1984年，北海成為全國首批14個沿海開放城市之一。

但城市變化沒多大。最明顯的，應(yīng)該是把市中心由解放路東方紅廣場轉(zhuǎn)到北部灣廣場。

沒轍。底子太差。

到1992年，北海借助“建設(shè)大西南出海大通道”的東風(fēng)，以“土地成片開發(fā)”的方式拉開了城市開發(fā)建設(shè)大幕。一個典型的例子就是西南大道（時名“疏港大道”）工程：湖南國信出資修路，北海補(bǔ)償2000畝土地。

以這樣的模式，北海一舉解決了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金短缺難題，大量的城市道路迅速開工建設(shè)。包括現(xiàn)在的新世紀(jì)大道、銀灘大道，甚至還包括遠(yuǎn)到接近西村港的天津路。為了彰顯自己要建設(shè)大城市的決心，北海還填平了市區(qū)的湖海運河。

很快，北海城市路網(wǎng)模樣就浮現(xiàn)出來。只是大量的土地成片急劇開發(fā)，直接就是房地產(chǎn)的過熱和失控。到1994年，國家宏觀調(diào)控銀根緊縮，流入北海的開發(fā)資金被快速抽回，于是爛尾樓和半拉子道路工程隨處可見，房地產(chǎn)直接泡沫、城市經(jīng)濟(jì)直接啞火。

這一沉寂，就是十年。

中間也曾有過希望。比如1996年欽北鐵路全線竣工，它終于有了現(xiàn)代城市的基礎(chǔ)。比如1999年、2000年北海連續(xù)兩年獲得全國空氣質(zhì)量最佳城市，名氣漸揚。

但在遍地爛尾樓斷頭路面前，連個浪花都卷不起。

轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在2002年底——中央針對北海爛尾樓情況專門給予了處置稅收優(yōu)惠政策。

這一次，北海不但準(zhǔn)確地抓住了機(jī)遇，而且還果斷地延伸了拓展：2003年，北海開始消滅爛尾樓、銀灘拆了建海堤邊的幾十棟賓館酒樓而且還取消了門票收費、工業(yè)園區(qū)開始整合、出口加工區(qū)（現(xiàn)保稅區(qū)）開始建設(shè)——房地產(chǎn)、旅游、工業(yè)，三管齊下。

到2006年，北海的爛尾樓基本上處理完畢。同年，廣西開始實施“泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈”的戰(zhàn)略，北海城市地位明顯提高。另外，越來越多的外地人沖著北海的好空氣前來購房。

2007年，海景大道開始大規(guī)模動工。

2008年，西南大道開始全線復(fù)工。

以此為基礎(chǔ)，北海全面拉開了那些半拉子道路的復(fù)建工程。

這是2010年12月的新世紀(jì)大道。

那時候的北海，到處都是這樣的道路施工現(xiàn)場。

這一年，北海雄心勃勃提出“三年跨越發(fā)展工程”：一年繼續(xù)打基礎(chǔ)、兩年明顯見成效、三年實現(xiàn)大跨越。到2012年，把北?！盎窘ㄔO(shè)成為區(qū)域性國際化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚基地、旅游商貿(mào)物流中心、開放合作重要平臺和生態(tài)宜居文明城市的奮斗目標(biāo)”。

這個“三年跨越工程”成了北海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。是不是真的全面實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)？這是專家們論證的事情。市民們普遍感受到的，是這個城市的巨大變化：

1、工業(yè)城市終于成形。電子信息、石油化工、臨港新材料三大產(chǎn)業(yè)牢牢地成為北海工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，尤其是電子信息產(chǎn)業(yè)，北海直接占據(jù)廣西半壁江山。

2、城區(qū)主干道路基本完工。爛尾樓已經(jīng)難得一見、半拉子道路工程已經(jīng)不再成為城市交通瓶頸。

3、旅游和異地購房人群大增。北海終于變成了工業(yè)城市和旅游城市，但也重新成為房地產(chǎn)城市。

2012年5月，銀灘大道復(fù)工。從廣東路一直修建到鐵山港一級公路（今向海大道），全長14.5公里。為確保工期，全路分成了8個標(biāo)段同時施工。

2014年1月，銀灘大道建成通車。這條北海有史以來建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的城市道路和景觀大道，為城建開掛拉開了日子：

