2017年新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)的“低迷開局”逐漸褪去，新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸回歸到理性增長(zhǎng)，新能源汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量大約為75-80萬輛。在對(duì)下游新能源汽車市場(chǎng)的樂觀預(yù)計(jì)之下，開年以來，行業(yè)內(nèi)迎來新一波投擴(kuò)產(chǎn)熱潮。

投擴(kuò)產(chǎn)已成為電池企業(yè)2017年布局的重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，開年以來國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)投資金額已超過275億元。預(yù)計(jì)2017年國內(nèi)動(dòng)力電池有效產(chǎn)能將從2016年的60GWh增長(zhǎng)至110GWh，其中，三元將成為主力軍。

3月9日，猛獅科技投資30億總產(chǎn)能超6Gwh的三元?jiǎng)恿︿囯姵仨?xiàng)目中年產(chǎn)能達(dá)1Gwh一期開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)整個(gè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量可裝備20萬輛電動(dòng)汽車。比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、沃特瑪、中航鋰電等磷酸鐵鋰電池代表企業(yè)，都制定了在2017年新增三元電池產(chǎn)能的計(jì)劃。

正極材料領(lǐng)域的產(chǎn)能擴(kuò)張布局正風(fēng)起云涌。隨著下游對(duì)于動(dòng)力電池能量密度提升的要求提升，企業(yè)都開始針對(duì)性的布局高鎳三元材料、納米級(jí)磷酸鐵鋰材料等。開年以來，共有廈門鎢業(yè)、當(dāng)升科技、科恒股份、天賜材料、湘潭電化、優(yōu)美科等近8家企業(yè)在國內(nèi)投擴(kuò)建正極材料，涉及投資金額達(dá)60億元，產(chǎn)能規(guī)劃則超32萬噸。

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)張帶動(dòng)了整個(gè)隔膜產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)，隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，高能量密度的三元電池成為國內(nèi)外鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向， 鋰電企業(yè)掀起三元電池?cái)U(kuò)張潮，受益于三元電池的需求帶動(dòng)，濕法隔膜出貨量和需求量激增，涂覆隔膜的占比快速提升。2017年將會(huì)是國內(nèi)隔膜企業(yè)的密集投產(chǎn)期，截至目前共有10家企業(yè)表示將會(huì)投資擴(kuò)產(chǎn)鋰電隔膜項(xiàng)目。

當(dāng)前鋰電隔膜毛利在四大關(guān)鍵材料中最高，隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡，動(dòng)力電池價(jià)格難免受到影響，隔膜價(jià)格必然也會(huì)受到?jīng)_擊。但是從隔膜企業(yè)2016年的毛利率均表現(xiàn)較好可以看出，隔膜產(chǎn)品還是有較大的毛利空間，能夠抵御價(jià)格下降帶來的影響。 　

受動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)充需求拉動(dòng)，鋰電設(shè)備企業(yè)2016年設(shè)備訂單出現(xiàn)激增，產(chǎn)品供不應(yīng)求。在國家相關(guān)政策的影響之下，電池企業(yè)對(duì)鋰電設(shè)備的采購需求依然強(qiáng)烈，不少鋰電設(shè)備企業(yè)表示，公司的鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)訂單充足，2017年的業(yè)績(jī)將持續(xù)增長(zhǎng)。

其中，先導(dǎo)智能作為最早一批登錄資本市場(chǎng)的設(shè)備企業(yè)，2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.79億元，同比增長(zhǎng)101.26%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)2.9億元，同比增長(zhǎng)99.68%。在3月9日發(fā)布的2017年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)第一季度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)7784萬元—9243萬元，同比增長(zhǎng)60%—90%。

在動(dòng)力電池行業(yè)新一輪投資擴(kuò)產(chǎn)浪潮來襲之時(shí)，從材料到整車領(lǐng)域也頻頻傳來斬獲巨額訂單的捷報(bào)。以下是開年以來行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的大額訂單盤點(diǎn)：

格力電器與珠海銀隆簽訂200億采購訂單

2017年預(yù)計(jì)向珠海銀隆采購10億元的新能源車輛及儲(chǔ)能系統(tǒng)。而格力電器將向珠海銀隆銷售的智能裝備和工業(yè)制品則共計(jì)190億元。格力同時(shí)表示，其將從儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)、電池制造裝備、電池及汽車模具、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)等領(lǐng)域作為突破口，切入新能源汽車、儲(chǔ)能及電池制造領(lǐng)域。

