近日，大眾汽車宣布將投資4.5億歐元（約合人民幣35億元）建立鋰電池工廠，預(yù)計(jì)最早將于2023年開始投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為16GWh。

據(jù)了解，電池生產(chǎn)主體為“Northvolt Zwei”工廠，該公司是去年9月大眾汽車集團(tuán)與瑞典電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt AB成立的合資企業(yè)。

目前大眾汽車主要的電池供應(yīng)商為三星SDI、LG化學(xué)、SKI、寧德時(shí)代等，但鋰電池供應(yīng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足其電動(dòng)化戰(zhàn)略。

根據(jù)規(guī)劃，大眾汽車集團(tuán)將在未來十年推出近70款全新的電動(dòng)汽車型，其中基于集團(tuán)全新電動(dòng)化平臺生產(chǎn)的新能源汽車將預(yù)計(jì)達(dá)到2200萬輛，大眾認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)要150GWh的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)，后來大眾又將這一數(shù)據(jù)上調(diào)至300GWh。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，大眾在2018年簽訂了有史以來規(guī)模最大的動(dòng)力鋰電池采購合同。

2018年3月，大眾汽車宣布在歐洲和中國簽署總計(jì)價(jià)值200億歐元的電池訂單，電池供應(yīng)商包括三星SDI、LG化學(xué)和寧德時(shí)代等。5月份，這份電池合同的采購金額更新為400億歐元（合480億美元），比之前的采購金額翻一番。

除了大手筆采購動(dòng)力電池以外，大眾還致力于自建電池產(chǎn)能。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示：“大眾集團(tuán)不希望過于依賴當(dāng)前的電池供應(yīng)商，有可能會在歐洲建立自己的電池廠，并針對下一代固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)行開發(fā)?！?/span>

2019年5月，大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會做出重要決策，將斥資10億歐元，與歐洲動(dòng)力鋰電池初創(chuàng)公司Northvolt合作，在下薩克森州的薩爾茨吉特自建動(dòng)力鋰電池廠，動(dòng)力鋰電池的初期產(chǎn)量將達(dá)到16GWh，將會在2022年底或者2023年初建成投產(chǎn)。

此外，市場還有傳言大眾擬收購國軒高科30%股份，國軒高科對此表示，公司正在和大眾汽車就未來可能開展的技術(shù)、產(chǎn)品、資本等方面的戰(zhàn)略合作進(jìn)行探討，盡管沒有正面承認(rèn)這一消息，但也表明大眾與國軒高科有進(jìn)一步合作的可能，只是目前還在接觸階段。

作者：劉苗苗