澳海·

多塔作業(yè)防碰撞專項方案

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目 錄

1一、工程概況

2二、編制依據(jù)

3三、危險源分析及對應(yīng)安全措施

4四、安全技術(shù)措施

6五、安全管理措施

11六、塔機避雷、防雷

12七、安全應(yīng)急預(yù)案

一、工程概況

1.1工程概述

1.1.1 澳海望洲府項目位于湖南省長沙市望城縣普瑞大道與紅家坡路交叉口西南角。

二期工程我公司現(xiàn)階段施工主要包括G8#、G9#、G10#、G11#高層商住樓，地下車庫?？偨ㄖ娣e135774.35㎡，具體情況如下：

1.1.2 塔吊作業(yè)范圍周邊環(huán)境

本工程南面有多層房屋，西側(cè)有G5、G7樓要注意控制塔吊臂長。塔吊覆蓋范圍之內(nèi)，其中G8#塔吊與G9#、G10#塔吊兩兩相交叉。G9和G11塔吊交叉。周邊環(huán)境詳見平面布置圖。

1.2 塔吊選型及布置

1.2.1 塔吊選型及布置原則

（1）塔吊盡量覆蓋整個施工區(qū)域，減少盲區(qū)；

（2）塔吊最大起重量能滿足施工要求；

（3）保證每臺塔吊的工作效率，既不閑置又能滿足施工吊次要求；

（4）充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間，滿足塔吊安拆的要求；

（5）充分考慮到塔吊在高度和平面位置上的避讓，滿足設(shè)備安全運行的要求。

（6）根據(jù)工程需要，擬安裝4臺塔式起重機，安裝型號均為2臺TC6517（G8、G9), 2臺5610塔機（G10、G11）。生產(chǎn)廠家為：長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司。

1.2.2 塔吊布置

為保證本工程起重施工運輸需要，本工程中擬投入4臺塔吊。G8#、G9#、G10#塔吊均為42m， G11#塔吊為40m。由于本工程占地面積大，若要塔吊盡可能的覆蓋大的范圍和對場地材料周轉(zhuǎn)調(diào)運方便則須對整個圖紙進行綜合分析，考慮各種因素確定其布置，塔吊安裝參數(shù)見下表，具體布置詳見塔吊平面布置圖。

若4臺塔吊同時開機使用，塔吊之間有交叉范圍。交圈情況詳見附圖。

1.3塔機的主要性能參數(shù)、安裝狀況及作業(yè)環(huán)境

（1）塔機的性能參數(shù)

（2）塔機的安裝數(shù)據(jù)

各建筑±0.000相當于絕對標高分別如下：

安裝數(shù)據(jù)如下：

二、編制依據(jù)

2.1《塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006》。

2.2《塔式起重機操作使用規(guī)程 JG／T 100—99》。

2.3《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005》。

2.4《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部令第166號。

2.5 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建筑起重機械備案登記辦法》。

2.6《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》。

2.7 設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計中的總平面布置圖。

三、危險源分析及對應(yīng)安全措施

根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，正對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。

表3-1 危險源分析及對應(yīng)安全措施表

四、安全技術(shù)措施

4.1 多塔交叉作業(yè)技術(shù)保證措施

本工程內(nèi)共有4臺塔吊，屬多塔交叉作業(yè)，為保證多塔交叉作業(yè)安全運行，擬采取以下措施來保證：

4.1.1低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)；

4.1.2后塔讓先塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔吊應(yīng)避讓已在該區(qū)域作業(yè)的塔吊；

4.1.3動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，需運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔吊；

4.1.4輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉(zhuǎn)時，空載塔機應(yīng)主動避讓負載塔機；

4.1.5客塔讓主塔：進入相鄰的其它塔吊的主作業(yè)區(qū)時應(yīng)主動避讓他方塔機，作業(yè)中，塔司、信號工應(yīng)始終目視本塔吊鉤位置，運轉(zhuǎn)過程中注意相鄰塔吊的工作狀態(tài)，必要時信號工發(fā)出安全語言提示塔司，塔司應(yīng)控制旋轉(zhuǎn)速度，低速運行。

4.2 防止停電的技術(shù)措施

塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下措施進行預(yù)防：

4.2.1每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內(nèi)單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設(shè)備共用線路造成其他設(shè)備跳閘而影響塔吊。

