在精英運(yùn)動(dòng)員組別的比賽中,終點(diǎn)呈現(xiàn)了罕見(jiàn)了選手纏斗畫(huà)面,一路領(lǐng)先的李子成與關(guān)思楊在終點(diǎn)線前展開(kāi)激烈廝殺,最終李子成以2小時(shí)16分19秒的成績(jī)奪得馬拉松男子冠軍,關(guān)思楊以相差1秒的成績(jī)獲得亞軍, 而在大眾組別的比賽中,在充分準(zhǔn)備情況下安全完賽與不斷PB越來(lái)越成為大眾跑者的共識(shí)和一致行動(dòng)。 在十分涼爽,小雨灑落賽道的良好氣候條件下,最終有801名選手在錫馬的賽道上成功破三,打破了錫馬在2019年740人破三的紀(jì)錄,錫馬也成為國(guó)內(nèi)最多精英選手參加、以及破三選手最多的賽事之一,其整體大眾競(jìng)技水平完全可以與北馬、上馬等賽事一較高下。 無(wú)錫,江南水鄉(xiāng)名城,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),社會(huì)繁榮,但相比隔壁的蘇州,總感覺(jué)氣勢(shì)上差了那么一口氣,要比城市規(guī)模,無(wú)錫與南京、杭州、上海等省會(huì)以及直轄市相比也難有優(yōu)勢(shì),但無(wú)錫馬拉松的知名度和熱度,除了上馬以外,長(zhǎng)三角地區(qū)賽事恐怕除了錫馬敢稱第二,沒(méi)有其他任何一場(chǎng)賽事敢稱自己是第二。 無(wú)錫馬拉松舉辦于2014年,那個(gè)年代,馬拉松運(yùn)動(dòng)開(kāi)始全面爆發(fā),短短八年,無(wú)錫馬拉松已經(jīng)成為跑者心目中與上馬、北馬、廈馬、揚(yáng)馬等傳統(tǒng)賽事齊名的一線賽事,并且錫馬的歷史相比那些老牌賽事還是短了許多。 這說(shuō)明,認(rèn)真辦賽,精心謀劃、創(chuàng)業(yè)策劃,一場(chǎng)賽事不一定需要很長(zhǎng)時(shí)間的積淀才能形成口碑,錫馬的成功與其自身成功的運(yùn)營(yíng)相當(dāng)有著密切聯(lián)系。 政府與各方鼎力支持落到實(shí)處 無(wú)錫市政府的支持和開(kāi)放辦賽的格局,是錫馬成功的重要背后支持。 舉例來(lái)說(shuō),2020年特殊的疫情原因,觀望和等待也許是很多地方政府對(duì)于賽事恢復(fù)的態(tài)度。 雖然當(dāng)時(shí)下半年國(guó)內(nèi)疫情得到根本性控制,全國(guó)范圍都沒(méi)有高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),但由于對(duì)于官員的問(wèn)責(zé),使得地方主政者不得不慎重,慎重,再慎重。 馬拉松比賽屬于絕對(duì)大規(guī)模人員聚集活動(dòng),特別是起點(diǎn)處密集聚集了好幾萬(wàn)人,且大型馬拉松還涉及大量跑者異地旅游參賽,這會(huì)有可能會(huì)產(chǎn)生較大規(guī)模的人員流動(dòng),人員密集活動(dòng)、人員異地流動(dòng)這些因素疊加都使得政府在決策過(guò)程中,不得不考慮馬拉松比賽的風(fēng)險(xiǎn),安全冗余必須考慮得更多。 無(wú)錫馬敢為天下先,能下定決心于2020年下半年率先恢復(fù)2.2萬(wàn)人規(guī)模賽事實(shí)屬勇氣可嘉,顯示了無(wú)錫當(dāng)?shù)卣膿?dān)當(dāng),同時(shí)無(wú)錫馬嚴(yán)格按照政府疫情防控要求辦賽,比如要求全體參賽選手檢測(cè)核酸等等,這不僅讓跑者釋放了久違的跑馬熱情,也讓比賽安全可控。 而進(jìn)入到2021年,當(dāng)時(shí)國(guó)家體育總局競(jìng)體司在今年年初印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步調(diào)整全國(guó)競(jìng)技體育單項(xiàng)比賽和職業(yè)比賽復(fù)賽工作方案的通知》,明確要求暫不審核馬拉松等人員密集型賽事,有效期至2021年3月31日。 