來(lái)源：各企業(yè)官微、官網(wǎng)、基建通大數(shù)據(jù)

轉(zhuǎn)載自基建通APP，專(zhuān)欄作者：年小霧

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日前，2020～2021 年度第一批中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）名單發(fā)布，有 126 項(xiàng)工程在列。近日，2020 年中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）入選名單也隨之發(fā)布，36 項(xiàng)工程榮譽(yù)入選該名單（完整的項(xiàng)目名單見(jiàn)文末附件）。

魯班獎(jiǎng)創(chuàng)建于 1987 年，是國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、優(yōu)中選優(yōu)、寧缺毋濫”的原則，對(duì)申報(bào)工程規(guī)定了嚴(yán)格的評(píng)選條件，工程質(zhì)量必須達(dá)到同類(lèi)工程的領(lǐng)先水平，因此含金量極高，業(yè)內(nèi)將其稱(chēng)作中國(guó)建筑業(yè)的“奧斯卡”。而“境外工程魯班獎(jiǎng)”的設(shè)立，旨在鼓勵(lì)中國(guó)建筑企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。2020 年，全國(guó)僅有 36 項(xiàng)工程入選“境外工程魯班獎(jiǎng)”。

入選10項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程

此次入選的 36 項(xiàng)工程，分別來(lái)自公路、鐵路、橋梁、房建、市政、水電、碼頭、能源化工等多個(gè)工程領(lǐng)域，而其中交通類(lèi)（公路、鐵路、橋梁）基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共有 10 項(xiàng)。

①莫桑比克N6國(guó)道改擴(kuò)建工程

• 承建單位：安徽省外經(jīng)建設(shè)（集團(tuán))有限公司、中國(guó)建筑股份有限公司、中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司、中國(guó)建筑第八工程局有限公司

• 參建單位：杭州虹遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司

莫桑比克 N6 公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng) 287.3 公里，項(xiàng)目合同額 4.11 億美元。項(xiàng)目位于莫桑比克中部，素有“貝拉走廊”之稱(chēng)，是連接莫桑比克與津巴布韋、贊比亞等國(guó)家的國(guó)際通道，也是中建八局有史以來(lái)承接的占線最長(zhǎng)的道路改擴(kuò)建工程。

▲圖源：中建八局海外

工程于 2015 年 4 月舉行奠基儀式，除參與該儀式外，建設(shè)過(guò)程中，莫桑比克總統(tǒng)還多次蒞臨項(xiàng)目進(jìn)行參觀視察，并對(duì)中企施工方的工作表示高度認(rèn)可。項(xiàng)目還有多個(gè)關(guān)鍵性工程：莫桑比克境內(nèi)唯一一座懸澆大橋蓬圭河大橋（全長(zhǎng) 228 米）、當(dāng)?shù)刈罹哂鞋F(xiàn)代化的 K73、K186、K262 三處收費(fèi)站、莫桑比克最重要的兩條公路 N1 公路與 N6 公路的交匯點(diǎn)伊尚佩立交橋。

②印度尼西亞萬(wàn)鴉老至比通高速公路Sungai Tondano大橋

• 承建單位：中建路橋集團(tuán)有限公司

印度尼西亞萬(wàn)鴉老至比通高速公路是印尼北蘇拉威西省推出的 6 大國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目中首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目，也是響應(yīng)中國(guó)“一帶一路”倡議的海外工程。工程位于印度尼西亞北蘇拉威西省美娜多市，其中 Sungai Tondano 大橋入選 2020 年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）名單，這也是中建路橋首次榮獲境外工程魯班獎(jiǎng)。

▲圖源：中建路橋

針對(duì) Sungai Tondano 大橋施工環(huán)境和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，中建路橋在印尼首次采用大噸位、大跨徑、智能化步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，提高了地震多發(fā)條件下橋梁施工穩(wěn)定性，極大的保障了施工安全。其中高墩滑模施工技術(shù)在印尼國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)中為首次使用。