4.2.2塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關(guān)等一律采用優(yōu)等全新產(chǎn)品，防止其因為線路或設(shè)備老化而造成突然斷電。

4.2.3所有塔吊全部安裝臨時備用電池，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。

4.3 防止多塔作業(yè)相碰撞措施

4.3.1本工程共布置4臺塔吊，根據(jù)平面所示，該部分塔吊安裝高差應(yīng)不少于2.8m，并應(yīng)在運轉(zhuǎn)過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。

4.3.2依據(jù)塔機性能:塔機必須對塔機回轉(zhuǎn)限制器進行限位,限制回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經(jīng)常檢查限位的靈敏可靠程度。

4.3.3夜間作業(yè):塔機的警示燈要保持是亮點(起重臂前端、塔頂和平衡臂尾端三處)，為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分區(qū)堆放,防止交叉作業(yè)。保證相鄰兩塔或多塔始終保持2.8米以上的垂直安全距離等。

4.3.4根據(jù)塔吊平面布置圖顯示，本工程4個塔吊回轉(zhuǎn)半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求。

4.4 回轉(zhuǎn)限位設(shè)置

4.4.1、G8#塔吊，必須考慮與G9#和G10#塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其采取回轉(zhuǎn)限位報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，取消高速回轉(zhuǎn)檔。

4.4.2、G9#塔吊，必須考慮與G8#和G11#塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其采取回轉(zhuǎn)限位報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，取消高速回轉(zhuǎn)檔。

4.4.3、G10#塔吊，必須考慮與G8#及G11#塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其采取回轉(zhuǎn)限位報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，取消高速回轉(zhuǎn)檔。

4.4.4、G11#塔吊，必須考慮與G9#塔吊回轉(zhuǎn)半徑重疊，對其采取回轉(zhuǎn)限位報警及回轉(zhuǎn)機械止檔，取消高速回轉(zhuǎn)檔。

4.5 塔吊頂升加節(jié)設(shè)置

G9#塔吊始終需保持高于G8#和G11#塔吊2.8m以上，G8#塔吊始終需保持高于G10#塔吊2.8m以上。并且要求隨著結(jié)構(gòu)物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調(diào)整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。低塔升塔時，高塔應(yīng)制動，吊鉤收回。

五、安全管理措施

5.1 塔吊安全運行組織機構(gòu)

根據(jù)本工程施工單位眾多，因此針對塔吊作業(yè)特別設(shè)立多塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

5.1.1組長：李響

職責：負責塔機運行和工程進度的總協(xié)調(diào)與塔機頂升的審批。

5.1.2副組長：陳暢、劉超職責：負責多塔作業(yè)方案、工程進度、塔機安裝、頂升、拆除、運行的監(jiān)督。

5.1.3組員：曹科凡、胡兵

職責：具體落實多塔作業(yè)方案和塔機安裝、頂升、拆除、運行安全措施。

5.2 塔吊安全運行各單位崗位職責

5.2.1業(yè)主方職責：

1、業(yè)主方對塔吊施工運行全過程中的安全作業(yè)負責全面領(lǐng)導(dǎo)責任。

2、協(xié)調(diào)、制定防止塔式起重機多塔交叉作業(yè)的安全措施方案。

3、組織以業(yè)主方為組長，監(jiān)理為副組長、各施工單位為成員的管理小組，開展多塔交叉作業(yè)監(jiān)督管理職能，落實安全責任，使管理工作有序進行。

4、每次起重機械的安裝加節(jié)、拆卸、附著，核定安裝高度，必須以書面'塔吊安裝拆卸申請表'，報甲方、監(jiān)理審核方可進入下道程序。

5、因施工單位進度發(fā)生變化，原核定安裝高度起變化，所需加節(jié)還需從新報專家組認可，并履行相應(yīng)手續(xù)(不得擅自加節(jié))。

6、每次升節(jié)、附墻需以報告或驗收單(安裝負責人、項目負責人、項目安全員、監(jiān)理、業(yè)主方共同簽字確認方可進行下步施工)。

7、履行法定安全生產(chǎn)責任，履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，業(yè)主方在每周組織的安全聯(lián)合檢查中重點對塔吊的檢查，做好及時發(fā)現(xiàn)、及時預(yù)警、及時處置。