2月20日，格力電器宣布，其擬與珠海銀隆利用各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。在同等條件下，一方優(yōu)先采購對(duì)方產(chǎn)品，購買對(duì)方服務(wù)。以一個(gè)年度為一個(gè)周期，甲乙雙方相互的優(yōu)先采購和總金額不超過人民幣200 億元。

寧德時(shí)代與NEVS簽署20萬輛電池供應(yīng)協(xié)議

寧德時(shí)代與瑞典汽車制造商N(yùn)EVS簽署電池供應(yīng)協(xié)議，寧德時(shí)代在未來幾年計(jì)劃建造幾個(gè)特斯拉Gigafactory級(jí)別的大型電池工廠。2016年，寧德時(shí)代鋰離子電池的產(chǎn)能增加了三倍，計(jì)劃到2020年產(chǎn)能提高至50千兆瓦。屆時(shí)，寧德時(shí)代將會(huì)成為繼特斯拉-松下之后的世界第二大電池生產(chǎn)商。

國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(NEVS)的前身是薩博(SAAB)，為了實(shí)現(xiàn)公司中國電動(dòng)汽車的交付目標(biāo)，寧德時(shí)代與NEVS簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。最近，NEVS公司在中國獲得了建造新電動(dòng)汽車工廠的資格，年產(chǎn)量可達(dá)20萬輛。對(duì)于這家瑞典公司而言，20萬輛的產(chǎn)能意味著大量的電池需求。

沃特瑪簽下13億動(dòng)力電池大單

 3月7日，恒天集團(tuán)子公司湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司與堅(jiān)瑞沃能全資子公司深圳沃特瑪電池有限公司簽訂合作協(xié)議， 2017年度擬采購約2萬套動(dòng)力電池，總價(jià)款超過13.48億元。

根據(jù)雙方簽定協(xié)議，2017年沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)共同組建經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合開展整車設(shè)計(jì)和純電動(dòng)物流車開發(fā)，共同向市場(chǎng)推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車作為首期合作目標(biāo)，涉及金額38億元。此外，雙方約定：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)應(yīng)優(yōu)先采購、使用和推廣恒天集團(tuán)搭載沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成員企業(yè)電池系統(tǒng)的純電動(dòng)商用車產(chǎn)品，自2017年5月起每月采購、使用和推廣純電動(dòng)商用車不少于2000輛。

國軒高科獲簽中通客車13.3億元?jiǎng)恿﹄姵赜唵?/span>

近日，國軒高科(002074)公告顯示，其全資子公司合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司(下稱“合肥國軒”)與中通客車(000957)簽署《2017年動(dòng)力電池采購合同》。中通客車擬向合肥國軒采購純電動(dòng)客車5700套動(dòng)力電池組，合同總金額達(dá)13.29億元。

本次合同金額占公司2015年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的48.39%，因合同采用分批交貨方式，交貨期全部在2017年，預(yù)計(jì)將對(duì)公司2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

事實(shí)上，這并不是國軒高科與中通客車的第一次合作。2016年2月2日，中通客車與合肥國軒簽署10.37億元供貨協(xié)議，中通客車向合肥國軒采購純電動(dòng)客車6000套動(dòng)力電池組。

萬向A123獲上汽通用10億美元260萬套48V訂單

2017年二月，萬向A一二三宣布獲得上汽通用價(jià)值超過10億美元訂單，萬向?qū)⑾蛏掀?yīng)260萬套48V磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)。

2001年，A123獲得納米磷酸鹽專利技術(shù)。隨著市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)鋰電池48伏在低溫和高功率特性下的要求不斷提高，要達(dá)到持續(xù)5年的生命周期。A123研發(fā)了48伏新產(chǎn)品，該產(chǎn)品由14個(gè)8安時(shí)電芯組成，電池高度96毫米，電芯功率密度3千瓦/公斤，電池功率密度2千瓦/公斤。它的研發(fā)成功，可以使單車油耗節(jié)省15% 左右，對(duì)節(jié)能減排起到了積極的意義，引領(lǐng)了微混汽車動(dòng)力電池行業(yè)的新發(fā)展。

