為了改善河內(nèi)市東南部到西南部及從市中心到城市北部的道路通行狀況，越南啟動(dòng)了河內(nèi)二環(huán)路高架橋（Vành ?ai 2 trên cao）項(xiàng)目。該橋全長(zhǎng)5 km，共設(shè)6個(gè)匝道。一端接通河內(nèi)市東南部的永綏橋（c?u V?nh Tuy），另一端接至西南部的廳十字路口（Ng? T? S?），穿過二征王祠、長(zhǎng)生酒店和棟多等區(qū)域。  越媒報(bào)道截圖11月24日，記者來到廳十字路口發(fā)現(xiàn)，上下班高峰期，從望十字路口到廳十字路口，排成長(zhǎng)龍的車隊(duì)行進(jìn)非常緩慢，交通堵塞現(xiàn)象依舊存在。早上7點(diǎn)35分，正值上班高峰期，車輛在狹窄的道路上“寸步難行”。
有些市民不想排長(zhǎng)隊(duì)，徑直將摩托車開上人行道，行人被擠到無路可走！（人行道成了摩托車的車道，行人經(jīng)過太不安全了?。?/span>在靠近紅綠燈口處，車流量依舊很大，經(jīng)常排長(zhǎng)隊(duì)，擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。有時(shí)候碰上道路擁堵，市民進(jìn)退兩難，只好“腳剎”將車停在路中間。最讓人頭疼的是，長(zhǎng)征路向左轉(zhuǎn)到阮廌路的紅綠燈有91秒，但是直行往廊街方向的紅綠燈只有70秒。紅綠燈設(shè)定時(shí)間的不一致也導(dǎo)致直行車輛常被左轉(zhuǎn)車輛搶道（l?n làn），路口通行效率大大降低。一位騎摩托車的家長(zhǎng)在送孩子上學(xué)途中，不幸誤入“人山車海”中。
二環(huán)路高架橋通車半個(gè)月以來，交通流量大增，廊街的交通壓力也顯著增加。往西山路-阮廌路和從西山路左轉(zhuǎn)到長(zhǎng)征路的車輛，要在廊街轉(zhuǎn)彎，而不能直接在十字路口轉(zhuǎn)彎。上班高峰期，一些市民為了趕時(shí)間竟然無視行人的安全，徑直將車輛開到人行道上，給過往的車輛和行人帶來安全隱患。不少市民和車主抱怨紅燈等待時(shí)間太長(zhǎng)，廊街往長(zhǎng)征路紅燈時(shí)間為110秒，往西山路方向則為120秒，廊街都快堵成“渣”了……由于路上車流量非常大，但紅燈等待時(shí)間太長(zhǎng)，綠燈時(shí)間又很短，每次車輛通行都需要等待，導(dǎo)致阮廌路-西山路路段交通堵塞嚴(yán)重。
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