圖2  軸承溫度與軸位移的趨勢圖

該CO壓縮機組主要問題表現為汽輪機非驅動端軸瓦溫度波動，并且超過相應報警值。溫度變化與軸位移相關趨勢變化如圖2所示。軸位移變化在前，溫度變化在后，軸位移的變化導致汽輪機自由端軸承溫度的變化。軸向右（向低壓缸側）移動，則TISA616b238溫度升高，TISA616b239溫度降低，反之TISA616b238溫度降低，TISA616b239溫度升高。汽輪機振動信號表現為汽輪機非驅動端及驅動端均有明顯的2倍頻（如圖3）。

由此可以看出軸的移動可導致軸瓦間隙的變化，從而造成瓦溫的變化；查看相關檢修記錄發(fā)現汽輪機非驅動端軸瓦處軸頸位置偏低，形成的油膜較薄，對軸位移敏感。同時汽輪機轉子與低壓缸轉子存在對中不良，且此對中不良由汽輪機引起。

因此我們建議：

1.運轉中可以通過提高低壓缸和高壓缸的軸承負荷來抑制汽輪機的軸位移變化；

在后續(xù)的檢修中發(fā)現汽輪機推力瓦出現磨損現象，由于長期溫度過高，推力瓦出現異?！，F場檢查發(fā)現汽輪機及壓縮機的對中存在異常，對機組對中進行調整后，機組振動正常，溫度正常。

本案例通過在線監(jiān)測系統(tǒng)及時監(jiān)測到客戶機組溫度趨勢變化情況，并對溫度變化的故障根源進行了分析，客戶采取措施后機組運轉正常。