2、三星Note7 爆炸門

三星電子在8月1日發(fā)布了Galaxy Note 7，并于8月16日正式發(fā)售，在半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就銷售了250萬部Galaxy Note 7，銷售成績可謂優(yōu)異，三星電子在當(dāng)時(shí)成功實(shí)現(xiàn)了搶在iPhone 7銷售前卡位的工作。但半個(gè)月后不斷有Galaxy Note 7爆炸引發(fā)的汽車燃燒、人員受傷、酒店房屋受損的報(bào)告出現(xiàn)，三星電子不得不在9月2日開始了召回Galaxy Note 7的過程。

Note 7“爆炸門”將三星推到了史上最危險(xiǎn)的境地，不僅遭受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也造成了無法估量的品牌傷害。在Note 7智能手機(jī)因“爆炸門”事件停產(chǎn)后，三星的移動運(yùn)營利潤比一年前下降96%至1000億韓元。

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3、蘋果iPhone6S 關(guān)機(jī)門

最近，不少蘋果用戶發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)升級了ios系統(tǒng)后耗電速度明顯比以前快了，甚至出現(xiàn)了頻頻自動關(guān)機(jī)的情況。哪怕剩余電量還有30%，也會像電量耗盡一樣自動關(guān)機(jī)，無法再開機(jī)。但充電之后，重新開機(jī)的蘋果手機(jī)卻顯示，電量仍然在30%左右。

11月20日，蘋果發(fā)布了聲明，強(qiáng)調(diào) “Apple已經(jīng)確認(rèn)有極少數(shù)的iPhone 6s設(shè)備可能會意外關(guān)機(jī)。這并不是一個(gè)安全問題，且僅會影響序列號在一定范圍內(nèi)的、生產(chǎn)日期為2015年9月到10月之間的設(shè)備?！钡聦?shí)上，遭遇此困擾的用戶所持設(shè)備絕不僅僅是iPhone 6s一個(gè)機(jī)型，其生產(chǎn)日期也不僅限于2015年9月到10月之間。

4、特斯拉4起起火事件

特斯拉電動汽車起火事故在今年可是接二連三地發(fā)生。

美國時(shí)間11月4日凌晨，在印第安納波利斯市一輛Model S在高速行駛下與樹撞擊，造成車輛起火，車上兩名乘客身亡。今年9月，在奧地利格拉特科恩，一名特斯拉Model S車主駕駛車輛沖入一處高速公路段上的施工地段，車輛隨即著火，但所幸車主并未受傷。而在另兩起特斯拉著火事故中，車輛均未受到碰撞，一起事故發(fā)生在挪威，事故車在使用超級充電樁充電時(shí)發(fā)生自燃；而另一起發(fā)生在法國比亞里茨，一輛Model S 90D在試駕過程中意外起火。其中，針對于法國的這起“著火”事故，特斯拉公布了調(diào)查結(jié)果，其表明起火是由于電動系統(tǒng)的連接裝置人工安裝錯(cuò)誤，而通常情況下，這一部位的組裝工作應(yīng)該由機(jī)器完成。

作為電動汽車的領(lǐng)頭企業(yè)，特斯拉發(fā)生的多起起火事件，影響了消費(fèi)者對電動汽車的購買熱情，“安全”也是讓人擔(dān)憂的問題。

5、電動公交著火事件

深圳作為電動公交車推廣的主要城市，今年發(fā)生的一系列電動公交著火事件，嚴(yán)重影響了大家對于電動公交安全性的信心。

3月16日晚7點(diǎn)44分左右，在深圳龍華民治大道四季春城公交站臺，深圳五洲龍混合動力公交大巴車發(fā)生起火。4月13日14時(shí)40分左右，107國道轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)立交輔道內(nèi)往深圳方向，一五洲龍油電混合動力公交車起火。據(jù)悉，車內(nèi)大約有12名左右乘客，在車輛冒煙后即安全疏散。54分左右，火勢被撲滅，無人員傷亡。9月15日7時(shí)05分龍華新區(qū)龍觀路與工業(yè)路交匯處，一公交車起火燃燒。執(zhí)勤民警到達(dá)現(xiàn)場后，反饋火已被消防部門撲滅?，F(xiàn)場車流量大，交警加強(qiáng)對龍觀路疏導(dǎo)，并實(shí)施分流。據(jù)初步了解，起火車輛為深圳西部公交公司612路車輛，一名乘客死亡，無其他人員受傷，起火原因待查。

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