買車對于很多人來說

也算是件“大事”

畢竟動輒十幾二十萬

對于像小白這種掙扎在溫飽線的人

還真不算事件“小事”

所以買車時一定要各種細看

無論什么動力參數(shù)

車廂用料做工

甚至是一道不起眼的鍍鉻

都得請個風(fēng)水大師分析分析

但如果你是第一次買車

再怎么折騰可能都會忽略一個細節(jié)

這個細節(jié)只有你親歷了年審

而且是上線年審后

才會有一定的認識

并且關(guān)于汽車排放這個東西

即使是老司機也不一定會注意

因為普遍性太強了

例如不同車之間動力會有高低

但同時期車子的排放標(biāo)準(zhǔn)基本一樣

事實上排放這東西挺簡單的

說白了就是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

車子上牌上路的一個重要標(biāo)準(zhǔn)

國家通過設(shè)定給一個合理的標(biāo)準(zhǔn)

進而改善環(huán)境質(zhì)量

從1999年至今

我國排放標(biāo)準(zhǔn)已進化到國5

目前全國范圍內(nèi)的新車

新車要上路的話必須滿足國5

二手車則相對寬松點

要看遷入地的標(biāo)準(zhǔn)

并且從明年開始

最新的國6就會相繼落地

北上廣深將率先實行

而新標(biāo)可以說“地球最嚴苛”

因為相關(guān)評估項目超過超歐6一倍

講道理標(biāo)準(zhǔn)越高

對環(huán)境的改善自然越好

本質(zhì)上對老百姓也是件好事

只不過標(biāo)準(zhǔn)的提高

也使得制造成本的飆升

據(jù)路邊社的數(shù)據(jù)顯示

從國5升級到國6

需要3千甚至上萬的成本

遠比國4升國5貴得多

對車起來說就是“經(jīng)費在燃燒”

所以國6對于咱老百姓來說

最直觀的變化應(yīng)該是價格

并且大有漲價的可能性

畢竟廠商打開門做生意

總不能自己吃了那個“死貓”

并且對于國6以下的車子來說

保值率大跌已是必然

屆時全國都會提高相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

例如現(xiàn)在A城市是國3準(zhǔn)遷入

那未來也會提高至國4甚至更高

所以如果你還開著國3的車

那你做好更難賣的準(zhǔn)備

即使是國5你也不要竊喜

以往能夠全國流通

但新標(biāo)以后可能要話別一線了

當(dāng)然國家也不會一桿子打死

國5以下的車子

特別是國5的過渡期還長著

頂個十年八年也問題不大

畢竟現(xiàn)在都還有國2在流通

特別是近期想買車的朋友

就不用刻意去等國6了

如果說遇到國5車型大清倉

價格比以往便宜很多

小白的建議是買買買

此外排放標(biāo)準(zhǔn)的提升

一般不會影響以后加油的問題

93號、95號依舊適用

不用擔(dān)心以后被迫加錢

用更高標(biāo)號的汽油

最后再說幾句

國家倡導(dǎo)嚴苛的排放標(biāo)準(zhǔn)

無非為了改善生活環(huán)境

咱作為消費者作為國人

也不必一天到晚吐槽這個問題

雖然短期內(nèi)會讓腰包受累

但長久來看

對于自己的子孫們都是利好

所以有條件的老鐵

能買國6就國6吧

評論將送

bcase TITA 臨時停車號碼牌

小白買車粉絲專享款

小白將在評論區(qū)隨機抽取5名老鐵

規(guī)則根據(jù)當(dāng)天的單雙號

抽取前10名中對應(yīng)單雙號的5名

例如今天7月4號，雙號

那么2、4、6、8、10中獎

例如明天7月5號，單號

那么1、3、5、7、9中獎

老鐵們中獎的概率將大大提升喲～

好啦，趕緊到留言區(qū)騷氣的搞起來