這也就意味著在3月底之前,不太可能舉行萬(wàn)人規(guī)模大型馬拉松賽事,要舉辦也要等到4月之后。 無(wú)錫馬方則在吃透文件精神后,以4月辦賽為目標(biāo),開(kāi)始了緊鑼密鼓的前期準(zhǔn)備,拿到江蘇省田協(xié)的備案批復(fù)就是舉辦賽事必備的條件之一,可見(jiàn)無(wú)錫馬動(dòng)作之快,效率之高,把事情做成的能力有多強(qiáng)!當(dāng)然,這背后與無(wú)錫當(dāng)?shù)卣亩α⒅С忠彩欠植婚_(kāi)的。 正是有了這種執(zhí)行力,無(wú)錫馬得以順利成章在4月11日舉行,為無(wú)錫馬點(diǎn)贊! 這也體現(xiàn)了江蘇作為我國(guó)馬拉松事業(yè)發(fā)展最為蓬勃的地區(qū),政府對(duì)于辦賽政策把握尺度的合理性和開(kāi)放態(tài)度。 賽事方無(wú)敵的創(chuàng)意 無(wú)錫馬的賽事運(yùn)營(yíng)方——匯跑賽事的創(chuàng)意成為這項(xiàng)賽事被跑者年年期待最為關(guān)鍵的要素,這其中可能最被大眾所記憶的就是“粉絲小背心”,粉色也成為無(wú)錫馬的主題色,粉粉嫩嫩的顏色被跑者穿在身上,特別是一幫大老爺們穿著粉色小背心所引發(fā)的歡樂(lè)喜劇色彩迅速點(diǎn)燃了跑圈; 一時(shí)間,穿著粉絲小背心的搞怪風(fēng)靡跑友圈,無(wú)錫馬迅速走紅,由此也充分說(shuō)明賽事組織靠的是嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致,但賽事傳播靠的是創(chuàng)意和想象,無(wú)錫馬賽事團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意和策劃秒殺了其他賽事團(tuán)隊(duì)! 今年由于眾所周知的原因,跑者期待的粉色背心無(wú)法提供,但錫馬的粉色視覺(jué)色已經(jīng)深入人心,依舊讓這場(chǎng)比賽如沐春風(fēng),從領(lǐng)取賽包地點(diǎn)處處營(yíng)造的光影效果,到賽道上懸掛的宣傳廣告,無(wú)不告訴人們這就是錫馬。 錫馬的一些經(jīng)典創(chuàng)意延續(xù),在領(lǐng)取賽包時(shí),會(huì)發(fā)給跑者一個(gè)粉色的左手手套,以“我愛(ài)錫馬”宣言向錫馬示愛(ài),完賽包里則有右手手套,湊成一對(duì),也構(gòu)成滿滿的儀式感,你甚至可以隔著手套操作手機(jī),實(shí)用性與創(chuàng)意兼顧,跑者秋冬季戴著這雙薄手套跑步也是對(duì)于無(wú)錫馬的宣傳。 而今年的獎(jiǎng)牌沿用了去年八音盒輕的外形設(shè)計(jì),但今年展現(xiàn)形式是一張張卡片隨著搖桿翻動(dòng),畫(huà)面隨之浮現(xiàn),無(wú)錫馬在獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)方面形成了固定外觀,保證了獎(jiǎng)牌造型的延續(xù)性,而不像很多賽事獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)很隨意,一年一個(gè)樣式; 而這樣的延續(xù)性設(shè)計(jì),更加容易吸引跑者年年報(bào)名參賽收集獎(jiǎng)牌,這就是錫馬與眾不同的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。 跑者至上的服務(wù)理念 當(dāng)然,僅僅是靠創(chuàng)意還不足以支撐起幾萬(wàn)人規(guī)模的大型賽事,無(wú)錫馬從領(lǐng)物、起點(diǎn)集結(jié)到賽道補(bǔ)給、獎(jiǎng)牌設(shè)計(jì)、退出后補(bǔ)機(jī)制等方方面面,均貫徹了跑者至上的服務(wù)理念,很多做法在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng),正是憑借良好的服務(wù)體驗(yàn),富有創(chuàng)意的無(wú)錫馬文化,無(wú)錫馬拉松在眾多同質(zhì)化賽事中顯得那么與眾不同,成為最受跑者關(guān)注的賽事之一。 