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目前中國有11架卡32直升機，其中海直通用航空擁有7架，江蘇華宇通航擁有1架，山東通航擁有3架。（不完全統(tǒng)計） 卡-32確實是能干活兒的飛機，具有良好的高溫高原性能，非常適用于中國南方高海拔林區(qū)的航空消防。與其他直升機不同，卡-32具有共軸雙旋翼，從而使直升機具有良好的操控性和懸停穩(wěn)定性，無尾槳的設計使直升機的事故發(fā)生率降低了20%左右。 據(jù)俄羅斯卡莫夫直升機公司提供的卡-32性能數(shù)據(jù)顯示，它的實用升限為5000米，無地效懸停升限可以達到3700米，在3000米的海拔高度可以自由起降；最大載水量可達4.5噸，0.8米水深即可取水，只需71秒便能吸滿水箱。 采用卡-32型直升機，不僅僅可以應用于森林航空消防，適應復雜地形和天氣作業(yè)，還可以應用于城市消防、搜索救援、復雜高層建筑安裝和海上作業(yè)等。 型號演變 卡-32A 初始生產(chǎn)型。 卡-32A1 消防型。裝備了Bambi桶。 卡-32A2 警用型。帶兩只探照燈，裝有喇叭。 卡-32A3 特殊機型，用于救援、救撈和疏散等。 卡-32A7 武裝型。由卡-27PS軍用直升機發(fā)展而來。 卡-32A11BC 獲得加拿大交通部型號合格證的機型。 卡-32A12 瑞士注冊和批準的機型。 卡-32K 起重直升機。帶有可收放吊艙，可乘坐第二名飛行員。 卡-32M 裝載TV3-117VHA-SB3發(fā)動機。 卡-32S 海上型。機頭下安裝雷達。 卡-32T 通用運輸直升機。 性能參數(shù) 基本數(shù)據(jù) 旋翼直徑：15.9米 高度：5.45米 長：12.217米 寬度：3.805米 主轉子軸角：4°30'（正向） 空機重量：7200千克 最大起飛重量：11000千克 外部載荷最大起飛重量：12700千克 最大負荷： KA-32S：3300千克 KA-32T：3500 KA-32A和更高版本：3700千克 有外部負載的最大重量：5000公斤 性能 最大速度：200~260公里每小時 巡航速度：120公里每小時 巡航范圍：可達800公里 最大爬升率：15米/秒。 實用升限：5000米 懸停升限：3,500米 卡-32是俄羅斯卡莫夫直升機公司以卡-27海軍直升機為基礎、專為消防設計研制的雙發(fā)通用直升機。除水箱吊桶外，還可以進行水炮滅火、機側發(fā)射消防彈滅火等。深圳中投之星航空科技有限公司做應急救援預案和應急救援中心籌建工作，運營管理工作，有應急救援預案，突發(fā)事件應急預案，航空應急救援預案，醫(yī)療應急救援預案，核污染無人機應急預案，國防應急救援預案，海上應急救援預案，喜歡大家合作指導應急救援項目。 卡-32直升機每架的價格8500萬元人民幣。 ——廣告—— ——關注我們—— 一個沒駕照的老司機！ 一個有態(tài)度的公眾號！ 提供一些不一樣的通航資訊、評論和數(shù)據(jù)！ |
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