8、違反上述第 (3)、(4)、(5)條或本項目部安全管理規(guī)定者，甲方將給予停工整頓處理，并處1000元以上的罰款。

5.2.2監(jiān)理單位職責：

1、檢查起重機械辦理備案登記、使用登記情況。

2、檢查執(zhí)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定情況。

3、檢查特種作業(yè)人員（操作、指揮、司索等）的持證上崗情況。

4、檢查執(zhí)行核定安裝高度情況。

5、檢查建筑起重機械多塔交叉作業(yè)的運行中使用情況。

5.2.3 塔吊租賃單位職責：

1、對起重機的指揮人員必須嚴格管理，現(xiàn)場必須使用經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證的作業(yè)人員。

2、對起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須使用合格產(chǎn)品，保證各種設(shè)備齊全完整、靈敏可靠，安全有效。

3、嚴格要求塔吊司機使用起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須由安裝單位編制專項安全技術(shù)措施，并經(jīng)公司技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。

4、對塔吊頂升、安裝、拆卸作業(yè)必須由公司專職人員到場指揮。當作業(yè)時突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。

5.2.4塔吊司機職責

1、塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機的構(gòu)造原理，正確的使用方法，保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程，并能熟練地進行操作使用；

2、塔司應(yīng)愛護機械，認真作好日常維護保養(yǎng)，精心操作，努力提高塔式起重機的生產(chǎn)效能，延長使用壽命；

3、塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮，保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效；

4、塔司隨機進入施工現(xiàn)場后，應(yīng)主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件，服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄；

5、在操作塔式起重機時，如突然發(fā)生機械故障或事故時，應(yīng)立即停機排除或進行搶救，并及時報上級有關(guān)部門協(xié)助處理；

6、及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電工長歸檔。

5.2.5塔吊信號指揮職責

1、能按現(xiàn)場平面布置圖和相關(guān)工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等；

2、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標準構(gòu)件和材料的重量。

3、正確的使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩；

4、有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識；

5、掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識，具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

5.2.6各施工單位崗位職責

負責本方案、安全技術(shù)措施的組織落實工作，組織督促機電工長進行安全技術(shù)交底制度、設(shè)施設(shè)備驗收制度的落實。

領(lǐng)導(dǎo)定期對塔吊進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。

5.2.7各施工單位項目副經(jīng)理職責

對塔吊作業(yè)安全負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，協(xié)助項目經(jīng)理落實相關(guān)規(guī)范、標準和管理制度；

塔吊作業(yè)安全技術(shù)措施、方案的實施工作；

領(lǐng)導(dǎo)、組織塔吊安全作業(yè)的宣傳教育工作，并制定相應(yīng)的培訓(xùn)實施辦法，制定實施措施方案，并負責組織實施；

配合項目經(jīng)理定期組織對塔吊進行安全檢查，負責檢查的組織、監(jiān)督工作和安全隱患整改'三落實'的實施工作；

發(fā)生傷亡事故時，負責事故現(xiàn)場保護、職工教育、防范措施落實，并協(xié)助好事故調(diào)查分析的具體組織工作。

5.2.8各施工單位安全員職責

在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；

對塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導(dǎo)；及時發(fā)現(xiàn)問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；

應(yīng)召開會議，對所有塔吊作業(yè)人員進行培訓(xùn)，并就方案對每位塔吊作業(yè)人員進行交底；

每半月召開安全教育會議，對塔吊作業(yè)人員進行安全教育，傳達國家及公司有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度，并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進行通報；

每月對塔吊作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，并對存在特殊危險的專項作業(yè)做專項技術(shù)交底；

嚴厲制止違章操作、違章指揮現(xiàn)象，并給予相應(yīng)的處罰；

每周對塔吊進行一次安全檢查，如存在不合格項應(yīng)及時發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改；存在嚴重不合格項的須立即停止作業(yè)，并上報公司。

5.3 塔吊安全操作規(guī)程

5.3.1起重機的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊進行，并有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)督。

5.3.2起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔吊塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3／1000。

5.3.3作業(yè)前檢查傳動機構(gòu)正常，主要部位螺栓無松動，鋼絲繩磨損正常，各機構(gòu)制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后方可操作。

5.3.4操作時，應(yīng)依次逐級操作，嚴禁越檔操作，運轉(zhuǎn)換向應(yīng)將控制器回零，電機停止轉(zhuǎn)動后再轉(zhuǎn)向另一方，嚴禁開急停。

5.3.5提升重物時，嚴禁自由下降，提升重物平移應(yīng)高出其跨越的障礙物0．5m以上。

5.3.6作業(yè)后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，放松回轉(zhuǎn)制動器，吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。