以至于“今年無(wú)錫馬有什么新特色”成為跑者的期待!能做到這一點(diǎn),難能可貴! 秉持著傳承與創(chuàng)新的精神,每一年的無(wú)錫馬拉松都對(duì)為選手提供的服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。 今年,錫馬在報(bào)名環(huán)節(jié)創(chuàng)造性地首次引入實(shí)施了“首輪抽簽機(jī)制”——這一機(jī)制的實(shí)施,是賽事對(duì)始終堅(jiān)守的候補(bǔ)選手最誠(chéng)意的回應(yīng)與感謝。 未來(lái),錫馬也將沿用這一備受好評(píng)的抽簽機(jī)制。此外,選手甚至也可以就出發(fā)分區(qū)進(jìn)行申訴,對(duì)于近幾年沒(méi)有錫馬參賽成績(jī),但過(guò)往錫馬成績(jī)優(yōu)異的精英跑者如果被分到較后出發(fā)區(qū),可以進(jìn)行申訴,就有精英跑者通過(guò)這種方式從F區(qū)進(jìn)入A+區(qū)域,而在起跑分區(qū)中,新增的'A+區(qū)’就是專為破3大神準(zhǔn)備,讓他們從出發(fā)就能飛奔向前,沖向終點(diǎn)。 無(wú)錫馬人性化的服務(wù)理念貫穿于賽事從報(bào)名到完賽的全流程,跑者合理訴求皆可實(shí)現(xiàn),也成為無(wú)錫馬引領(lǐng)賽事服務(wù)潮流的重要原因。 賽道美景如畫(huà)與人文氣息并重 錫馬一般在3月舉行,那時(shí)櫻花盛開(kāi)的太湖之濱所帶來(lái)的“人在畫(huà)中跑”的體驗(yàn)會(huì)給跑者帶來(lái)極佳的視覺(jué)體驗(yàn)。 去年11月和今天舉行的無(wú)錫馬雖然都無(wú)法與櫻花相遇,但無(wú)錫馬賽道總體良好的景觀依舊讓這場(chǎng)比賽不會(huì)因?yàn)槿鄙倭藱鸦ǘ鴣G分。 在黿頭渚景區(qū)附近賽段路面修葺一新,地面的繪畫(huà)櫻花仍然讓人們記住這就是櫻花大道! 無(wú)錫馬的一大特色是經(jīng)過(guò)江南大學(xué)校區(qū)。波士頓馬拉松在 Welleslsy 大學(xué)附近,就是著名的“尖叫隧道”(Wellesley Scream Tunnel),也是一路最興奮的地兒——Welleslsy 大學(xué)的女生們會(huì)在比賽當(dāng)天擠滿道路兩旁,持續(xù)不斷的歡呼尖叫,為選手們鼓勁。 姑娘們手持的標(biāo)語(yǔ)中經(jīng)常可以看到 kiss me,I'm single!的字樣,一個(gè)香吻自然是最佳的補(bǔ)給。“尖叫隧道”已經(jīng)成為波馬最具特色的文化組成之一。 而無(wú)錫馬經(jīng)過(guò)江南大學(xué)將近三公里的路程,賽道兩邊大學(xué)學(xué)子為跑者加油助威的氣氛和激情絲毫不亞于波馬賽道,這也構(gòu)成了錫馬賽道獨(dú)一無(wú)二的獨(dú)特人文景觀,即便在去年大學(xué)校園普遍嚴(yán)格封鎖的情況下,11月1日進(jìn)行的2020無(wú)錫馬依舊經(jīng)過(guò)江南大學(xué)校園,這也顯示了無(wú)錫這座城市和城市所在大學(xué)的開(kāi)放包容心態(tài)。 市民熱情參與志愿者服務(wù)到位交相輝映 一場(chǎng)馬拉松比賽如果賽道邊上沒(méi)有多少觀看和助威群眾,顯然氣氛就會(huì)大打折扣,所以市民參與賽事不僅僅是有更多市民愿意報(bào)名比賽,更在于市民把比賽當(dāng)做城市的節(jié)日,在賽道沿途觀看比賽,為參賽選手加油助威。 每年無(wú)錫馬從起點(diǎn)到終點(diǎn)都能極大點(diǎn)燃無(wú)錫市民的熱情,今天陰雨,但仍有大量市民撐著雨傘涌上賽道,賽道氣氛依舊熱烈,可以說(shuō),市民參與度是一場(chǎng)馬拉松是否融入城市最重要的體現(xiàn)。 而錫馬志愿者流水化、規(guī)范化、高質(zhì)量和高效率的志愿服務(wù)無(wú)疑也得到了所有人的一致好評(píng)。 