當前汽車市場風云變幻，讓人贊嘆不已的好車不斷上市?！靶詢r比之王”日產(chǎn)逍客，在銷量上不斷交出滿意的答卷?！傲妹猛酢北捡YC級，獲得了廣大車主的一致認同。在車型不斷多元化的今天，汽車只有找準自己的定位才能獲得成功。正如帕杰羅(進口)和雷克薩斯NX。

為了更貼近實際，特意叫來駕車者趙先生，家里有一輛三菱帕杰羅，剛剛提了雷克薩斯NX，現(xiàn)在為止他提車已有4個月，跑了4400公里，雷克薩斯NX是什么地方吸引了他？與三菱帕杰羅相較差距在哪里？下面請他說出它的內(nèi)心體驗。

先開帕杰羅(進口)

就為這外觀，這尺寸，多點兒油耗很隨意。日間行車燈一個簡簡單單的長條很漂亮，遠光是鹵素的，側(cè)面特好看，比霸道好看，背書包，大氣，越看越喜歡，漆面不錯。

內(nèi)飾格調(diào)偏老氣，不適合年輕人。多媒體控制臺簡介大方，感覺很明朗，全車真皮座椅，一年四季都能用，新車有異味，不知過一段時間能不能要好點。

空間沒啥好說的，大。大，絕對夠用，但后排不能前后移動是個敗筆，座椅放躺可以睡覺，空間夠大，只是小置物空間設計不合理，前后排座夠用，后備箱容積超大。

舒適度還可以，和小車是沒有可比性的。懸架支撐力到位，上土砂石路面感覺明顯，畢竟整車高，風阻大，噪音控制只能說是將就及格吧，開起來舒適度不錯，但包圍性不好，最好加個腰靠。

坐一兩個人時，動力很強勁。夠用吧，差不多1.6自吸轎車這么個水平，速度起來還行，5AT表現(xiàn)還不錯，動力響應也挺快的，尤其是2H檔時候的R擋，掛上就有，當前開到過150，高速駕駛也很穩(wěn)。

雖然車體大，但是操控性好。方向指向不是很準，不過越野車應該差不多，超選4驅(qū)不是鬧著玩地喜歡，雨雪泥濘坑坑洼洼不在話下，越野不錯，高速得悠著點。

再開雷克薩斯NX

外表：顏值銳利，回頭率絕對高，吸睛利器啊，啊啊啊啊。大愛外表，NIKE燈，外表擔當，設計科技感爆棚，（剎車燈吐槽下，3顆老鼠屎，真心掉檔次。

內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，豪華品質(zhì)。緊閉車窗，關閉車內(nèi)多媒體音響時，門板扶手的皮很舒服，貼合手，不過扶手里面的植絨摸起來不高大上，車內(nèi)燈是觸控的，特別高級。

我能咋說suv空間不行還叫suv。坐乘空間緊湊，儲物空間較小乘坐空間緊湊，置物空間較小，駕駛位做好還有一個半拳頭的離頂高度，作為家庭用車，大部分時間搭乘人員不多，空間夠了，后尾箱不大，但夠用。

舒適度絕壁不比轎車差。舒適度還可以，扣分全算在懸架上了，其他都挺舒適了，車體高，跑起來有雜音，是座位沒有腰部支持，有腰椎病的需要考慮想要，每次做得腰不舒服。

實際上駕駛起來還可以，開啟運動模式之后有驚喜。但是變速不行，大腳油門的時候提速總是慢一拍，一個汽油引擎，二個電動引擎，三個引擎一起加速，你說呢，起步太慢了，0到40的提速感覺還沒有我的大眾邁騰快。

開起來還蠻好開的，我著實不太知道駕駛感受這塊兒要說什么。過顛簸路面反饋挺好，軟硬適中（個人感覺），方向盤輕盈，指向精確，不足：從P擋下掛有時點重，不太平滑，其它各檔切換都沒問題。

結(jié)語:

三菱帕杰羅：外觀硬朗，大氣飽滿，非常滿意，操控方面只能說一般般了。雷克薩斯NX：坐著很舒服，可惜不是真皮的，縫線還是做的很漂亮，好車沒來過，感覺nx動力已經(jīng)可以了。我給三菱帕杰羅 85分，雷克薩斯NX 95分，我對雷克薩斯NX各方面的能力很滿意，尤其是它可靠的質(zhì)量和安全性?？v使三菱帕杰羅也有很多強勢的地方，而雷克薩斯NX更深得我心。雷克薩斯NX已經(jīng)火到成為大多數(shù)人飯后閑談之車，群眾的眼光總是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。認真對比兩車之后，我想說只有八個字：適合自己就是最好！那么，37萬怎么選？三菱帕杰羅、雷克薩斯NX性價比高嗎？讀完你就明白了。大家覺得如何呢？