1.ATL投建年產(chǎn)4.5億件鋰電池項目 一期總投資約50億元

據(jù)悉，東莞新能源有限公司（ATL）于東莞松山湖的新能源鋰電池封裝項目，一期總投資約50億元，主要建設(shè)Pack和SMT廠房、倉庫、研發(fā)樓、活動中心、宿舍、餐廳等，預(yù)計投產(chǎn)后可年產(chǎn)4.5億件鋰離子電池。

2.洛陽鉬業(yè)近5億美元收購IXM

近日，洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告表示，公司香港全資子公司購買NSRC 100%的股權(quán)，洛鉬控股將以4.95億美元，加上標的集團期間凈收益作為對價，從而通過 NSRC 間接持有 IXM B.V. 100%股權(quán)。IXM在全球從事銅、鋅、鉛精礦及粗銅、精煉基本金屬采購、混合、出口、運輸和貿(mào)易，產(chǎn)品主要銷往亞洲和歐洲。

3.Barra鈷資源項目正在推進 涉及340萬噸鈷資源

外媒報道，在過去一周左右的時間里，BARRA Resources在其西澳大利亞州諾斯曼附近擁有50％股份的Mt Thirsty項目的冶金和資源指向了開發(fā)。這項340萬噸的資源（鈷含量為0.11％，鎳含量為0.5％）現(xiàn)已符合JORC 2012標準，約為90％的指定類別，并且一項采礦儲備正在完成預(yù)可行性工作。

4.東方日升牽手中烏合作平臺 探索鋰離子儲能電池量產(chǎn)開發(fā)新領(lǐng)域

近日，比羅烏斯院士落戶中烏合作平臺暨東方日升院士工作站簽約儀式在寧波舉辦。簽約儀式上，東方日升與中烏合作平臺簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以專家派遣、技術(shù)團隊入駐、設(shè)立院士工作站等形式，進一步推進東方日升尖端技術(shù)突破，加速其全球市場版圖的發(fā)展壯大。

5.2018年成飛集成凈利潤率同比下降88.93%

2月21日，成飛集成發(fā)布2018年度業(yè)績報告，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入214,541.77萬元，較上年同期上升10.45%；營業(yè)利潤-73,061.57萬元，較上年同期下降125.09%；利潤總額-75,135.47萬元，較上年同期下降125.27%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-20,465.54萬元，較上年同期下降88.93%。

6.北汽藍谷：收到10.54億元國家新能源汽車推廣補貼

北汽藍谷2月21日晚間公告，公司子公司北京新能源汽車于近日收到北京市財政局轉(zhuǎn)撥支付的國家2016年、2017年新能源汽車推廣應(yīng)用中央補助資金10.54億元。

7.戴森近200億元造車進程加快 “數(shù)字電機+固態(tài)電池”成關(guān)鍵技術(shù)

戴森這家英國電器制造商正式?jīng)Q定將電動車制造提上日程，量產(chǎn)車型將于2020年上市銷售。戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森表示，公司將在電動技術(shù)以及車輛設(shè)計上投入20億英鎊(約為174.1億元)。信息顯示，2018年戴森營業(yè)收入約為382億元，利潤約為95.52億元。這意味著，戴森將投入相當于近兩年的凈利潤用于轉(zhuǎn)型造車。

8.SK創(chuàng)新合作美國電池公司 研發(fā)能量密度、循環(huán)壽命高一倍的鋰金屬電池

據(jù)外媒報道，美國一家專注于研發(fā)第一款可充電鋰金屬電池的民營企業(yè)PolyPlus電池公司宣布，將與韓國最大的能源化工公司SK創(chuàng)新（SKI）合作，共同研發(fā)鋰金屬電池。