不,遷安不要以為比亞迪只做汽車,其實(shí)比亞迪在IT、新能源以及汽車領(lǐng)域都有著較高的知名度,只不過現(xiàn)在名聲大躁的比亞迪汽車。蓋過了比亞迪電子的成就,共比亞迪公布的2018年財報顯示,2018年,比亞迪實(shí)現(xiàn)了1300.5億元營收,汽車產(chǎn)業(yè)營收高達(dá)800億,而電子業(yè)務(wù)的收入同樣也超過了400億,可見比亞迪在電子代工方面還是非常優(yōu)秀的。 比亞迪股份有限公司成立于1995年,公司總部在廣東深圳,這家公司擁有IT、汽車以及新能源三大產(chǎn)業(yè)群,對于現(xiàn)在最為火爆的新能源以及電子通訊行業(yè),比亞迪都表現(xiàn)出了其強(qiáng)勁的實(shí)力,但對于廣大網(wǎng)友而言,只要一說起比亞迪,大家的第一反應(yīng)肯定是比亞迪汽車,但真正追本溯源,造車只能算是比亞迪的副業(yè),其實(shí)比亞迪最早是做電池的;比亞迪電子廠如今已成為國產(chǎn)手機(jī)的“隱形巨頭”,說不定你手中拿著的手機(jī),就是比亞迪生產(chǎn)的,目前比亞迪的主要客戶有:諾基亞、華為、小米、IUNI等知名企業(yè)。 比亞迪最早逆襲在九十年代的時候,當(dāng)時日本的電池企業(yè)更是直接壟斷了所有市場,成為了全球手機(jī)充電電池廠商一哥的地位,而比亞迪為了打開市場,在電子行業(yè)站穩(wěn)腳步,只能通過不斷的降低價格來獲取訂單。而比亞迪憑借極低價額以及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢,也更是拿下了Nokia、摩托羅拉、索尼等曾風(fēng)靡全球的手機(jī)品牌,直接打開了由日本企業(yè)所壟斷的市場,隨后便借鑒富士康的經(jīng)營模式,慢慢地在代工生產(chǎn)上發(fā)力,在20多年的發(fā)展過程中,雖然其地位更是一度超越富士康,但也有隨著智能手機(jī)崛起,Nokia、索尼等王牌手機(jī)逐漸沒落,比亞迪電子地位不斷的走向低谷,但很快比亞迪也開始嘗試轉(zhuǎn)型,實(shí)行多元化發(fā)展戰(zhàn)略;比亞迪電子業(yè)已經(jīng)成長為全球最大的ODE和OEM供應(yīng)商之一,在手機(jī)代工領(lǐng)域的地位,更是僅次于富士康,在全球前十的手機(jī)品牌中,除了蘋果,主要客戶還有三星、諾基亞、華為、小米等等;有超過一半企業(yè)直接與比亞迪電子有著密切合作,在汽車制造領(lǐng)域,比亞迪汽車也成了家喻戶曉的汽車品牌。 如今的比亞迪已成為富士康之后,世界第二大手機(jī)代工廠,年收入超400億,更是國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)的又一隱形巨頭。雖然現(xiàn)在還沒辦法和富士康扳手腕,但隨著5G、人工智能的技術(shù)發(fā)展趨勢,比亞迪也加大了每年的研發(fā)投入,開始積極建設(shè)智能化工廠、超級智能工廠以及無人車間等等,相信如此從容布局的比亞迪,不愁沒有發(fā)揮的地方,保不準(zhǔn)在未來就成了富士康最強(qiáng)勁的對手。不知道小伙伴們,是如何看待比亞迪這個國產(chǎn)巨頭的呢?歡迎在評論區(qū)中留言討論! 我是科技小迷妹,每天分享有趣的數(shù)碼新資訊?互聯(lián)新事件?手機(jī)快測評?二十年專業(yè)老司機(jī),等你上車,喜歡記得關(guān)注我哦~ |
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