新造船舶試航前檢查要點

君子好進(jìn) 2021-01-30

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船舶在其建造完工后，造船廠向船舶檢驗機(jī)構(gòu)申請船舶試航前檢驗，并獲得船舶試航證書，是由船舶主管機(jī)關(guān)授權(quán)給船舶檢驗機(jī)構(gòu)執(zhí)行的一項法定檢驗。因此，為了能夠很好履行此項法定檢驗義務(wù)，船舶檢驗機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格按照船舶主管機(jī)關(guān)的相關(guān)要求執(zhí)行。為此特編寫了相關(guān)的檢驗要求，以便驗船師理解和掌握。

一、技術(shù)資料要求：

1、提交由船舶檢驗機(jī)構(gòu)社審圖部門出具的船舶傾斜試驗或空船重量測試結(jié)果批準(zhǔn)函；

2、提交由船舶檢驗機(jī)構(gòu)審圖部門批準(zhǔn)的初穩(wěn)性及裝載工況文件資料；

3、提交（準(zhǔn)備送審船級社批準(zhǔn)）防火控制圖；

4、提交船舶檢驗機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶試航大綱；

5、提交船舶海上應(yīng)急相應(yīng)計劃，須明確到人；

6、若船上主甲板存放住人集裝箱，需提交綁扎系固方案、綁扎點承載計算書、綁扎帶或綁扎鎖鏈強(qiáng)度說明。

7、影響干舷的各種水密開口因船舶不同而不同，由船舶檢驗機(jī)構(gòu)和船廠確認(rèn)，試航前書面提交哪些水密開口已處于關(guān)閉狀態(tài)。

二、現(xiàn)場檢驗要求：

在完成了船舶各系統(tǒng)的系泊試驗情況下，重點對船舶消防、救生設(shè)備、臨時設(shè)施的固定情況、防污染設(shè)備等進(jìn)行檢查和試驗，具體如下：

1、檢查船上的生活區(qū)域是否張貼防火控制圖；在駕駛室、機(jī)艙、船員起居處所張貼應(yīng)變部署表；已為船上每個人配備一份在緊急情況下必須遵循的明確的須知；

2、檢查船上所有手提式滅火器應(yīng)完好無損、并且處于有效期狀態(tài)（理解：新采購的船用滅火器，在一年有效期內(nèi)，并提供有效合格證書，或者廠里貯備的手提式滅火器經(jīng)過CCS認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢測，并且在一年有效期內(nèi)，并提供檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告），檢查手提式滅火器的類型（泡沫、干粉、二氧化碳）和數(shù)量，已按防火控制圖（送審版）的要求布置，不得綁扎；注意：生活區(qū)域不得布置CO2滅火器；

3、按照防火控制圖（送審版），檢查所有消防水箱內(nèi)已配備了消防水帶和水槍，注意：布置在機(jī)艙消防水箱內(nèi)的消防水帶，其長度為：10至15米；布置在開敞甲板上消防水箱內(nèi)的消防水帶，其長度為10至20米，如果船舶的最大型寬大于30米，則消防水帶的長度為：10至25米；檢查消防水帶已完好無損，沒有被腐蝕或機(jī)械破損穿孔的缺陷；

4、檢查救生圈已按照SOLAS公約要求進(jìn)行了布置，具體細(xì)則如下：

.1 救生圈必須符合LSA（救生規(guī)則）2.1.1的要求；

.2 救生圈應(yīng)分布于船舶兩舷隨時可取的位置，并在盡實際可行范圍內(nèi)，分布于所有延伸至船舷的露天甲板上；至少有1個應(yīng)布置于船尾；

.3 其存放應(yīng)能迅速取下，且不應(yīng)以任何方式永久系牢；

.4 船舶每舷至少有1個救生圈設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.4要求的可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30米，取大者；

.5 不少于總數(shù)一半的救生圈應(yīng)設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.2要求的自亮燈；帶有自亮燈的這些救生圈中，不少于2個還應(yīng)設(shè)有符合LSA規(guī)則2.1.3要求的自發(fā)煙霧信號，并能從駕駛室迅速拋投；設(shè)有自亮燈的救生圈和設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號的救生圈，應(yīng)均等分布在船舶兩舷，注意：帶有可浮救生索的救生圈不能設(shè)有自亮燈及自發(fā)煙霧信號。

.6 每個救生圈應(yīng)以粗體羅馬大寫字母標(biāo)明其所屬船舶的船名和船籍港；

5、檢查船上駕駛室內(nèi)已配備了12支符合LSA規(guī)則3.1要求的火箭降落傘火焰信號，并處于有效期內(nèi)；

6、檢查船上每個人已配備了符合LSA規(guī)則2.2.1或2.2.2要求的救生衣，除船員房間外，不住在生活區(qū)域內(nèi)船員房間的試航人員，救生衣必須存放在試航人員的臨時住處內(nèi)；機(jī)艙集控室和駕駛室應(yīng)配備供正常值班人員所用的救生衣；

7、檢查船上布置的救生艇、筏的數(shù)量（按送審圖紙執(zhí)行），救生筏應(yīng)處于有效狀態(tài)（理解：對于新采購的救生筏，其應(yīng)具有船級社簽發(fā)的產(chǎn)品證書，并在一年有效期內(nèi)）；

8、檢查每艘救生艇筏的存放應(yīng)：

.1 使該救生艇筏或其存放裝置不會妨礙存放在任何其他降落站如何其他救生艇筏或救助艇的操作；

.2 在安全和可行的情況下盡可能靠近水面，并且對除需拋出船外降落的救生筏外的救生艇筏，在船舶滿載時縱傾至100和如何一舷橫傾至200或橫傾至船舶露天甲板的邊緣浸入水中的角度（取較小者）的不利情況下，其存放處應(yīng)使其登乘位置在水線以上不少于2米；

.3 持續(xù)處于準(zhǔn)備就緒狀態(tài)，使2名船員能在不到5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作；

.4 配齊救生艇內(nèi)的屬具（按照LSA規(guī)則）；

.5 每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固地系在船上；

.6 每只救生筏的存放應(yīng)設(shè)有一個符合LSA規(guī)則4.1.6要求的自由漂浮裝置（理解：每只救生筏單獨安裝一只靜水壓力釋放器）；

9、檢查為試航人員額外配備的救生筏，注意：這些額外配備的救生筏需注意以下要求：