圖2 控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)界面：3#瓦振動(dòng)趨勢(shì)圖

圖3故障中3瓦殼振水平波形頻譜圖

振動(dòng)分析：該機(jī)組工作轉(zhuǎn)速3000r/min，根據(jù)振動(dòng)較大點(diǎn)分布規(guī)律，對(duì)3瓦測(cè)點(diǎn)水平和垂直方向進(jìn)行頻譜分析，從譜圖上看，特征頻率為高次諧波、低次諧波以及組合諧波，常伴頻率為一倍頻成分，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)跳變規(guī)律，符合轉(zhuǎn)子與靜止件摩擦故障的特征，可判斷為軸瓦摩擦故障。

分析結(jié)論：滑動(dòng)軸承動(dòng)靜件之間摩擦。

處理建議：對(duì)發(fā)電機(jī)處軸瓦進(jìn)行修復(fù)，使得潤(rùn)滑油便于形成油楔。

（1）對(duì)上瓦進(jìn)行簡(jiǎn)單修復(fù)，對(duì)下瓦進(jìn)行了修刮處理，開(kāi)出適當(dāng)?shù)挠湍摇?/span>

（2）安裝開(kāi)車后，前瓦溫度和后瓦溫度分別是：49.8和51.9度，符合設(shè)計(jì)規(guī)律。開(kāi)車過(guò)程中1000r/min以下，機(jī)組振動(dòng)值均小于30um，額度轉(zhuǎn)速下運(yùn)行穩(wěn)定。

1#機(jī)組軸瓦處理后機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，殼體振動(dòng)如下：