部分內(nèi)部來自胡健康（微信號：hujiankang047931）：持有CAAC和FAA直升機飛行執(zhí)照。供職于貝爾直升機官方代理——華運航空，直升機銷售領(lǐng)域資深從業(yè)者，提供直升機選型、融資、市場推廣和運營支持等全方位的服務(wù)。

貝爾-429 的新駕駛艙將裝兩臺6 X 8 英寸彩色液晶顯示器。貝爾-429將采用10 項為MAPL開發(fā)的新技術(shù)，包括87.5千克/平方厘米雙液壓系統(tǒng)、起落架以及主旋翼的先進制造技術(shù)。該機將裝兩臺普惠加拿大公司的PW207D 渦軸發(fā)動機，單臺功率730軸馬力，并裝雙余度全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)。貝爾公司預(yù)計貝爾-429的直接使用成本將達(dá)到480 美元/小時。

該機最大巡航速度263 千米/小時，經(jīng)濟巡航速度255 千米/小時；經(jīng)濟巡航時的續(xù)航時間為3.8 小時；最大起飛重量3178 千克；標(biāo)準(zhǔn)型的定價為350 萬美元。

目前約有110 架訂貨。FAA 取證定在2007 年完成。

貝爾直升機公司決心研制新的貝爾429 直升機，該機將注入先進技術(shù)，以改善性能和多用途性，同時降低直接使用成本。據(jù)公司民用項目管理執(zhí)行經(jīng)理Stromberg 說，研制貝爾429 是為滿足市場對一種新的、比貝爾427性能更強的飛機需要。與427 型相比，貝爾429 將擁有更大的客艙和駕駛艙，緊急醫(yī)療服務(wù)用戶對這些要求最為強烈。429 型的客艙容積將由427 型的160 立方英尺（4.48 立方米）提高到220 立方英尺（6.16），增加70%。

新駕駛艙將裝兩臺6 X 8 英寸彩色液晶顯示器。

基本參數(shù)

發(fā)動機： 2×PW207D1

小時成本： 1 萬

車體結(jié)構(gòu)： 4 門10 座

推出年份(年)： 2010

最高時速(km/h)： 278

航程(km)： 682

是否在產(chǎn)： 在產(chǎn)

輔助郵箱容量(L)： 148

長度(cm)： 1173

寬度(cm)： 267

高度(cm)： 404

載重量(含燃油)(kg)： 1140

空機重(含滑油)(kg)： 2007

行李艙(容積或重量)： 0.8M3

最大起飛重量(含油)(kg)： 3402

外掛載荷最大起飛重量(Kg)： 3175

最大外掛載荷(kg)： 1361

艙位布局(艙門/駕駛位+乘員位)： 6/2+6

標(biāo)準(zhǔn)油箱容量： 821

性能參數(shù)

旋翼(螺旋槳)直徑(cm)： 1100

座位數(shù)： 8

尾槳直徑(cm)： 165

旋翼(螺旋槳)頁數(shù)： 4/2-

航程1/巡航速度1： 682/248

最大失速速度(km/h)： 278

標(biāo)準(zhǔn)巡航速度(km/h)： 239

全長(cm)： 1311

有地效懸停升限： 4307

無地效懸停升限： 3439

爬升率： 10.2

最大使用高度M： 5704

發(fā)動機數(shù)量*名稱型號： 2×PW207D1

持續(xù)功率： 873

起飛功率： 891

系統(tǒng)電壓V： 28

發(fā)動機大修間隔： 2000 小時/10 年

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