③斯里蘭卡科倫坡外環(huán)高速公路三期1#高架橋

• 承建單位：中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司

• 參建單位：浙江省建材集團(tuán)有限公司、江蘇地基工程有限公司

斯里蘭卡 OCH 項(xiàng)目全線總里程 29.22 公里，主線已于 2019 年 11 月正式通車(chē)，它能使斯里蘭卡首都周邊地區(qū)形成系統(tǒng)的高速公路網(wǎng)，有效緩解科倫坡地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，改善斯里蘭卡中部和南部地區(qū)的交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

④中國(guó)建筑巴基斯坦PKM項(xiàng)目

• 承建單位：中國(guó)建筑股份有限公司

• 參建單位：中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司、中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司、中國(guó)建筑第七工程局有限公司、中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司、中建五局土木工程有限公司

巴基斯坦 PKM 高速公路（蘇庫(kù)爾-木爾坦段）系中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目合同金額約合 28.89 億美元。線路南起信德省蘇庫(kù)爾，北至旁遮普省經(jīng)濟(jì)中心城市木爾坦，全長(zhǎng) 392 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 120 公里，為巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向 6 車(chē)道高速公路。

▲圖源：中建三局一公司

▲圖源：中國(guó)建筑

全線分 7 個(gè)標(biāo)段建設(shè)，一標(biāo)段、二標(biāo)段分別由中建三局一公司和二公司實(shí)施，中建七局施工三標(biāo)段，五標(biāo)段則由中國(guó)土木建設(shè)，中建五局負(fù)責(zé)七標(biāo)段。2019 年 11 月 5 日項(xiàng)目全面開(kāi)放交通，進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，2020 年 12 月 16 日項(xiàng)目正式移交通車(chē)。項(xiàng)目的建成將兩地通車(chē)時(shí)間從 11 個(gè)小時(shí)壓縮至 4 小時(shí)以內(nèi)，加速推動(dòng)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)和中巴兩國(guó)交流。

⑤剛果（布）國(guó)家1號(hào)公路

• 承建單位：中國(guó)建筑股份有限公司

• 參建單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司、中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司、中建五局土木工程有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)水利水電第十四工程局有限公司

剛果（布）國(guó)家 1 號(hào)公路是連接首都布拉柴維爾和經(jīng)濟(jì)中心黑角之間的一條交通要道，全長(zhǎng)約 536 公里，建造總合同額達(dá) 28.9 億美元。項(xiàng)目是中剛建交以年來(lái)兩國(guó)最大、最重要的合作項(xiàng)目，被譽(yù)為剛果（布）的“夢(mèng)想之路”。

▲圖源：中國(guó)建筑

2008 年起，中國(guó)建筑作為工程總承包商歷時(shí)八年，于 2016 年 3 月打通了這條剛果（布）經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，也將兩座城市單程時(shí)間從原來(lái)的一周縮短至 6 個(gè)小時(shí)。但由于項(xiàng)目建成后，一直處于沒(méi)有運(yùn)維的狀態(tài)，中國(guó)建筑主動(dòng)將項(xiàng)目轉(zhuǎn)變成三方共贏的特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，并于 2018 年 12 月，正式與剛果（布）政府簽署特許經(jīng)營(yíng)合同，以承擔(dān)未來(lái) 30 年該條公路線的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

⑥烏蘭巴托-新烏蘭巴托國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向高速公路

• 承建單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司

• 參建單位：中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司

由中鐵四局承建的烏蘭巴托新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路，全長(zhǎng) 32.227 公里。起點(diǎn)位于新國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接處，終點(diǎn)位于雅爾馬格收費(fèi)站，與已建成的宗莫德公路銜接。線路沿途經(jīng)過(guò)中央省的色爾格楞縣、阿勒坦布拉格縣以及烏蘭巴托市罕烏拉區(qū)。道路設(shè)計(jì)寬度 32.5m，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度 80 Km/h。