5.3.7任何人員上塔帽、吊臂、平穩(wěn)臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。

5.3.8附墻的距離、撐桿布置方式及相互間隔應(yīng)符合原廠規(guī)定。風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。

5.3.9所有操作及指揮人員應(yīng)持證上崗，嚴格遵守'十不吊'準則。

5.4 塔吊'十不吊'準則

A、超過機械性能要求的超重物不準吊；

B、指揮信號不明不清不準吊；

C、吊物下方有人不準吊；

D、吊物上站人不準吊；

E、埋在地下物不準吊;

F、斜拉斜牽物不準吊；

G、散物捆不牢不準吊；

H、零散物、小鋼模不裝容器不準吊；

I、吊物重量不明，吊索不符合規(guī)定，大模板等構(gòu)件不用卡環(huán)不準吊；

J、五級以上大風、大霧影響視線、大雨大雪天氣時不準吊。

5.5 機械設(shè)備安全管理制度

5.5.1塔吊作業(yè)人員應(yīng)持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業(yè)

5.5.2作業(yè)前，塔司應(yīng)對其進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常、有無異響、各制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。

5.5.3塔司應(yīng)經(jīng)常性對設(shè)備勤檢查，勤保養(yǎng)，有問題早發(fā)現(xiàn)，不得因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生突發(fā)性故障。設(shè)備出現(xiàn)故障，塔司須及時報修，嚴禁讓設(shè)備帶病作業(yè)。維修保養(yǎng)后應(yīng)及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠的固定措施。

5.5.4作業(yè)中出現(xiàn)停電或電壓下降情況時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源；如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。

5.5.5信號工班前、班中、班后應(yīng)對吊繩吊具檢查，如有損壞及時更換。

5.5.6信號工應(yīng)掌握常用材料的重量和吊運就位方法、構(gòu)件重心位置，能估算非標準構(gòu)件和材料的重量；作業(yè)時須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試調(diào)無誤后方可吊運，并應(yīng)督促掛鉤工人及時裝、卸料，掛、取鉤，必要時給予一定援助。

5.5.7信號工指揮作業(yè)時必須指揮到位，長、大物資注意綁扎牢固，短小物資應(yīng)用料斗裝好(空壓機、電焊機、氣瓶等設(shè)備應(yīng)用鋼筋籠裝好再吊)；隔物起吊時應(yīng)放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運行。

5.5.8駕駛室嚴禁用明火取暖，并應(yīng)配備完好的滅火器；駕駛室的玻璃要經(jīng)常擦拭。以保持視線清楚，人離機時必須關(guān)閉取暖器。

5.5.9塔司、信號工均應(yīng)排好班，避免疲勞作業(yè)；塔吊司機不得擅自離開工地，外出必須向項目部請假，不得耽誤作業(yè)；交接班時，不得出現(xiàn)塔吊無人駕駛。

5.5.10塔司、信號工應(yīng)加強溝通，語言應(yīng)明確、精練、清晰；塔司、信號工人員應(yīng)相對固定；信號指揮一律使用對講機，一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應(yīng)鎖定頻率，不得隨意調(diào)換。

5.5.11塔吊在五級以上大風、雷雨天氣情況下應(yīng)停止使用，操作人員應(yīng)離開駕駛室，調(diào)整好風向標以便塔吊能隨風而動，并切斷上下電源。

5.5.12兩塔在相近區(qū)域作業(yè)時不得搶進搶出，用低速作業(yè)，確保相互間距不得小于5米。

5.6 建立嚴格的塔吊頂升加節(jié)申報審批制度

各施工單位需要對塔吊進行頂升加節(jié)之前必須填寫《塔吊頂升加節(jié)申請表》報多塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組審批，小組各單位審批通過并簽字蓋章后方可執(zhí)行，在頂升加節(jié)時，多塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長對塔吊頂升加節(jié)的高度和過程進行嚴格監(jiān)督，同時協(xié)調(diào)確保相鄰塔吊在頂升塔吊進行頂升工作時不得工作。

塔吊頂升加節(jié)申請表表樣如下：

塔吊頂升加節(jié)申請表

六、塔機避雷、防雷

電源裝置示意圖

6.1 保護接地

6.1.1說明

（1）按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》塔機主體結(jié)構(gòu)、電動機機座及所有電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可靠接地。其中綜合接地電阻值應(yīng)滿足不大于4Ω。

