為貫徹落實今年全國兩會精神和國民經(jīng)濟社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃綱要，4月6日，民航局召開智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，以民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制實施為契機，分析當(dāng)前形勢任務(wù)，研究部署今年智慧民航建設(shè)工作。民航局局長馮正霖出席會議并講話，副局長董志毅、呂爾學(xué)、崔曉峰、胡振江參加會議并就專項工作組工作提出要求，董志毅主持會議。智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加會議。

會議介紹了領(lǐng)導(dǎo)小組籌備情況、民航“十四五”規(guī)劃中的智慧民航建設(shè)主要內(nèi)容、民航新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見和智慧民航建設(shè)2021年工作計劃、新一代智慧民航自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃綱要和新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖等，就推進智慧民航建設(shè)進行了討論。

馮正霖指出，智慧民航建設(shè)已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主攻方向?！笆濉币詠?，民航局黨組高度重視智慧民航建設(shè)工作，堅持把貫徹落實創(chuàng)新發(fā)展理念體現(xiàn)在民航高質(zhì)量發(fā)展進程中，充分發(fā)揮民航信息技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢，不斷擴展新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，智慧民航建設(shè)的內(nèi)涵不斷延伸深化、多方參與格局不斷拓展優(yōu)化、成效不斷擴大彰顯，全行業(yè)以智慧民航建設(shè)驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的氛圍已初步形成，智慧民航建設(shè)理念、成效貫穿于堅守安全底線、提升服務(wù)品質(zhì)、強化監(jiān)管能力、深化行業(yè)改革、統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展等具體工作中，為順利實現(xiàn)由民航大國向單一航空運輸強國跨越、民航“十三五”規(guī)劃落地實施發(fā)揮了重大作用，為民航強國建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展注入了強大動力、奠定了堅實基礎(chǔ)。

馮正霖要求，要準確把握“十四五”智慧民航建設(shè)的形勢任務(wù)。要立足新發(fā)展階段，進一步提高推進智慧民航建設(shè)的緊迫感。要深刻認識未來五年，是我國民航從單一航空運輸強國向多領(lǐng)域民航強國邁進的重要階段，智慧民航建設(shè)是重要抓手；是我國民航實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段，智慧民航建設(shè)是根本路徑；是民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃的落地階段，智慧民航建設(shè)是重要任務(wù)，要加快推進智慧民航建設(shè)。要貫徹新發(fā)展理念，進一步提高推進智慧民航建設(shè)的使命感。要把握好理念創(chuàng)新，充分發(fā)揮信息化、數(shù)字化在智慧民航建設(shè)中的驅(qū)動引領(lǐng)作用；把握好機制創(chuàng)新，著力破除制約行業(yè)發(fā)展和智慧民航建設(shè)的體制機制性障礙；把握好流程創(chuàng)新，在制度設(shè)計、標準修訂、規(guī)章編制等方面為流程創(chuàng)新做好保障；把握好技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的民航新型基礎(chǔ)設(shè)施；堅持好系統(tǒng)觀念，做好各領(lǐng)域各方面整體設(shè)計和協(xié)同推進。要構(gòu)建新發(fā)展格局，進一步提高智慧民航建設(shè)的責(zé)任感。要堅持安全可靠、自主可控原則，提升民航各領(lǐng)域國產(chǎn)化水平，加強關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的攻關(guān)；要做到明確抓手、精準發(fā)力，通過新型基礎(chǔ)設(shè)施為傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施賦能，立足“智慧出行、智慧物流、智慧運行、智慧監(jiān)管”四個場景，加強數(shù)字感知、搭建生態(tài)系統(tǒng)、完善數(shù)據(jù)治理、強化網(wǎng)絡(luò)安全、支持行業(yè)創(chuàng)新；要堅持開放包容、強化合作，不斷提升我國民航的國際影響力、話語權(quán)和主導(dǎo)權(quán)。

馮正霖強調(diào)，今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年，要做好統(tǒng)籌謀劃，從六個方面全力推進智慧民航建設(shè)。一要加強頂層設(shè)計，發(fā)揮強有力的組織機制保障作用。要在體制機制創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理、示范項目推廣、標準規(guī)范等方面做好頂層設(shè)計，統(tǒng)籌組織、一體推進各專項組的工作。二要強化規(guī)劃執(zhí)行，保證智慧民航建設(shè)的落實落地。要把智慧民航建設(shè)任務(wù)全部納入各部門的改革工作中去予以推進，認真抓落實，定期總結(jié)，加強督察督辦，確保智慧民航建設(shè)出成績出成效。三要鼓勵多方參與，構(gòu)建富有激情活力的發(fā)展環(huán)境。要積極引導(dǎo)全行業(yè)以及國內(nèi)外各優(yōu)秀科研單位和IT企業(yè)參與智慧民航建設(shè)，推動新技術(shù)、新方法與民航深度融合發(fā)展。四要強化協(xié)同合作，營造共商共建共享的工作氛圍。要強化民航各單位在技術(shù)攻關(guān)、試點應(yīng)用、標準制定等方面的協(xié)同合作，加強政府信息整合和利用，發(fā)揮科技聯(lián)盟作用，加強與行業(yè)各主體間、各交通方式間、上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈間的協(xié)同合作。五要抓好試點示范，發(fā)揮以試點帶全局的帶動作用。要以落實新基建實施意見和五年行動方案為重點，細化“五個一”目標任務(wù)，盡快形成一批可參考、可復(fù)制、可推廣、可操作的經(jīng)驗成果，并推動相關(guān)標準規(guī)范修訂和體制機制改革。六要強化人才儲備，形成科技創(chuàng)新與人才儲備互促的良好局面。要加強理論、政策研究和技術(shù)開發(fā)，攻關(guān)“卡脖子”技術(shù)，著力提升院校辦學(xué)能力和水平，進一步加大對創(chuàng)新主體科技研發(fā)的支持力度，鼓勵提升自主創(chuàng)新能力。（中國民航報 記者肖敏）