眾所周知，一年一度的雙11購(gòu)物狂歡節(jié)即將來(lái)襲，國(guó)內(nèi)眾多快遞巨頭也正在紛紛籌備運(yùn)力以及招募快遞員，以應(yīng)對(duì)雙11物流高峰期，不得不說(shuō)，在雙11購(gòu)物狂歡節(jié)中，不僅僅眾多電商企業(yè)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，同時(shí)也是直接帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)比較出名的快遞企業(yè)，相信大家印象最為深刻的便是順豐、三通一達(dá)、京東以及中國(guó)郵政等等，尤其是順風(fēng)快遞，更是深受?chē)?guó)內(nèi)用戶(hù)的喜愛(ài)，作為國(guó)內(nèi)運(yùn)送速度、服務(wù)等等各方面，都處于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的頂尖水準(zhǔn)。

雖然國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)在最近幾年的表現(xiàn)，十分搶眼，無(wú)論是快遞運(yùn)送量、營(yíng)收、利潤(rùn)等等方面，也都是紛紛創(chuàng)下了歷史新高，但即便如此，從不過(guò)中國(guó)郵政在近年來(lái)的表現(xiàn)也十分搶眼，但即便如此，從最新公布的2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)的榜單來(lái)看，國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)還是稍遜一籌。

從實(shí)際的榜單數(shù)據(jù)中，我們能夠看到，日本郵政超越了所有快遞物流企業(yè)，還成為了全球真正的物流霸主，也是目前全球唯一一家能夠進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)榜單前100名的物流企業(yè)，從實(shí)際數(shù)據(jù)中，我們能夠看到，日本郵政年?duì)I收高達(dá)1152億美元，折合人民幣約8115億元，這意味著日本郵政每天營(yíng)收就超過(guò)22億元，緊隨其后便是中國(guó)郵政，營(yíng)收高達(dá)856億美元，約合人民幣6030元，中國(guó)郵政平局每天營(yíng)收也超過(guò)了16億元大關(guān)，但相對(duì)比日本郵政而言，依舊還是有著較大的差距。

或許國(guó)內(nèi)的小伙伴們，從日本以及中國(guó)兩家郵政公司對(duì)比，并不能夠發(fā)現(xiàn)什么，但如果跟國(guó)內(nèi)目前知名的快遞企業(yè)—順豐作對(duì)比，相信小伙伴們還是能夠非常清楚地看到他們之間的差距，根據(jù)順豐所公布的年度報(bào)告顯示，在2018年?duì)I收就高達(dá)909億人民幣，相對(duì)比日本郵政的年?duì)I收，幾乎就是順豐速運(yùn)的8倍之多，相信看到這里，大家都已經(jīng)能夠非常清楚地看到差距了吧！

日本郵政成立于1871年，距今已經(jīng)有著超過(guò)百年歷史，如今也是順勢(shì)而為成為了全球最大的物流公司，其業(yè)務(wù)也是包含了郵政、物流以及儲(chǔ)蓄等業(yè)務(wù)，和目前國(guó)內(nèi)的中國(guó)郵政業(yè)務(wù)幾乎相同；

目前中國(guó)郵政也更是在全國(guó)五十多個(gè)國(guó)家地區(qū)都建立了屬于自己的物流基礎(chǔ)設(shè)施，全球員工數(shù)量更是超過(guò)了42萬(wàn)人，相對(duì)比國(guó)內(nèi)的快遞物流企業(yè)，可以說(shuō)無(wú)論是在整體營(yíng)收，物流技術(shù)設(shè)施、員工數(shù)量等等方面，也都是碾壓國(guó)內(nèi)的眾多快遞巨頭，其領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)不可謂不大。

其實(shí)日本郵政之所以能夠成為全球物流霸主，并且還是一家百年企業(yè)，如此至強(qiáng)的生命力很大程度上也是與日本郵政不斷的在順應(yīng)時(shí)代潮流，先后更是進(jìn)行了多次的改革，不斷地引進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)優(yōu)秀的管理制度以及理念，并不會(huì)因?yàn)樽约菏恰鞍倌昀系辍倍兄爻梢?guī)、故步自封的執(zhí)著，與時(shí)俱進(jìn)是日本郵政成功道路上的唯一秘籍，小伙伴們，不知道你們對(duì)此怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論！