（2）另根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》塔機主體可不另設(shè)避雷針，防雷引下線可用設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)體，并保證電氣連接。

（3）塔身至接地極的接地裝置在澆筑設(shè)備基礎(chǔ)時按有關(guān)規(guī)定安裝。

6.1.2接地裝置施工方法及技術(shù)要求

接地鐵芯可采用面積為1㎡，橫截面大于400㎜2的鋼板。立埋后底端距離地表大于2.5m，電阻小于4Ω，重復(fù)接地電阻不大于于10Ω，且接地體應(yīng)埋在潮濕位置，如果土壤導(dǎo)電不良有必要在凹處買入氯化鈉，然后灌水。塔身至接地極的接地線S≧35㎜2，2根及以上。接地線應(yīng)與供電線路零線嚴格分開。塔身接地線不得采用保險絲或開關(guān)電纜芯線代替。

6.2、防雷

遇到有雷暴雨天氣，暫停塔吊司機作業(yè)。

七、安全應(yīng)急預(yù)案

7.1 成立應(yīng)急救援指揮小組

塔吊安全事故應(yīng)急救援指揮小組,由各單位項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)安總監(jiān)、安全員、工程部、質(zhì)安部、技術(shù)部等部門人員組成。

7.2 應(yīng)急救援指揮小組職責及人員名單

7.2.1指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負責本單位預(yù)案的制定、修訂。

7.2.2組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍,并組織實施演練。

7.2.3檢查督促做好重大事故的預(yù)案措施的應(yīng)急救援的各項準備工作。

7.2.4發(fā)生重大事故時由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令的信號。

7.2.5組織指揮救援隊伍實施救援行動。

7.2.6向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

7.3 安全事故應(yīng)急救援措施

7.3.1急救資源準備

聯(lián)系具有大型搶險設(shè)備的企業(yè)并簽定協(xié)議，確保事故發(fā)生后大型設(shè)備在15分鐘內(nèi)能進場搶險。

就醫(yī)路線圖如下：

應(yīng)急物資是應(yīng)急救援的重要保障，本應(yīng)急預(yù)案的物資準備主要有以下：

（1）氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套；

（2）急救箱3個；

（3）手電20個；

（4）對講機20個；

7.3.2塔吊在作業(yè)時相撞,造成塔吊倒塌的應(yīng)急預(yù)案

（1）及時通知：當塔吊在作業(yè)時相撞造成塔吊倒塌，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即向應(yīng)急救援指揮小組組長匯報險情。組長立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護,防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。

（2）搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。 　　①首先搶救組和所在單位項目經(jīng)理一起查明險情，確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后組織實施。

②防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。

③工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光。

④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。　?、輰ψ冃嗡醯牟鹦丁⑿迯?fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人指導(dǎo)下進行。 　　⑥塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后，應(yīng)急小組全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施。 （3）通訊　　項目部必須將110、120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。 　?。?）警戒與治安 　　安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護現(xiàn)場治安秩序。 　?。?）人群疏散與安置 　　疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 7.3.3塔吊起重作業(yè)突發(fā)停電應(yīng)急處理與救援預(yù)案

（1）為確保塔吊起重作業(yè)過程突發(fā)長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低機械傷害風險，項目部特制定應(yīng)急處理和救援預(yù)案。

（2）應(yīng)急救援程序

當塔吊起重機在正常作業(yè)中突遇停屯（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應(yīng)采取以下緊急措施：

1）應(yīng)將所有控制器撥至'0'位，斷開總電源。

2）由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。

3）如吊物下面有障礙物及房屋時，應(yīng)采取如下措施：

a.先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然后采取將同轉(zhuǎn)裝置制動或拉浪風繩措施，不讓其在風力作用下同轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺上并加以監(jiān)控，并制動同轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線.

b.在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)：

c.在吊物下方是辦公區(qū)域，則吊物下方辦公室內(nèi)人員必須暫時離開。

d.如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內(nèi)居住人員由項目部進行說服和引導(dǎo)工作，采取暫時撤離的措施；

e.電源恢復(fù)接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點下降。

4）立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；即組織對全體施工作業(yè)人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到遵章守紀，防止同類事故發(fā)生。

5）在搶險過程中，發(fā)生高處墜落事故，立即執(zhí)行高處墜落事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案。

附圖：塔吊交圈平面示意圖

 

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