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要說(shuō)普法節(jié)目誰(shuí)最強(qiáng)，CCTV獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

央視的《今日說(shuō)法》《道德觀察》《懺悔錄》，影響力都相當(dāng)大。

雖然央視有高標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)門絕技，但高手也在“民間”。

我不久前就挖到一部寶藏節(jié)目。

它，讓觀眾連追80集，深夜笑到“媽見(jiàn)打”。

它，讓無(wú)數(shù)個(gè)從未去過(guò)成都的人，知道“到二仙橋走成華大道”。

沒(méi)錯(cuò)，是它——

《譚談交通》是成都電視臺(tái)的一檔交通普法節(jié)目。

自2005年開(kāi)始，開(kāi)播12年，替巴蜀人民撐開(kāi)馬路牙子大舞臺(tái)，譜寫西南交通相聲史。

要說(shuō)誰(shuí)功勞最大，那肯定是主持人譚喬警官。

2005年初的時(shí)候，成都電視臺(tái)和交管局溝通，想做一檔跟交通有關(guān)的節(jié)目，宣傳當(dāng)時(shí)頒布不久的《道路交通安全法》。

當(dāng)時(shí)的譚警官，一不是“重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象”。

領(lǐng)導(dǎo)眼里屬于千斤頂，“連備胎都不算”。

二、行為頗具個(gè)人特色。

譚警官提到：“當(dāng)年我們內(nèi)部有一個(gè)規(guī)定，與糾正交通違法行為無(wú)關(guān)的話不能說(shuō)?！?/span>

不過(guò)看他在道旁公然宣稱“海綿寶寶是我們動(dòng)物的祖先”。

時(shí)不時(shí)和違法者攜手共唱《兩只蝴蝶》《滄海一聲笑》的行為……

這一條，可能也就被他違反了個(gè)百八十回吧。

結(jié)果，《譚談交通》一炮而紅。

節(jié)目表現(xiàn)奇佳，集相聲、雜技、科普、小品、歌唱、對(duì)談于一體，類型比春晚還豐富。

演出效果大好，被網(wǎng)友評(píng)為“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)脫口秀兼最佳對(duì)口相聲”。

當(dāng)然，節(jié)目只靠譚Sir一個(gè)人也撐不起來(lái)，還得感謝成都人民友情助演。

最佳名場(chǎng)面，當(dāng)然要數(shù)“到二仙橋走成華大道”。

伴著歡樂(lè)的BGM，二仙橋大爺騎著小小的電瓶車，拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的消防材料。

譚Sir樸實(shí)無(wú)華：貨挺長(zhǎng)，快車道，拖不得，趕緊說(shuō)說(shuō)。

二仙橋大爺態(tài)度乖巧，有啥答啥：

譚Sir：“你該走哪兒？（機(jī)動(dòng)車道）”

大爺：“到二仙橋。”

譚Sir：“什么到二仙橋……我是說(shuō)你該走哪條道？”

大爺：“走成華大道?！?/span>

譚Sir：“什么成華大道……你車子能拉（這么多貨）嗎？”

大爺：“只能拉一點(diǎn)點(diǎn)?！?/span>

譚Sir：“我是問(wèn)能不能拉！”

