2月1日，廣東廣州，一貨車司機拉著17噸蘋果經(jīng)過高速收費站時，因貨箱里有一塊篷布不免過路費。王先生稱，篷布只有40斤，也就是兩箱蘋果的重量，車上總共有1025件蘋果。

高速收費站工作人員稱：篷布不是農(nóng)產(chǎn)品，不符合綠通車輛判斷標準。

司機質(zhì)問：“篷布是車上必須帶的備用品?！?/p>

工作人員稱：“不能和非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝。”

司機質(zhì)問：“那放在駕駛座里面，是不是就是客貨混裝了……”

工作人員：“這個不是我們規(guī)定的?！?/p>

司機：“是不是必須要交的？好的?！?/p>

最終，司機繳完3570元過路費后離開了。

給農(nóng)副產(chǎn)品免收過路費，是國家綜合考慮的結(jié)果，是為了方便讓農(nóng)副產(chǎn)品更好進入大家的餐桌上，也是一種惠民措施。如果給這些車收過路費，實際上增加了運輸成本，這樣這部分錢最后還是要通過加價的方式體現(xiàn)在菜價上。所以說，國家免除農(nóng)副產(chǎn)品的過路費，不是為了幫助司機省錢，而是為了幫助廣大群眾省錢，是為了促進經(jīng)濟發(fā)展。

蘋果是鮮活的農(nóng)產(chǎn)品，走高速公路綠色通道本應是免收費用，而收費站工作人員則表示：篷布不是農(nóng)產(chǎn)品，不能混裝，收費3570元是合理的。
這本是國家的政策，是為了惠民。但很多時候，在實際過程中卻被“神一樣的邏輯”強行收費，按照收費站的說法，以后運輸土豆不能帶土，運輸西瓜不能帶籽，副駕駛司機必須是有農(nóng)副產(chǎn)品的證明，否則也不屬于農(nóng)副產(chǎn)品。

2月2日上午，大廣高速工作人員表示，當時是嚴格按規(guī)定處理，現(xiàn)在已經(jīng)將錢退還給王先生。

隨后，記者再次聯(lián)系了大廣高速的工作人員，工作人員表示：“政策沒有問題，出于人性化考慮，退還了該筆費用。”