▲圖源：中鐵四局一公司

作為該國(guó)的首條高速公路，項(xiàng)目建成后將極大的縮短從烏蘭巴托市內(nèi)到新國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的行駛時(shí)間，增加物流和客流的運(yùn)輸能力，對(duì)于完善蒙古國(guó)家公路網(wǎng)絡(luò)，提升烏蘭巴托城市形象，促進(jìn)兩國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域深度合作，推動(dòng)兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系邁上新臺(tái)階，具有十分重要的意義。

⑦越南高嶺橋及其兩側(cè)200m引線項(xiàng)目

• 承建單位：中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司

• 參建單位：中交第二公路工程局有限公司

越南高嶺橋及其兩側(cè) 200m 引線項(xiàng)目位于越南南部同塔省高嶺市，屬于湄公河三角洲中心市區(qū)連接項(xiàng)目。項(xiàng)目于 2014 年 3 月開(kāi)工，2018 年 1 月完工。項(xiàng)目建成后，使該地區(qū)擺脫了長(zhǎng)期依靠輪渡運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀，完善了越南西南部區(qū)域的陸路交通網(wǎng)，對(duì)于促進(jìn)越南南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

▲圖源：中國(guó)交建

⑧摩洛哥拉巴特繞城高速公路布里格里格河古斜拉橋

• 承建單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中國(guó)海外工程有限責(zé)任公司

• 參建單位：中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司

布里格里格河古斜拉橋（又名：穆罕默德六世大橋）是摩洛哥王國(guó)乃至非洲大陸開(kāi)工建設(shè)第一座現(xiàn)代化斜拉橋，也是當(dāng)前非洲大陸已建成的最大跨徑的斜拉橋。摩洛哥國(guó)王穆罕默德六世在通車(chē)典禮上以己之名為大橋命名。

▲圖源：中鐵大橋局六公司

它 2010 年 10 月 14 日開(kāi)始建設(shè)，2016 年 7 月 7 日建成通車(chē)。大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)近 5 年，歷經(jīng)多個(gè)雨季等惡劣天氣的檢驗(yàn)，主體結(jié)構(gòu)完好無(wú)損，行車(chē)平順，各附屬結(jié)構(gòu)均牢靠堅(jiān)固，大橋及引道始終處于良好的使用狀態(tài)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)和功能要求。

⑨土耳其安伊高鐵二期工程

• 承建單位：中國(guó)鐵建股份有限公司、中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司

土耳其安伊高鐵二期工程是新建雙線電氣化高速鐵路工程，是連接首都安卡拉與最大城市伊斯坦布爾的重要通道。線路全長(zhǎng) 158 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里。項(xiàng)目自 2008 年 10 月 21 日開(kāi)工，2014 年 7 月 25 日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，2018 年 2 月 15 日完成最終驗(yàn)收。

土耳其安伊高鐵二期工程是中國(guó)企業(yè)在海外承建的第一個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，也是迄今為止中國(guó)企業(yè)在海外實(shí)施完成并投入運(yùn)營(yíng)的唯一一條高速鐵路，對(duì)土耳其鐵路系統(tǒng)的發(fā)展也具有重要意義，同時(shí)也對(duì)中國(guó)高鐵企業(yè)未來(lái)走出去提供了重要的示范作用。

⑩文萊PMB大橋

• 承建單位：中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司

• 參建單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司

文萊 PMB 跨海大橋，項(xiàng)目全長(zhǎng) 5915m，為雙向四車(chē)道公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為 100km/h，合同金額為 2.61 億文幣，約合 12.73 億人民幣。這座橋是中國(guó)企業(yè)在文萊修建的一座大橋，跨度較大，是連接文萊西部摩拉區(qū)和東部大摩拉島的重要橋梁，也是文萊第一座跨海特大橋梁。