大爺：“只能拉一點(diǎn)點(diǎn)不能拉多了?！?/span>

雙方邏輯清晰，有理有據(jù)，可惜聊天頻道壓根不在一個(gè)服務(wù)器。

剛就“是走機(jī)動(dòng)車道不是成華大道”，雙方殺個(gè)三起三落。

緊接著又就“是防火不是放火”搏個(gè)七進(jìn)七出。

一邊是騎著非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上非法牽引。

一邊是騎車走成華大道去二仙橋去送防火材料。

這場(chǎng)雙向奔赴，看似走的是同一條道，最終緣分還是錯(cuò)付了。

二仙橋大爺經(jīng)此一役，不僅讓全國(guó)人民都知道，成都有個(gè)二仙橋。

更是在多年后成為B站鬼畜區(qū)之王。

但江山代有才人出，繼“二仙橋大爺”之后，還有“二仙橋大爺他侄子”。

不愧是西南交通的“名門望族”。

就“是投共享單車，不是偷共享單車”，又和譚警官Battle了多個(gè)來(lái)回。

叔叔放火，侄兒偷車，連續(xù)大放送，節(jié)目效果拉滿。

因?yàn)樽T警官每天在馬路上逮人，隨機(jī)效果實(shí)在太大。

你永遠(yuǎn)想不到，某個(gè)擦肩而過(guò)的違法身影，會(huì)給你帶來(lái)怎樣的驚喜。

比如這位獨(dú)坐小三輪之巔，與貨物一起搖擺的小哥。

當(dāng)譚警官問(wèn)出“你不怕掉下來(lái)嗎？”時(shí)。

他展現(xiàn)出三分譏笑三分薄涼四分漫不經(jīng)心的笑容。

就讓你知道知道什么叫“腰馬合一”。

本以為是“武林高人降臨”，結(jié)果屁股先著地。

還有非法摩的司機(jī)和不帶頭盔葬愛(ài)乘客的二人組合。

司機(jī)見(jiàn)被譚警官攔下，靈機(jī)一動(dòng)，當(dāng)場(chǎng)認(rèn)女。

小伙子也相當(dāng)配合，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)爹。

不料譚警官火眼金睛，終于察覺(jué)出哪里不對(duì)：你男的女的？

雖然二人組合有意結(jié)為父女，只可恨時(shí)間不夠。

連爹和兒子的姓名都還沒(méi)來(lái)得及互通。

串供失敗，被譚警官當(dāng)場(chǎng)拿下。

有“司機(jī)乘客大變親父子”，就有“真老公當(dāng)場(chǎng)拋妻”。

夫妻本是同林鳥(niǎo)，譚Sir來(lái)了各自飛。

一度讓譚警官懷疑這是假夫妻。

節(jié)目知名度日漸上升，巴蜀人民頭腦轉(zhuǎn)得也更快了。

雖然咱們這電動(dòng)車，得手連捏帶按才能行駛，簡(jiǎn)稱手動(dòng)車。

但咱這塊板好??！

買櫥柜就要國(guó)產(chǎn)倍斯特！

現(xiàn)場(chǎng)打廣告，不掏一分錢，看了《譚談交通》的都說(shuō)好。

都說(shuō)喜劇的內(nèi)核是悲劇，樸素如《譚談交通》也一樣。

騎三輪車的，開(kāi)電動(dòng)車的，為何屢禁不絕？

他們有很多人不是不知道，這種行為違法，也有風(fēng)險(xiǎn)。

但是，實(shí)在是太窮了。

所以電動(dòng)車哪怕快散架了，也只能修修補(bǔ)補(bǔ)將就著騎。

拉床的大姐，沒(méi)錢買床，更沒(méi)錢雇三輪車搬運(yùn)。

就只能撿一張別人丟棄的床，自己騎車拖回去。

而在《譚談交通》里，譚警官以關(guān)心的視角，和他們交流。

他能和賣二手沙發(fā)的老板，從哥本哈根氣候會(huì)議出發(fā)，暢聊國(guó)民經(jīng)濟(jì)。

也在蘭博吉利司機(jī)暢談改裝技術(shù)時(shí)，認(rèn)真聆聽(tīng)，表?yè)P(yáng)他是“愛(ài)國(guó)的有志青年”。

《譚談交通》就是這樣，以詼諧幽默又不失本職地進(jìn)行科普。

同時(shí)也以鮮活的個(gè)體面貌，記述了成都12年的地域樣貌變遷。

城市在變，從路邊滿是荒草，到處處是高架摩天大樓。

人也在變，從貧窮到富裕，從懵懵懂懂，到明理守法。

但也有些東西，是我們?nèi)耘f懷念的。

是樓下路邊侃天侃地的熟悉鄉(xiāng)音，也是關(guān)心家長(zhǎng)里短的人情冷暖。

為什么我們會(huì)對(duì)一檔十六年前的節(jié)目念念不忘？

哪怕在今天品起來(lái)，還是樂(lè)此不疲。

因?yàn)樗拖癜褪衲且煌爰t艷艷的油辣子。

辣在嘴上，熱在心里。

早淋透了人間滋味。

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