認(rèn)真訓(xùn)練全力PB 成為越來(lái)越多跑者的共識(shí)和行動(dòng) 超過(guò)800名跑者在今天的無(wú)錫馬實(shí)現(xiàn)破3,也顯示了無(wú)錫馬是一條適合PB的賽道,當(dāng)然,更為重要的是,隨著中國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)和中國(guó)大眾跑者的日益成熟,認(rèn)真訓(xùn)練,認(rèn)真?zhèn)滟?,全力PB也成為大眾跑者的普遍共識(shí)和實(shí)際行動(dòng)。 馬拉松比賽后,跑者相互之間最常說(shuō)的一句話就是“你PB了嗎?”,PB為什么對(duì)于跑者具有如此巨大的吸引力,大眾跑者參加馬拉松,一不可能靠獲得前幾名而得到獎(jiǎng)金,二來(lái)還要花錢(qián)報(bào)名、購(gòu)買(mǎi)不菲的跑步裝備、赴外地比賽交通差旅更是一筆不小的開(kāi)銷,不掙錢(qián)盡花錢(qián),還要花上好長(zhǎng)一段時(shí)間進(jìn)行辛苦備賽,就這樣,還樂(lè)此不疲,在常人眼里簡(jiǎn)單就是難以理解。 但對(duì)于跑者來(lái)說(shuō),還真就樂(lè)此不疲了,為什么呢? 1、人們需要物質(zhì)需求也需要精神滿足,PB是高級(jí)的精神滿足 馬斯洛需求層次理論是人本主義科學(xué)的理論之一,由美國(guó)心理學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛在1943年在《人類激勵(lì)理論》論文中所提出。 他把人的需求從低到高按層次分為五種,分別是:生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求。 通俗理解:假如一個(gè)人同時(shí)缺乏食物、安全、愛(ài)和尊重,通常對(duì)食物的需求量是最強(qiáng)烈的,其它需要?jiǎng)t顯得不那么重要。在這種情況下,人生的全部意義就是吃,其它什么都不重要。只有當(dāng)人從生理需要的控制下解放出來(lái)時(shí),才可能出現(xiàn)更高級(jí)的、社會(huì)化程度更高的需要如安全的需要。 我國(guó)已經(jīng)全面步入小康社會(huì),對(duì)于絕大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)衣食無(wú)憂、安居樂(lè)業(yè)不是太大問(wèn)題,所以當(dāng)人們已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了生理和安全需求,人們必然就會(huì)追求哪些更高層次的需求,通過(guò)跑步認(rèn)識(shí)更多志同道合的人滿足了人們的社交需求,成為一名受人仰慕的嚴(yán)肅跑者也滿足了人們的尊重需求,完成一場(chǎng)艱苦的馬拉松,更是充分體現(xiàn)了跑者對(duì)于自我成就、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的高級(jí)精神需求,用一句雞湯話語(yǔ)就是“馬拉松都跑下來(lái)了,還有什么克服不了的困難呢”。 跑者就是在這樣不斷挑戰(zhàn)自我,實(shí)現(xiàn)PB的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)個(gè)人人生價(jià)值的升華。 2、追求PB的過(guò)程是一個(gè)不斷與自我對(duì)話,自我成熟的過(guò)程 如果說(shuō)參加第一場(chǎng)馬拉松,人們更是的體驗(yàn)、以安全完賽作為目標(biāo)的話,那么參加第二場(chǎng)、第三場(chǎng)馬拉松的時(shí)候,大多數(shù)跑者都希望自己能跑得更快一些,成績(jī)更好一些。 目標(biāo)樹(shù)立了,怎么達(dá)成目標(biāo),就需要落實(shí)在每一天的跑步訓(xùn)練中。