▲圖源：中國(guó)交建

該項(xiàng)目的建成，讓大摩拉島告別了無(wú)橋梁連接文萊大陸的歷史。也讓中交集團(tuán)向全球彰顯了“中國(guó)跨度”和自身的實(shí)力。憑借著良好的樣板工程和口碑，也使得文萊將橄欖枝拋向了中國(guó)企業(yè)。

六大建筑央企承建參建近七成項(xiàng)目

據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido01）統(tǒng)計(jì)，36 個(gè)入選項(xiàng)目中，有近七成的工程承建、參建方來(lái)自于六大建筑央企，這些項(xiàng)目也成了各大建筑央企實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的優(yōu)秀實(shí)例。

中國(guó)建筑:9項(xiàng)

中國(guó)建筑旗下除股份公司外，還另有中建三局/四局/五局/七局/八局/中建土木/中建裝飾等二級(jí)公司、旗下三級(jí)公司等單位，參與建設(shè)的 9 項(xiàng)工程入選本次境外魯班獎(jiǎng)名單，項(xiàng)目多為房建和公路類(lèi)工程，是本年度入選該榜單最多的建企。

▲圖源：基建通

中國(guó)電建：7項(xiàng)

中國(guó)電建不遑多讓?zhuān)煜聠挝怀薪▍⒔ǖ?7 項(xiàng)工程也上榜了，除了在水電項(xiàng)目涉獵較多外，房建、公路以及能源方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

▲圖源：基建通

中國(guó)交建：5項(xiàng)

中國(guó)交建發(fā)揮了其在港航和橋梁建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，唯二的 2 個(gè)碼頭項(xiàng)目均由中國(guó)交建施工，3 條橋梁中中國(guó)交建建設(shè)的就占了 2 條。

▲圖源：基建通

中國(guó)中鐵：3項(xiàng)

中國(guó)中鐵承建和參建的 3 個(gè)工程，其具體的施工單位主要為中鐵國(guó)際、中鐵四局以及中鐵大橋局。

▲圖源：基建通

中國(guó)中冶：3項(xiàng)

中國(guó)中冶也有承建的 3 個(gè)獲獎(jiǎng)，化工能源作為企業(yè)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也給企業(yè)的境外品牌效益帶來(lái)了正向影響。

▲圖源：基建通

中國(guó)鐵建：1項(xiàng)

由中國(guó)鐵建股份和中國(guó)土木承建的土耳其安伊高鐵二期工程，是本年度境外魯班獎(jiǎng)中的唯一一項(xiàng)鐵路工程，這不僅是中國(guó)鐵建在海外承建的第一條高速鐵路，也是首個(gè)中國(guó)高鐵工程技術(shù)“走出去”項(xiàng)目。所以中國(guó)鐵建雖然只有 1 項(xiàng)工程獲境外小金人，但其所代表的意義卻舉足輕重！

在國(guó)家推行“一帶一路”戰(zhàn)略越來(lái)越重要的今天，我們“基建狂魔”的稱(chēng)號(hào)不僅要體現(xiàn)在“量”上，更要在“質(zhì)”上做好更多的國(guó)際品牌。而境外工程魯班獎(jiǎng)的評(píng)選目的就在于此——不斷總結(jié)中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在境外創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的經(jīng)驗(yàn)和做法，促進(jìn)工程質(zhì)量水平不斷提高，增強(qiáng)中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。

建筑央企作為我國(guó)建設(shè)工程領(lǐng)域的中流砥柱，所代表的也是廣大建企優(yōu)質(zhì)典范，是我們中國(guó)建企走出去的先行軍。恭喜入選境外工程魯班獎(jiǎng)的項(xiàng)目的同時(shí)，也為建設(shè)這些項(xiàng)目的優(yōu)秀建軍們點(diǎn)贊！

附件：

▲圖源：基建通

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