長(zhǎng)安歐尚斬獲樂道用車2萬臺(tái)訂單

3月6日，長(zhǎng)安歐尚品牌聯(lián)合樂到用車，攜旗下首款新能源車型長(zhǎng)安歐力威EV在浙江杭州舉行了盛大的上市發(fā)布會(huì)，上市即斬獲2萬臺(tái)訂單。長(zhǎng)安歐尚品牌此次與樂道用車的戰(zhàn)略合作，雙方簽署了20000臺(tái)訂單合同，開創(chuàng)了“以租代售”的營(yíng)銷新模式。

在這次合作中，長(zhǎng)安歐尚品牌與樂到用車共同研發(fā)符合市場(chǎng)需求的新能源電動(dòng)車，并由長(zhǎng)安歐尚品牌對(duì)研發(fā)成果進(jìn)行量產(chǎn)，而樂到用車會(huì)配合創(chuàng)新的商業(yè)金融方案，將這批車投放到浙江市場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，主要投放到分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、出租車的等高頻次使用場(chǎng)景。

麥格米特：充電樁模塊已獲部分訂單 

麥格米特3月8日在互動(dòng)平臺(tái)透露，目前公司的新能源汽車充電樁模塊等新產(chǎn)品已研制成功并取得部分訂單。目前公司新能源汽車電機(jī)控制器產(chǎn)品已經(jīng)批量供應(yīng)，最終客戶以北京汽車旗下北汽新能源為主。公司在家電領(lǐng)域與眾多大品牌公司以及行業(yè)規(guī)模公司合作，產(chǎn)品包括電視電源以及各種智能家電電控產(chǎn)品。合作的客戶中包括樂視等。
　　

公司還透露，在家電領(lǐng)域與眾多大品牌公司以及行業(yè)規(guī)模公司合作，產(chǎn)品包括電視電源以及各種智能家電電控產(chǎn)品。合作的客戶中，品牌客戶很多，比如：樂視、長(zhǎng)虹、創(chuàng)維、格蘭仕、惠達(dá)、美標(biāo)等，未來公司還將繼續(xù)拓展國內(nèi)外的家電品牌商業(yè)務(wù)。

比亞迪與ADL獲倫敦電動(dòng)巴士訂單

比亞迪宣布，與ADL共同獲得倫敦交通局及旗下營(yíng)運(yùn)商 Go-Ahead London 的14部10.8米純電動(dòng)單層巴士訂單，比亞迪并未透露訂單金額。

該款巴士將行走于倫敦最繁忙的360路公共交通線路，來往皇家阿爾伯特音樂廳和地標(biāo)大象與城堡。此外，比亞迪還透露，2016年旗下新能源乘用車銷量超過10萬輛，較2015年的6.1萬輛大幅上升。

南都電源簽訂50億儲(chǔ)能電站基金戰(zhàn)略合作協(xié)議

南都電源2017年開年各大訂單不斷。1月9日，公司與建行浙江省分行營(yíng)業(yè)部簽訂儲(chǔ)能電站基金戰(zhàn)略合作協(xié)議，首期基金總規(guī)模擬為50億元。據(jù)悉，本次成立的電站基金作為投資方，降投資于公司的儲(chǔ)能電站建設(shè)，可滿足公司未來二至三年儲(chǔ)能電站的建設(shè)需求，有助于加速公司儲(chǔ)能電站商用項(xiàng)目的市場(chǎng)拓展。

隨后，1月12日，南都電源與 中恒電氣 (聯(lián)合體)在“中國移動(dòng)政企分公司信息港四號(hào)地A2-1、A2-2 數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目?jī)?chǔ)能及備電服務(wù)采購”招標(biāo)中中標(biāo)，中標(biāo)總?cè)萘繛?21.7MWh。據(jù)了解，該項(xiàng)目將公司在儲(chǔ)能領(lǐng)域的“投資+運(yùn)營(yíng)”商用模式應(yīng)用于大型數(shù)據(jù)中心機(jī)房，實(shí)現(xiàn)了IDC領(lǐng)域的削峰填谷儲(chǔ)能應(yīng)用。在公司看來，該模式不但可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心機(jī)房的節(jié)能減排，還能通過削峰填谷，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，大幅降低數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)成本。