馬拉松讓我們明白了,再偉大的目標(biāo)也要分解為一點(diǎn)一滴的工作,這樣才能積少成多,最終完成從量變到質(zhì)變的過(guò)程,你需要耐著性子進(jìn)行訓(xùn)練,你要克服自己的惰性、你要利用一切你能利用的時(shí)間,甚至是擠出時(shí)間進(jìn)行備賽,這個(gè)過(guò)程就是不斷與自我對(duì)話、自我成熟的過(guò)程。 3、PB帶給人極大的成就感,也讓人深刻領(lǐng)悟“沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲” 正如前文所說(shuō),為了PB而進(jìn)行訓(xùn)練,首先意味著你對(duì)自己樹(shù)立了一個(gè)重要的、明確的目標(biāo),然后你會(huì)為了目標(biāo)進(jìn)行訓(xùn)練,目標(biāo)再大,也得通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)每一次跑步去積累,然后才能達(dá)成,所以一旦達(dá)成PB,你就會(huì)從中收獲巨大的成就感; 這種成就感來(lái)源于對(duì)于“沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲”的深刻感悟,來(lái)源于對(duì)于自己辛勤付出的充分肯定,來(lái)源于經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)奮力拼搏成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后的深度愉悅,這種成就感給人的感覺(jué)很“爽”,并且這樣的成就感還能持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間一段時(shí)間,這將為你下一次設(shè)立更高的PB目標(biāo)提供強(qiáng)大的精神支持。 4、如果不去PB,參加馬拉松將失去很大的意義 對(duì)于成熟跑者而言,PB是參加馬拉松的重要?jiǎng)恿Γe例來(lái)說(shuō),如果一場(chǎng)比賽你用時(shí)3個(gè)半小時(shí)完成,那么下一場(chǎng)比賽你完全可以用4小時(shí)去完成,但一個(gè)更慢更輕松的比賽對(duì)于你來(lái)說(shuō)又有什么意義呢? 除非你是陪著朋友一起跑,需要一路鼓勵(lì)和指導(dǎo)你的朋友,又或者你是擔(dān)任兔子或者私兔,在通常情況下,你一定會(huì)希望自己跑得比3個(gè)半小時(shí)更快一些,這樣的馬拉松參加才有實(shí)際意義,也許有人會(huì)說(shuō),慢慢跑不也挺好嗎? 慢慢跑是挺好,但對(duì)于成熟跑者來(lái)說(shuō),這樣的慢慢跑著實(shí)毫無(wú)意義,如果要慢慢跑,平時(shí)跑步就可以慢慢跑,而不需要在比賽中去慢慢跑。 比賽就是競(jìng)技,競(jìng)技就需要你認(rèn)真準(zhǔn)備,然后全力以赴,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)然是對(duì)于自己幾個(gè)月辛苦備賽的最好獎(jiǎng)賞,失敗了也沒(méi)有關(guān)系,回頭總結(jié)自己?jiǎn)栴}出在什么地方。 換句話說(shuō),一場(chǎng)純粹的佛系馬拉松對(duì)于初次跑馬而言是合理的,但對(duì)于多次跑馬的成熟跑者而言,佛系跑馬如同雞肋,食之無(wú)味棄之可惜。 小結(jié) 第八屆無(wú)錫馬已經(jīng)圓滿落下大幕,持續(xù)走紅是對(duì)于這項(xiàng)賽事的最好總結(jié)。 你今天參加無(wú)錫馬了嗎?PB了嗎? 留言處說(shuō)說(shuō)你的比賽感受! 希望來(lái)年有更多跑者來(lái)到江南名城參加這場(chǎng)中國(guó)跑者最想體驗(yàn)的賽事!無(wú)錫馬,就是不一樣! |
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