2015年6月28日，廣東路跨鐵路立交橋正式建成通車。北海出現(xiàn)了第一座氣勢磅礴的立交橋。

2016年1月，飽經(jīng)坎坷的金海岸大道西段（四川路以西）完工。

也是2016年1月，新世紀(jì)大道全線貫通。它終于打通了東端（通往南珠廣場）、西端（通往金海岸大道）的斷頭。

2016年4月29日，上海路跨鐵路立交橋建成，橋梁氣勢不遜于廣東路橋。

2016年5月19日，西藏路跨鐵路平交橋建成通車。

至此，北?！捌呖v七橫”路網(wǎng)格局宣告形成。

形成了七縱七橫路網(wǎng)之后，北海并沒有止步，道路施工場面依然密集不斷：

2017年，杭州路（金海岸大道-長沙路）完工；

2018年，河南路（北部灣東路-北海大道）通車；

2019年，江蘇路（南京路至南珠大道）全線貫通；

2019年，長沙路全線竣工；

2020年，湘潭路完工。

2020年，向海大道通車。

2021年，廉州灣大道開工。

除道路之外，還有馮家江（入海口）大橋、西村港跨海大橋在施工中。

到目前，北海密密麻麻的路網(wǎng)已經(jīng)四通八達(dá)。

不但這樣，北海還很善于抓住機(jī)會。例如2020年北海借助全國文明城市的申報機(jī)會，一口氣對全市1887條背街小巷進(jìn)行了改造提升。

這樣的舉措對拉升城市居住舒適度立竿見影，效果顯著。

2021年，北海繼續(xù)奮斗，對全市28條主次干道（長度共116公里）實施品質(zhì)提升工程?？梢灶A(yù)見，北海市容市貌又會再次煥新。

所以說，北海這個城市每隔一段時間都會有明顯的變化。

變化明顯的，除了道路環(huán)境還有商業(yè)環(huán)境、生活環(huán)境、醫(yī)療環(huán)境、教育環(huán)境……等等，等等。

2015年10月，廣東路萬達(dá)廣場開始清場施工。

2017年5月27日，萬達(dá)廣場開業(yè)，結(jié)束了城南（鐵路以南）沒有大型綜合商場的歷史。

2018年1月22日，新大潤發(fā)超市開業(yè)。

2020年12月19日，吾悅廣場開業(yè)。

市區(qū)也不甘落后：

2017年10月27日，和安寧春城開業(yè)，它是北海至今為止規(guī)模最大的綜合商場。

2018年3月29日，沃爾瑪超市開業(yè)，城市零售業(yè)又現(xiàn)大鱷。

2017年12月30日，市花公園、西藏路體育公園同日宣布開園。在此之前，西藏路帶狀公園一期二期已經(jīng)建成使用。

市花公園其實很勉強(qiáng)，嚴(yán)格地說它只是一條綠化帶。但它的出現(xiàn)，直接意味北海已經(jīng)把細(xì)節(jié)完善、環(huán)境改善納入了城市建設(shè)重點。

2021年1月15日，馮家江濕地公園正式開園。北海除了工業(yè)立市、旅游立市之外，“生態(tài)立市”個性鮮明。這個“國內(nèi)首個近海水域環(huán)境污染綜合治理PPP項目”已經(jīng)成為中國城市環(huán)境改善治理的典范之一。

從市花公園、體育公園到馮家江濕地公園，北海對城市環(huán)境優(yōu)化的決心和步驟越來越大。事實也充分證明：北海的城市環(huán)境確確實實越來越靚，而且從2015年開始靚得飛快、靚得耀目。

北海的大型綜合醫(yī)院，原來都集中在老城區(qū)。

2017年12月28日，北海市人民醫(yī)院銀灘醫(yī)院開診。

2018年12月29日，銀海區(qū)人民醫(yī)院開診。

目前，北海市婦幼保健院新址（西南大道）、北海市中醫(yī)醫(yī)院新園區(qū)（北海大道東延線）、北海市兒童公園（長沙路）正在施工中。北海市第二人民醫(yī)院新址（新世紀(jì)大道）準(zhǔn)備開診。

2019年5月，北海開始實施“名醫(yī)工程”，當(dāng)年財政專門劃撥5000萬元作為經(jīng)費保障，以超常規(guī)的措施吸引名醫(yī)專家學(xué)者到北海工作發(fā)展，力求快速加強(qiáng)本市醫(yī)療衛(wèi)生人才隊伍建設(shè)。

和名醫(yī)工程一起實施的，還有教育“三三零工程”：即2019-2021年3年共投資30億元，新建擴(kuò)建30所高品質(zhì)學(xué)校，全面提升北海教育品質(zhì)檔次，進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模，不斷滿足群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求。

教育三三零工程包含合浦縣在內(nèi)，因而北海整體效果不是那么震撼。但可以數(shù)一數(shù)近幾年的新建學(xué)校：

2015年9月，北京師范大學(xué)北海附中啟用；

2018年9月，海城區(qū)實驗一小啟用；

2018年9月，北海市第十一中學(xué)啟用；

2019年9月，北京八中北海實驗學(xué)校啟用；

2019年9月，西北師范大學(xué)北海附中啟用；

2019年9月，海城區(qū)二小南珠校區(qū)啟用；

2019年9月，北海市第十三中學(xué)啟用；

2019年9月，海城區(qū)實驗二小啟用；

2019年10月，海城區(qū)八小銀河校區(qū)啟用；

2020年9月，銀海區(qū)六小新校區(qū)建成；

2020年12月，銀海區(qū)第二實驗學(xué)校開工。

2021年，海城區(qū)二十一小、二十二小悄然開工。

北海這個城市，這幾年大步小步的前進(jìn)步伐一直沒停過。

當(dāng)然，萬事有吐槽。北海到目前依然還有不少斷頭路、有些工程依然拖拖沓沓有的甚至讓人難以忍受。城市公交遠(yuǎn)遠(yuǎn)不盡人意、市場配套建設(shè)還是不能足夠方便……等等，等等。

但只要堅持不停步，看看這些年的變化就可以知道——這個城市值得期待。